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今日は休みだったので、ﾈｯﾂにてﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ（ﾌﾛﾝﾄTRD、ﾘﾔｽｰﾌﾟﾗ）の取り付けをしてきた。

事前に見積もりをしてもらって、工賃が2.4万って言われたのでお願いした。

『取り付けにどのくらい時間かかりますか？』って聞いたら、『3時間程で終わると思います』だったけど、10時に預けて終わったのが18時前だった。

時間は延びたけど、工賃はそのままだった。

取り付けてのｲﾝﾌﾟﾚ
・ﾉｰﾏﾙでは不安のあった、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞが解消された
・ｷｬﾘﾊﾟｰが赤くなったので、見た目が良い
・19ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ越しに見える純正ｷｬﾘﾊﾟｰ＋ﾛｰﾀｰは貧弱だったが、ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ＋ﾋﾞｯｸﾞﾛｰﾀｰによって解消
・ｽﾘｯﾄﾛｰﾀｰがﾚｰｼｰ
・ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙの踏みしろが少なり、違和感がある（80ｽｰﾌﾟﾗのﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰに替えるべきか？）
・純正ｷｬﾘﾊﾟｰ＋ﾛｰﾀｰに比べて、ﾊﾞﾈ下重量が増加
と、こんなところかな。

ﾃﾞﾒﾘｯﾄもあるけど、ﾒﾘｯﾄの方が多いと思う。

あまり飛ばさない方なんだけど、これで安心して飛ばせる。


ﾃｰﾙのLED化に向けて、今日は半田こてのこて先の細いやつを買ってきた。

持ってるﾎｯﾄﾅｲﾌでは時間が掛かりすぎるのと、熱が弱いからかｶｯﾄできそうにないので、半田こてでﾊﾞﾗしにかかろうと思う。


TRDｷｬﾘﾊﾟｰ
ｽｰﾌﾟﾗｷｬﾘﾊﾟｰ
ﾌﾛﾝﾄﾛｰﾀｰ
ﾘﾔﾛｰﾀｰ
ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾈﾀ No.3をUp

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾈﾀはこれにて終了





ﾌﾗｯｼｭを焚かないでﾏを撮影。
街灯が確認できるだけで、ﾏは全く写らず。









LED92発をｶﾒﾗ左斜め後方より点灯させて、同じくﾌﾗｯｼｭ焚かないで撮影。ﾏがはっきりと写ってる。









ｶﾒﾗは、別の車のﾙｰﾌに置いて、ｾﾙﾌﾀｲﾏｰを10秒にして撮影したので、ﾏへの角度・高さ・距離は全く同じ。それなのに、LED92発で照らすだけでこんなんです。この明るさ、車両に取り付けるとやばそう。





ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾈﾀ No.2の画像を変更した。

これだったのを











これに








ｲﾝﾅｰｸﾞﾘｰﾝが、少し分かりやすくなったでしょ？









ﾍｯﾄﾞが終わったので、次はﾃｰﾙに移行したいとこだけど、ﾊﾞﾗせるかどうか不安。ﾚﾝｽﾞの割れるﾘｽｸを覚悟の上、ﾊﾞﾗしてみようかな。

ﾏの多少知識のある方が↑のように思ってくれればと思い、こんなん作ってみました。

作ったというか、組み合わせただけなんですけどね。

車への取り付けは年内にも行いたいですね。

したので、ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰ追加しました。


一度にUpすれば良いのに、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾈﾀで後2点あります。


申し訳ないが、小出しにします。


それと、新しいｸﾞﾘﾙ買っちゃった。これで、手持ちのｸﾞﾘﾙは5ｾｯﾄ目(爆


自粛中とはいえ、競馬のない週末はやっぱり寂しい

赤一色もなんなんで、ｲﾝｼﾞｹｰﾀの色を替えた。





before




after


狙い
①FRONTとREARのｲﾝｼﾞｹｰﾀは変更なしで赤のまま。
　このSWは緊急（曇った）の時しか使わないから。緊急のｲﾒｰｼﾞは赤でしょう。

②A/Cのｲﾝｼﾞｹｰﾀは青に替えた。
　このSWは、この時期（夏）に車内を冷やすためにしか使わない。
　冷やすのｲﾒｰｼﾞは青かなと。

③内気・外気、AUTOのｲﾝｼﾞｹｰﾀは、赤からSWの文字と同じ白に替えた。
　これは統一性を出 すために。

④液晶反転して、時計と同じ感じに。



今日は、特注してもらってたﾊﾟｰﾂを引き取りに車屋さんへ行ってきた。耐熱ｽﾌﾟﾚｰを買ってきて塗り塗りする予定。