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明るい状態での時計は写真に収めているけど、暗い状態では撮ったことがなかった。

どうせなら夜光機能を思いっきり発揮させて撮ってみようということで、文字板にLEDライトをめいっぱい照射して、たっぷり蓄光させて撮ったのがこの画像。



見ようによっては車の3連追加メーターに見えるでしょ？



こちらの画像は、蛍光灯の下（2㍍）に置いて自然に蓄光させ、電気を消して直ぐに撮った画像。発光量は十分。



こちらは電気を消して5分経過した状態の画像。僅か5分の経過で発光量に違いが。





蓄光（ルミノバ）仕様でなく、自発光（トリチウム）仕様のサブマリーナはこんなに光ることはなくなって、かろうじて光ってるのが確認できるかなといったレベルになってきている。

トリチウムのインデックスと針が焼けてヴィンテージ風になってくるのを期待しながら使っていくつもりだけど、後10年は掛かるかもね。

午前零時前後にパチっと日付が変わるロレックスの3大機能の１つであるデイトジャスト機能に不具合発生。

26から27日に日付が変わってふと日付を見てみると、中途半端なところで止まっていた。

そのまま放っておけば27になったのかもしれないが、リューズを回して正常な状態にした。

サイトとか見てみると、この不具合は稀にあるみたいで、調整で直るみたいなので、ターノグラフの埃混入の件に次ぐ入院となりそうだ。

最近は収納ボックスに収まりっぱなしの時計を久し振りに出してみた。

10年くらい前（もっと前かも）になるかな、雑誌を見て一目惚れして、その日にビックカメラへ買いに行ったのを覚えている。


地球をイメージしたダイアルデザインで、GMT機能をかなり意識してると思われる。

リューズを覆うガードなど、いかにも宝飾メーカーらしいデザイン。

ケース径が35㍉と、女性でも違和感なく装着できる大きさだが、40㍉からするとかなり小さく感じられる。

サブマリーナとこのパシャＣしか昨年の8月までは持っていなかったので日替わりで使用していたが、ターノグラフとGMTマスターⅡを買ってしまってからは出番がなくなってしまった。



出番がなくなったのは他にも理由があって



短針とGMT針がズレていることと




長針と秒針が錆びてきた？ため


オーバーホールすれば問題解決するだろうが、料金も高いのでほったらかし。

カルティエの時計のオーバーホールはムーブメント丸ごと交換のようなので、完全に動かなくなって行っても問題ないから、今すぐしなくてもって感じ。

それと、一度アスファルトに落としてしまい、ベゼルに傷がある。これも処理したいために金額がかさむことがオーバーホールが延びてしまってる理由である。


ボックスから出したついでに腕にはめてみたが、着けない間に手首が細くなってしまったためにフィッティングが合わなくなっていた。

手首のポコっと丸く飛び出した骨の部分を越えて、手の甲まで時計がずり下がり、手首を外側に曲げると時計で甲が痛くなる。

この時計はコマを足すか外すしかブレスの調整ができないので、微調整が効かない。1つ外すとかなりきつくなるので、むくんできたり夏の汗を掻く時などは不快な思いをしそう。

ということで、これはこの先も当分出番がないだろう。

ターノグラフに直射日光を当てると






丸い点がたくさん





点の円になる


フルーテッドベゼルはギザギザなのに、なぜ丸い点になるのかが不思議だ。




透かしがハッキリ撮れたので。

今日は仕事だったので京都のメインレースのみ。

複勝で買ったが玉砕。

掲示板には載ったけどなぁ・・・