色々事情があり、メインの車としてレガシィに続きフォレスターをゲットしました。グレードはDITにするか悩んだのですが、2台もDITは不要だという結論に至りNAのアイサイトをチョイスしました。弄りは最小限にと思っておりますが、こだわりを持って弄りたいと考えています。フォレスターのオーナーの方々もよろし ...
所有形態:現在所有(メイン)
2013年05月28日
2.0GT DITを試乗して、その加速感に久々の感動を覚え、EyeSight付きを早速予約。 今度こそ、長いお付き合いになりそう。。。いや、なる!
所有形態:現在所有(メイン)
2012年09月15日
この車はWRX STI(GVB)が帰省するのに、少し荷物が載らなかったので、セカンドカーとしてひっそりと購入。 さすがに普通車2台体制は生活を圧迫したため、WRX STIを売却後、メインカーに。。。 2.0GT DIT EyeSightを気に入ってしまったため、約1年でその役割を終えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月15日
妻の初めての車です。妻もスバリストなのでラクティスじゃなく、トレジアにしました。荷物が割と沢山載るので移動&買い物用です。しかし、EyeSight付きレガシィが欲しくなり、半年でドナドナされました。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月21日
S402の不遇の事故により、妻の意志を尊重して購入したGVBです。インプは初めてなので、インプオーナーの方は もちろん、レガシィオーナーの方も相変わらずよろしくお願いします。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月04日
念願の限定車S402を購入しました。シリアルNO.173 プレミアムな価格/車だけに大切に乗っていきたいと思います。 (少なくともローンが終わるまでは・・・)
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月22日
2004年2月に値引き約40万円でこの車を購入。 色々いじって10万km乗り続けると妻に誓ったのですが、S402の登場であえなく3万kmで断念。。。 この車の最終外観はすごく格好良かったです。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年01月12日