でるあおのブログ一覧

センターで受付されてから、2ヶ月と数日かかりました。
既に織り込み済みなので、新たに車には使えませんが。。。

所用でDへ。待ち時間の間にND(MT）に一人で試乗させていただきました。




シフトは気持ちよく入りますし、パワーはそこそこですがエンジンの吹けあがりが良い。ハンドリングも自然です。楽しくてニヤニヤしてたかも。





ただCX-3に戻ってみると、あれ？広い、前方視界が良い、シートが優しくフィット。
乗り心地と運転の楽しさのバランスが私にはちょうど良いのかも。

在庫手配可能ということで、１ヶ月点検にあわせて予定通りサイドガーニッシュとリアアンダースカート装着。これで外装パーツ打ち止めです。

マフラーカッターとリアアンダースカートのコラボはこんな感じです。


ハンドルカバーとサイドガーニッシュのコラボはこんな感じです。

パドルシフト、小さくて空振りすることありました。
街中では減速時のシフトダウンしか使ってなかったので気になりませんでしたが、ワインディングで（パドルでシフトダウン後の）立ち上がり時にそんなに引っ張らなくてもいいよと、カーブの途中でシフトアップしようとしたら、アレ、アレとなりました。

エクステンションつけてみようかな、けど、そんなに困る機会無い気がするし、と悩み中。

後輪の斜め前の樹脂部分が擦り傷で白くなっていた。本人自覚ないんですが。
とりあえず大昔のプラモ用コンパウンドとマーカーで目立たなくなって良かった。

ところでサイドガーニッシュをつけるときは樹脂パーツごと交換なのか、メッキパーツだけ貼り付けなのか？
今度ディーラーに聞かないと。