<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>よしのんエイル / 全て遠き理想郷</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/</link><description>友達申請お気軽にお声掛けください。

タイムアタック車両手伝ったり、
JAF戦参戦のお手伝いしたりしてます。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 16:17:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>よしのんエイル / 全て遠き理想郷</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/</link></image><item><title>ログイン記念w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/47432590/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

マイカー全部エンジン乗ってません。

そのうち頑張ります。





FDはエンジンは自分達で…や…り……ます…………。
車自体はかなり前から格安で譲ってもらってました。

タービンもフルセットでTD07S-25G買ってあります。





 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Dec 2023 23:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>目指す車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/45771398/</link><description><![CDATA[昔々FD3Sを3台乗り継いだ馬鹿がいました。

ブーストアップ街乗り快速仕様
タイムアタック仕様
NAブリッジ仕様

大人になり考えがかなり変わりました。

尖りすぎた車は良い事がないです。
でも、なんでも全部を求めたら金がかかります。

外装を求めたら…
・車高下げたら気軽さダウン
・インチアップ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jan 2022 11:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>R34ブレーキ周り一新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/45725484/</link><description><![CDATA[ER34の作業です。
スタンス仕様？でしたが、年明けサーキット走るとのことで作業しました。




ブレーキがR35用のクソデカキャリパーに変わってます。めちゃくちゃブレーキタッチが悪いので
BNR34用のブレーキマスターに変更です。



なんかマスターバックまで付いてきました。
なんとなくで、マ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2021 10:59:55 +0900</pubDate></item><item><title>ミニは楽しい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/45647496/</link><description><![CDATA[なぜか母がミニにハマってしまいました。

ことあるたびに乗らせろ…
困った…

横流し予定の車だったので…
まぁ仕方がない。
少し手を入れていきたいと思います。

まずは現状です。

・オルタネーター新品
・クランクプーリー新品
・サブタンク新品

動く最低限だけを対応しました。

下回りチェックで ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2021 22:36:03 +0900</pubDate></item><item><title>R53 オルタネーターとサブタンク交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/45632310/</link><description><![CDATA[


前周りをバラします







今回オルタネーターは新品です。

リビルドは評価が微妙なので辞めました。







ベルトは友人にバールで、テンショナーを
押してもらってる間にはめました。




ついでにサブタンクも交換です。




最近はスカイラインやってます。

あとロイヤルパー ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2021 14:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>不動車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/45592673/</link><description><![CDATA[


友人に売却したミニが返ってきました。
三重県で煙吹いたそう…

またオルタネーターもパンク…

車検が残っているので、オルタネーターとサブタンクを交換して12月末までは乗ろうと思います。

【メモ】

・フロントタイヤ　新品交換済み
・クランクプーリー　新品交換済み？
・燃料ポンプ　新品交換済 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2021 23:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>みてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/45349503/</link><description><![CDATA[久々にお会いしました。
某氏。

18の時から見てきたワンオーナーFD



一応引き継ぐ方向で考えてます。
エンジンなんかナラシ終わって放置…

しかしですね！！
FD確認って感じで久々にお会いしましたが、
1分ぐらいしかFD見てません…

日付が変わるぐらい色々なお話をしました。
刺激的な話をで ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2021 19:12:11 +0900</pubDate></item><item><title>復活？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/45303557/</link><description><![CDATA[マイカーないので、特に更新もない私です。

実は会社の車w であるha23をリメイクしようかなと…というのも、
軽耐久N-Nにでも気晴らしに出ようかなと…
結構ミッションだったりやらかし改造してますが、内装もノーマルミッションもあるので、
動かせる状態にする＋でちょい色々しようかなと…

あと、マイ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2021 09:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>もらった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/45251321/</link><description><![CDATA[


都内から帰宅するためだけにもらいました。

もう乗りません🤮

クラッチが5mmぐらい踏めば繋がります

電動ベルトサンダーをもらえたのが一番嬉しかったです！！！...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2021 20:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>売却しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44953248/</link><description><![CDATA[さらばFD！

3台乗りました！！

乗ることは、多分もうないでしょう？？
時代は4AG！

まぁ、正直国産スポーツとかを乗る時代じゃなくなりましたね。
盗難とかビクビクするのもめんどくさいし、
部品高いし、平均所得は変わらないし？？？

車の楽しみ方を変えていこうかなと！

マイカーでタイムアタッ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Mar 2021 11:47:55 +0900</pubDate></item><item><title>car life</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44904737/</link><description><![CDATA[最近Attackやらレースやら色々やっております。







ホリンジャーのギアポジションセンサーで、
頭がイカれたミスをしてましたが、
無事なんとかなり、c125ダッシュにギアが表示されました。今後細かいツメをしていきたいです。




そんな中、数年ぶりにMSGアクティブへ
お邪魔しました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2021 16:27:31 +0900</pubDate></item><item><title>真にチューニングが必要な車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44904668/</link><description><![CDATA[僕はタービン交換フルチューン、NAフルチューン、ブーストアップと乗りましたが、タービン変えない方が速かったりする面白い車です。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2021 16:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>退職</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44858385/</link><description><![CDATA[仕事辞めちゃいました！😆😆😆😆]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2021 20:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ、ミッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44814613/</link><description><![CDATA[外したクラッチから
ホリンジャースプラインのクラッチに交換しました。

社外フライホイールの場合、カウンターウェイトにフライホイールがつくので取り外しは楽です。



あ、ハウジング上にある、周りドメのSSTは
ちゃんと使いましょうね。
　



早速ですが、組んじゃいました。
センター出しは、
ホ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2021 13:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>在宅勤務</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44707203/</link><description><![CDATA[わたしの在宅勤務は少々特殊です




配線はmilです。

セッティング？できるわきゃない

年明け装着できるようにしておこう
でもこれやったら、PDMとロガーをcanで繋がなきゃ…

は、配線地獄
車体群馬に来ないかな…
チネチネやりたいかも…...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2020 21:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>FD3Sのシーケンシャルミッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44705794/</link><description><![CDATA[今回はホリンジャーを載せましたが、
聴くのと実際やるのは全然違います。

単純にシーケンシャルミッションだと
・クワイフ
・ホリンジャー
・TTI
・サムソナス
・HGT
・アルビンス
・Sadev
・ヒューランド
などがあり

FD3Sだとクワイフ、サムソナス、TTIが
よく使われますね…

クラ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2020 14:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>MoTeC PDM15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44535171/</link><description><![CDATA[


PDM15を今回は単体で取り付けしました。

具体的にいえば、CANはキーパッドのみと繋ぎ
ECUやロガーとは繋いでません。




ハーネスはMilスペック推奨です。
AVOで販売されてます。

今回の車両は具体的にいえば、
タイムアタック車両。

室内ハー ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2020 19:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>PDM完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44515722/</link><description><![CDATA[
PDM設定できた！

エンジンかかった！
オルタの配線も間違わなかった！

最高！！！
1人でよく頑張ったぁぁぁぁぁ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2020 02:31:32 +0900</pubDate></item><item><title>作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44511109/</link><description><![CDATA[


milハーネス群とカシメ工具各種
航空機用でござる

これだけでいくらするのか…




えぇ…

私には買えません




借りで配線してます。
動作確認できたら、伸縮チューブでまとめます。

伸縮チューブもTE製のロール買い。

個人的に配線考えて作ってますが、
私自身の頭が悪すぎてやばい ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2020 09:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>pdm化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44498795/</link><description><![CDATA[配線楽勝〜♪
なんていいながら、配線撤去しまくってました。

しかし、実態は配線なんかよく知らない
勢いだけでやっている僕。さっぱりわからん。



メインリレーまで撤去し、キルスイッチで
リレーなしでも大丈夫やろとか考えてましたが…

メインリレー残さなきゃ危なくね？
みたいな気も…



挙句e ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2020 07:40:02 +0900</pubDate></item><item><title>PDM化について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44450557/</link><description><![CDATA[


写真の…お手伝い中のクロスポート号ですが！
室内だいぶ形になってますよね！？私頑張りました！笑

しかし、いっそのことPDM化したい！っと
オーナー兼ドライバーさんとずっと話していて、
MotecのPDMとパネルを衝動買いしそうな！
そんな勢いなのでキムキムさんもやってるし…
まずはPDMとは ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2020 22:47:18 +0900</pubDate></item><item><title>クロスポート③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44395570/</link><description><![CDATA[でかい作業も片付き、
細かい作業を残すのみな状態になってきました。

私が担当した項目は、ハーネス、ブレーキ、
MoTeC、Link Ecu、電動パワステです。

エンジン周りはパイピングを作りました。



ブレーキは前後モノブロックの4POT。
エンドレスですね。
前後のブリーダーからしっかりエ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2020 19:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>ぴょん吉号について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44384478/</link><description><![CDATA[アルトラパンHE21Sをご好意で
新座の方からモスバーガーと交換で頂きました。

4WDのターボ。寒冷地仕様です。
早速自分で名義変更しました。



ピンクです。
へいちゃんに馬鹿にされました。笑

ウサギマークが宇崎さんなので、
ぴょん吉と名付けました。自分の名前とも被る。
素晴らしい。

早速 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2020 16:39:45 +0900</pubDate></item><item><title>クロスポート②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44280103/</link><description><![CDATA[MoTeCのC125ってなんだかんだ、
ケーブル等で40万するみたいです…




電源線がシガーの仕様なので、バラして
一旦ギボシ端子に。
ブーストコントローラーを退けたので、
その電源から電気を頂きます。




通電できました！！
40万！初期不良なさそう！




しかし、、、
メタポンの配 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2020 08:16:46 +0900</pubDate></item><item><title>Milspec ハーネス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44276837/</link><description><![CDATA[タイトルの通りで、今後を見据え
クロスポート仕様の車両のハーネスを作り直す
方針になり100m巻でハーネスを10色買うことになりました。もちろん工具も。





私も共同で購入するため、
タイムアタック号のハーネスも引き直そうかな？
って考えてます。

逆に軽耐久のマツバン車両を引き直しも？？？
 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2020 10:24:07 +0900</pubDate></item><item><title>クロスポート①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44230235/</link><description><![CDATA[間違えて編集していたら消してしまった…

ハーネス周りをやっていますが、
人それぞれですね…

私はカプラー元から抜きたいタイプですが、
カプラー手前で切って終わりの人もいたり…

個人的にはカプラー変えちゃいたい気持ちもあります
ハーネスの間引きひとつでも
色々手間暇がかかりますね…




ただ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2020 00:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>scp10の良いところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44061471/</link><description><![CDATA[こんにちは😃

scp10を乗り始めはや数ヶ月ですが、
もう20年を経過した初代ヴィッツ…

わたしの車両はドンガラで車重860キロぐらい…
燃費がリッター20キロです。

凄まじく良い！
動きも軽快です！

足車なので、ハードな使い方はしません。
メンテナンスで、今回ブレーキの消耗品を購入しまし ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2020 17:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>燃料タンク　FD3S編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/43984562/</link><description><![CDATA[やっと燃料タンクなんかを積んでみました。







今回は純正です。中古！
タンクバンドも中古。

元から買っておいたやつです。

給油口のギャップとその下のカバーは、
外してくださいね。




一人作業なので大変かつ、
ジャッキ使ってみたりしましたが使えない。

よって腹ジャッキ作業です。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2020 19:06:49 +0900</pubDate></item><item><title>FDの今後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/43852260/</link><description><![CDATA[FDタイムアタック号ですが、
まぁなぁんか微妙な感じですが…
たまにちょろっとやったりしています。




ちゃっかり燃料タンクを年明けに買ってました。
バンドも。

ラインは自分で作ろうか悩んでますが…




とりあえずエンジンかかる状態にはしたいので、
コツコツと…

しかし、ゴミとなった安全 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2020 12:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>やはりS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/43839728/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

scp10に乗り始めてから、
私生活に色々なことがありましたが、
先日21日に27歳になりました。

そんな日に、僕はサスペンションを変えてました。




ダートショックから変更です。
フロントも純正形状から車高調に変更です。




フロントは写真撮り忘れましたw

どちらも ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2020 17:16:15 +0900</pubDate></item><item><title>SCP10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/43746322/</link><description><![CDATA[この度足車を購入しました。





初代ヴィッツ。1000ccです。

TRD-MSBってやつですかね。
ラリーで使われてた車両です。
















基本的にはいじりません。

燃費も良く、加速はしませんがしばらく楽しみます。

足車なんで、快適に…

アップガレージに1800円 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2020 20:18:47 +0900</pubDate></item><item><title>軽耐久 エキシビションマッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/43472740/</link><description><![CDATA[軽耐久のエキシビションマッチに参加しました。

久しぶりのYOSHINON RACINGです。




今回はマツバン号はお休み。

よしのん号で参戦です。書けないことが多いので
あれですが、ミッショントラブルで
前日ミッション載せ替えました。







クラッチも新品にしましたが、
練習走行も ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2019 13:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>本庄 軽One耐久 最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/43399012/</link><description><![CDATA[今更ですが…

またまたマツバンレーシングから参戦

しかもアルト予定でしたが、当日にトゥデイに。







私が抜けたためアルトは学生メンバーになり
学生チームとしてエントリー。




トゥデイの感触はかなり良く、優勝も狙えそうでした。

予選は新品タイヤの皮むきに失敗し
二番手、アルトは六 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2019 13:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>FC3S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/43390171/</link><description><![CDATA[お久しぶりです！

今回は珍しくFCネタです。




このエンジン止まっちゃうFCが筑波走るため
シェイクダウンとの事で、軽耐久前にテスト。

ナンカンのNS2Rかなんか履いてました。

今回フロントに赤いやつで使っていたブレンボを
導入。

リアもFDローターの17インチ化です。
ブレーキパッド ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 22:51:47 +0900</pubDate></item><item><title>HA23Vと悩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/43223122/</link><description><![CDATA[


アルトの軽量化をしてました。

でも、もう大して軽くなる場所がありません…
ここからはひたすら手間暇かけて穴あけとかします。




バンパーカットは個人的にはしたくない……

まぁ、あと悩みもあって、ここから先
手を加えていくと勝ちを見据えることに。

もう散々金を使って、まだ金使うの？と… ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2019 23:07:02 +0900</pubDate></item><item><title>タイムアタック号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/43124541/</link><description><![CDATA[割と聞かれるタイムアタック号



今どうなっているかというと、
燃料タンクがブローしてます。

手取りの少ないサラリーマンにはキツイ…
ワンオフに近い安全タンクは大変です。

ただ、腐らせても仕方ないので、
ハーネスの間引き等をチネチネ復活に向け
やっていこうかなと。

キムキムさんブリッジ彫って ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2019 07:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキット 軽One耐久 Rd.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/42999114/</link><description><![CDATA[今回はチーム監督として『YOSHINON RACING』
ドライバーとして『MATSUBAN RACING』
で参加致しました。




『YOSHINON RACING』は

F4ドライバーを筆頭に素人まで含めた
ドリームチーム笑

シェイクダウンで課題だったアライメントを
やり直し、さらにパワス ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2019 13:35:30 +0900</pubDate></item><item><title>アルト作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/42968974/</link><description><![CDATA[もっと軽くしなければいけない！
というわけで、軽量化をさらに。










中身を振る撤去です。

ハーネスも間引きしたいのですが、
時間がかかるので最終戦までに…ですかね。

あとはまぁ…

当たり前の加工をしました。




消火器の固定(タイムアタック号のやつ)

固定フレームは同チー ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2019 14:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/42957072/</link><description><![CDATA[ついに本庄軽One耐久仕様がシェイクダウンしました。

耐久に向けて貧弱なローターを撤去したいがために、
ワゴンR用の13インチキャリパーに変更しました。









もちろん中古品を入手。
ピストン含めフルOHしました。



ローターもパッドも新品。
アクレのフォーミュラ700です。

な ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2019 23:06:03 +0900</pubDate></item><item><title>売却！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/42738128/</link><description><![CDATA[NAブリッジもAE86も売っちゃいました！

ただ、アルトやらなきゃだし！

あとは、これでついに…

タイムアタック号に絞れる！！




前向きに頑張ります！

アルトは足付け中…...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2019 13:16:39 +0900</pubDate></item><item><title>軽耐久号。足回り編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/42705835/</link><description><![CDATA[よしのんエンヂニアリングwith松本鈑金
軽耐久アルト号

シェイクダウンに向け足回りをやっと…
やっと装着しました。




装着するのは、シルクロードとコラボした
シュピーゲルのWinnersRun

12万もする高級品。

もちろん新品です。




純正のきったねぇサスも…




ピカッ！ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2019 21:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>将来を見据え…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/42696229/</link><description><![CDATA[色々というか、都会的思想に染まってしまい
普段車使わないし、貯金ちゃんとしたいし、
転職したいし。

色々考えてAE86もFD3Sも売却することに。

タイムアタック号は負の遺産なので、
責任持って完成させ、きちんと走らせます。

街乗り車両を限られた予算40万以下で
車検1年以上付き、燃費はそこそ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2019 23:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>さらば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/42536178/</link><description><![CDATA[結局FCは売却しました。




正直な思いとしては売りたくはなかった。
だからかなり高く売りました。

でも仕方がなかった。
引っ越しして、家賃払って。

正直地方の方。
都内就職なんてやめたほうがマシ。
賃金なんて地方と2万ぐらいしか変わらんよ笑

家賃と光熱費のマイナスのがでかい。

実家暮ら ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2019 00:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>BLOW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/42429096/</link><description><![CDATA[


僕が乗る。

軽耐久車両のテストに参加しました。

結果はエンジンブロー… www

嘘のような本当の話。

仕方がないので、3号機をコツコツと。




この有様が




こうなりました。

あとは、エアコン外して、
サンダーでドアをぶった切り。

車高調がまったく出てこなくて困ってます… ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 17:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>レースをすると言うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/42369810/</link><description><![CDATA[本庄の軽耐久に出たい！ということで、
某板金屋さんからアルトを貸与してもらいました






12月に車両を受け取り、
メンバーにも連絡を入れました。

結果から言うとメンバーは
もうやらないとのこと。

メンバーが集まれるのがレース前に
2回しかないこと、僕自身の急かしや、
釘差しにムカついて
 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2019 16:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>軽耐久と4AG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/42287793/</link><description><![CDATA[軽耐久のエキシビションマッチに
なぜか突如参戦しました。

再びスピードショップシグマに復活です。






今回はまたトゥデイ



写真は昔のww

ベストはレース中の51.2とか51.3でした。

結果は3位。中々です！

来年はまたマツバンアルトで頑張ります！



こいつで50秒台には載 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2018 12:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>QUANTUM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/42229544/</link><description><![CDATA[久々にQUANTUMです。

1台目のFDがQUANTUMサスを使ってました。

そのまま脚の良さを知ることなく乗り換え、
長く時間が経ちました。




なのでまたQUANTUMを
使ってみることにしました。



もとはアラゴスタです。

アラゴスタは6kg 8kgの組み合わせ。

Quantu ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2018 19:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>AE86再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/42021750/</link><description><![CDATA[気分が乗ってきたので、AE86を





再びハーネス交換です。

N1車両から外したハーネスは
なぜかバキュームセンサーの配線が
むしりとられてました…




というわけで元に戻します。

やることはやり慣れたデリバリーを外し
インジェクターを外します。




パコッと！





するとこ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2018 19:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/41930593/</link><description><![CDATA[久々にツーリングしました。

伊藤笑会さんのツーリングです。

雨宮チームに伊藤笑会チームに群馬勢って
感じでしたね…




んん〜〜







楽しかった！(語彙力の無さ)

雨が降った！




シートが合わないから交換した！
BRIDEはけつが広いからダメー。





フロントガラスか ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2018 22:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>レース活動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/41886437/</link><description><![CDATA[こんばんちわ。

レース活動をするために買いました！



アライヘルメット。GP6Sです。
僕の心のように綺麗な純白。

新品ですが社員経由にて大分安く買いました。
オーダーから1カ月ぐらいですかね。

そして、そんなヘルメットを使うため
本庄サーキットの軽耐久Rd.3に
またまた違うチームから参 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Aug 2018 09:13:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>