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昨夜、荷物積むために、リアハッチをあけようとすると、片側のライセンス灯（LED)がついてませんでした。
交換して、まだ３～４ヶ月、寿命を迎えるには早すぎます。不良品だったのでしょうか・・・。ＰＩＡＡのＬＥＤって不良率高いんでしょうか。

昼間確認しても、やはりダメ・・・。ソケットに挿しなおしてもダメです。ダイオード自体破壊されたのか、どこか配線が切れたのか、素人では判断できません。暑さで昇天しちゃったのでしょうか。今日も暑いとはいえ、やや曇ってるので、照りつけるような暑さがないので、多少は過しやすいです。
ＬＥＤ不良だったって店に言っても時間が経ちすぎているし、レシートもないし。また買わないと・・・。

お盆前の最後の仕事として、木曜・金曜日と名古屋へ出張中でした。
名古屋も暑かったですよね～。ジメジメ感も福岡と一緒でした。
外気温は３５℃くらいだったでしょうか。お昼ごはん食べに外に出ると、日中のアスファルトの輻射熱が溜まりません・・・。
金曜の夜、福岡空港についたのですが、３１℃とのアナウンス。帰省客で飛行機も満席だったし・・・。
最寄り駅まで着いて、嫁さんに迎えに来てもらったところ、平均燃費１０ｋｍ／Ｌ切ってました。出張行く前は、１１付近だったのに・・・。暑さと近所の買い物チョイ乗りが原因みたいですが・・・。まだガソリン値上げされてから１回も給油してませんが、さすがにお盆の帰省前には入れなきゃいけないんですが。こう暑いとあまり動かないで家にいたほうがラクかも・・・って思っちゃいますね。


実は、今日からお盆休みの予定だったのですが、急遽休日出勤になっちゃいました。小遣い稼ぎと思って頑張るしかないかな・・・。

ここ最近というか１ヶ月くらいでしょうか。
みんカラ車種別エスハイの新規登録ってないですよね。エスティマの方は日々新規登録が増えていっているようですが、エスハイはピタリと止まってしまった感があります。

今日は早く仕事あがったので、買い物がてら遠回りして自宅に帰ったのですが、２台のパールのエスハイに遭遇しました。そのうち１台はリアクォーターガラスにＮ○Ｆのステッカーが。結構、見かけるようになってきたのですが、エスティマ全体だとエスハイは１０％かそれよりも下くらいの割合ですからね。

あまり増えすぎると把握しづらくなりそうですが、全然新規登録がないのも寂しいかと・・・。

８月に入って、盆休みの帰省やら、夏休みの思い出のための遠出など、これから遠距離ドライブが増えてきそうです。なので、まずは、タイヤ空気圧点検行って来ました。点検はタイヤ＆ホイール購入したタイヤ館。
ガソリンレギュラー￥１４０以上のところも増えつつあるので、適正空気圧で燃費に貢献してもらいたいものです。窒素ガスなのでほとんど抜けてなかったようですが、タイヤは安全面で一番気にかかるパーツですからね。
遠出の前だけでなく、日常点検である程度はチェックしておくのがいいんでしょうが・・。

今日は、６ヶ月無料点検＋オイル交換のため、Ｄへ久しぶりに行って来ました。

実は、最近、洗車していると気になるポイントが。
ここです。



モデリスタのフロントリップ・・・これはフロントバンパーにネジで固定されているのですが、中央の固定部分はコの字の金具でネジと共締めで固定されています。
梅雨＆台風で６～７月は雨が多かったこともあり、なんとサビちゃってました。

コの字金具を取り除いた後



中央のすぐ左右のネジも同じタイプ・・・ここもサビてるのでは？と思い、見てみると、バンパーの樹脂部へのタッピンネジ固定でした。なら、中央のここの部分もタッピンネジで固定できるよね？とＤサービスと話して、バンパーへ直にタッピンネジ固定しました。サビの後は、ペイントシーラントのクリーナーでゴシゴシしてキレイになりました。いずれ、サビそうなので、ステンタイプへ変更しておかなきゃ・・・


せっかくジャッキアップしてもらったので、ボディ下からパシャリ。
エスハイの下回り写真です。下に伸びているパイプはオイル抜く装置のものだとか。
あまり、目にする機会ないですからね。フロントモーターも確認できます。




リアからも・・・



マフラー固定の棒？サビてる・・・いくら下回りはサビやすいからといっても半年でサビルるのは・・・と思ったのですが、納車準備中のガスエス２．４AERASを発見。下から覗いてみると、新車なのにマイエスと同じようにサビた色してる。もともとこんな色なのか？サビてる？のか・・・

皆さんのエスの純正マフラーはどうです・・・？

社外ステンレスマフラーで、ノーマル音量＋見た目も迫力あるヤツ・・・出てこないかな？