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エスハイネタではないのですが・・・

ＨＶつながりということで。

でましたね。クラウンＨＶ。今日、会社で仕事しているときに、日経ＢＰのメルマガで初めて知りました。

ＨＶシステムは、ＧＳ４５０ｈのものを踏襲しているようですが、ＧＳ４５０ｈがパワー志向なのに対し、クラウンＨＶは燃費志向にチューンしているようですね。

現時点では、最新のＨＶシステムですよね。まぁ、高くてとても買えませんが。

いろいろ新装備・機能満載のようですが、個人的に気になったのはコレ、全面液晶メーターです。液晶画面ならではの、いろいろな情報が映し出されるみたいですね。今後、標準採用が増えていくんでしょうか・・・。

日経ＢＰ　クラウンＨＶ
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最近、忙しくて更新はおろか徘徊もままならない状態ですが・・・
夜にみんカラ繋げても、動きが遅いと諦めモードに。でも、これも、そろそろ解消されるようですね。

そういえば・・・今日、１枚のハガキが来てました。

ＥＴＣポイント残高のお知らせです。

ポイントあまり貯まっていませんが、３／３１で失効するポイントが多少あるので、忘れないように交換しておかないと。

ＥＴＣ割引時間帯使うと、割引分のポイントしかつかないんですね。今日、ＥＴＣマイレージサービスのＨＰ見て、初めて知りました。まぁ、ポイントよりもその場で割引の方が嬉しいですよね。

今日は、福岡でも朝、雪がチラついていました。積もりはしませんでしたが。北九州や下関は積もったみたいですね。最近、あまりにも寒くヒーター強めなので、上がった水温もエンジン停止ですぐに冷めてしまいます。駆動バッテリー残量がある程度あってもヒーター使用していると、７０℃以下でエンジンかかることが多くなってきました。早く春にならないかなぁ。

今日は、朝早くから、Ｄへクルマ預けに行ってきました。

先日の、この件の対応のためです。

メーカー保証なので、フトコロは痛くないのが救いですね。



で、作業的には１日丸々かかるとのことなので、代車用意してもらいました。代車は、写真のとおり、ポルテです。

乗ってみた感想は・・・
やはり、車重が軽いのと、エスと比べると小さいからでしょうか・・・キビキビと走ってくれます。
しかし、このモデル、１．３Ｌモデルか１．５Ｌモデルかわかりませんが、アクセル踏むとエンジンがうるさ過ぎです。また、発進もなかなか慣れず、急発進っぽくなるし・・・。

改めてエスハイの快適性に気付くことができました。

でも、実用燃費は、ポルテのほうがいいかも？


完了は、夕方の予定です。


最近、夜にみんカラアクセスして、動きがあまりにも重いと諦めてしまってます。昼間は、サクサク動くのでいいですね。

昨日で、エスハイも納車後、無事に満一年を迎えまして、今日から２年目に突入です。納車日は、2/3の節分だったので覚えやすいんですよね。。。
ここの所、寒くて燃費は低下中ですが、春までの辛抱でしょう・・・。


改めて、マイエスハイを見て思うことは、２代目エスハイを初めて見たとき、フロントグリルがチョビヒゲみたいで、何だかな・・・と思っていたのですが、結局購入することに。しかも、納車後は見慣れてきたのか、これも個性と思うようになってきてました。慣れと言うのは怖いもの？ですね。


ところで、

最近、みんカラへアクセスするのが重くなった気がするのですが。
今日も、なかなかページ切り替わらなくて・・・アクセス集中している時間だからでしょうか・・・

エスハイ納車されてから、そろそろ満１年を迎えますが（２／３で満１年）、満１年を迎える前に１２３４５ｋｍＯＤＤ表示ＧＥＴしました。


最初の頃は、１５００～２０００ｋｍ／月ペースで走行していたので、過走行気味かな・・・と思ってたのですが、
気付けば１０００ｋｍ／月に落ち着いているようですね。最近、会社の往復くらいしか使ってないからかなぁ・・・。


今の時期、寒いので、遠出してもあまり良い燃費期待できないので、暖かくなるまではチョイ乗りメインになりそうです。