kei＠カプチーノ&FD3Sのブログ一覧

15インチのRE01Rに交換しました。

車高をギリ街乗り可能なトコまで下げました。

リアブレーキをHC+に交換しました。

放置していたプラグとプラグコードを交換しました。

洗車してビカビカにしてやりました。

全ては30日、モーラン鈴鹿にフリー走行のため…

って天気予報、雨かよ！？o(><;)(;><)o

雪国へ行ってきたので鉄チン＆スタッドレスだったのですが、それをCP-Fortune＆RE01-Rに変更。カッコイイ(≧▽≦)
暇を見つけて車高下げたり、ブレーキ換えたりしよっと…今日から高飛びするから五日間、ケロとお別れなんだけど…帰ってきたら相手するから待っててねo(><;)(;><)o

昨日はロドスタでドリをするH野さんのサポートカー『尾尾尾』を運転して、モーターランド三河のドリ走行会でギャラリー('・ω・`)
全部で15台くらい居たかな？グリップの走行会と違って派手だねー、キラキラしてるし、すんげぇ五月蝿い。街乗りしてたら一発でわかるねｗ
日産のSR・RB連合、マークツー系の中にロドとハチロクが一台ずつ。NAだとパワーがない分、ストレートでアクセル全開で漢の突っ込みｗそりゃ第一コーナーで飛んでいきますわ、ロドもハチロクも…o(><;)(;><)o

ドリフトになると魅せ方だったり走り方のアプローチが十人十色だから、横乗りしたときのドライバーの動きだったりクルマの動きを見てて面白い。
第一コーナーだけ見てても、車速乗せてブレーキングで入る人もいるし、逆振りから入ってサイドで速度や角度を調整しながら滑らす人もいるし、ロングサイドで車速を調整しながら走りる人もいるし、人それぞれ。
そりゃコースアウトしてバンパー落としたり、ホイール曲がったりするけど、走るからには事故とかはしゃあないしな、事故がヤなら走らなきゃイイし。てか街乗りでも事故はあるから、そゆ人はクルマを持つな、乗るなかｗ

最後に、デモカーみたいなS15、S13、180SXの3台の並走があって、ちゃっかり180の横に乗せてもらってたんだけど、順番入れ替えながら、3台並行にカニ走りしたり、横向いたまま追ったり追われたりするという、ヘタレグリッパーからするとありえない世界を見ることになったわけさｗ
ついでにドリで上手い人は困ったことにヘタなグリより断然速ぇ(^^;ケロも即席ドリ車＠ドリ用パッド、リア14エコタイヤ＆車高下げるだけｗにでもしたってとりあえず走ってみようかなー、事故るだろうなー…

クルマなんて消耗品さぁ、乗り換えたらイイんだよ、グリーンだよ！！