ついに愛車もタイヤ交換

こんばんは。

昨日ついに初雪が降ったので、今朝愛車のタイヤ交換をしてしまいました。

さすがに早すぎるかとも思いましたが、道路に雪はなかったものの草むらにはうっすらと雪が積もっていたので、もう交換してもいいだろうと判断し、予定していた時期よりだいぶ早めですが思い切って交換しました。



交換前。
15インチアルミを履いた姿は来年の春まで一旦見納めになります。
窓や屋根にはうっすらと雪が…



スタッドレスタイヤと交換に必要な道具を準備して交換を始めます。
結局15インチアルミではろくに愛車の写真を撮らずにスタッドレスタイヤへ交換することになってしまいました。来春までお預けですね。


このときの気温は3℃！寒さと戦いながらなんとか交換しました。




十字レンチでナットを緩め、


ジャッキアップ！


このアルミとタイヤは8月に9840kmで装着したので、約2か月2000kmで今シーズンの役目を終えることになります。



スタッドレスは14インチにインチダウンです（元々私のグレードは14インチが標準なので、こっちが本来のアルミになります）。



せっかくなので14インチアルミと15インチアルミを並べてみました（左が14インチ、右が15インチ）。
どちらも純正アルミですが、14インチはただのシルバー塗装なのに対し、15インチは切削加工されていて純正とは思えない質感になっています。
あと、当たり前ですが大きさも違いますね。



車両装着状態での比較。もちろんこの後後ろも交換しました。
14インチの方がタイヤハウスの隙間が大きいような気がします。



最後にトルクレンチで増し締めして、ワイパーも冬用に交換して…


衣替え完了です。
これでまたいつ雪が降ったり、路面が凍ったりしても大丈夫です！
この後出勤したら会社の人に「さすがにまだ早過ぎるだろ！お前は爺さんか！」と突っ込まれました(笑)



外した夏タイヤは今日は時間がなかったので週末にでも洗ってコーティングを掛けて来春まで冬眠させておくことにします。