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2018年01月13日

ミニカーレビュー ~国産名車コレクション312号のE25キャラバン編~

ミニカーレビュー ~国産名車コレクション312号のE25キャラバン編~ こんばんは。

2018年最初のミニカーレビューネタになりますが、そんな記念すべき2018年1発目に紹介するミニカーはこちらになります。



国産名車コレクション第312号のE25キャラバンです。
実はコレ最新号ではなく1つ前の号になります。
発売日にいつもの書店に行ったら店頭に無かったので(私の欲しい号に限って店頭にないのです)、その時に取り寄せをお願いしていて、それが今日ようやく入荷したと連絡があったので、取りに行ってきたものになります。
去年のクリスマス前に頼んでおいたのですが、年末年始挟んだとはいえ入荷までに3週間かかりました。あまりの遅さに忘れられてるんじゃないかと思って一度書店に確認しに行ったくらいですから(笑)でも無事に入荷されて良かったです。
ちなみに店頭には既に最新号が並んでいました(最新号は1966年型ダッヂチャージャーです。また輸入車(笑))。



国産名車コレクションではたまにこういった商用車なんかもモデル化されます。過去には現行ハイゼットカーゴ(前期型)やNV200バネットなどもモデル化されました。



2005年にマイナーチェンジされた後期型がモデルとなっています。



E25の両側スライドドア仕様ってあまり見ないような気がします。
むき出しの鉄ちんホイールを装着していていかにも仕事グルマという雰囲気が出ていて良い感じです。



E25は販売時期によって様々なエンジンバリエーションがありますが、国産名車コレクションではZD30DDTi型ディーゼルエンジンを搭載した仕様をモデル化しているようです。
ちなみに私はE25をのガソリン車を1度もお目にかかったことがありません。4駆の設定がなく北海道では不向きな仕様なのかたまたま見かけないだけなのかは分かりませんが。
現行型のは2リッターガソリン+MT+FRという道内では激レアと思われる仕様のクルマに乗っている人が前の職場のお客さんでいました。



フロントドアの窓が開いた状態になってますが、以前発売された国産名車コレクションは確かちゃんとフロントドアの窓があったはずですが、コストカットでしょうか。



最後にエブロ製E26と比較。E25のイメージを残しつつ全体的にシャープなデザインになってるのが分かりますね(?)。



ということで国産名車コレクションのE25キャラバンの紹介でした!


~おまけ~


いよいよ札幌モーターショーが来週末に迫っていますが、今日ようやくチケットを購入してきました。
なぜ今までチケットを買わなかったかというと、あまり早くにチケットを買ってしまうと私の場合紛失してしまう可能性が高いからです。ですが、さすがに1週間前なので、そろそろ買わないとなーと思ったので、買いました。
私は一応20日に行く予定でいます。あと5日仕事頑張って、札幌モーターショーを楽しめればいいなと思います。



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Posted at 2018/01/13 20:18:16

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