よもぎむしのブログ一覧

こんばんは。

今日の北海道は今シーズン一番の冷え込みとなったところも多く…



今朝仕事に行こうとクルマに乗るとクルマの温度計は氷点下20℃を表示していました。



ちなみに氷点下20℃の世界はこんな感じです。
ここまで冷え込むともはや寒いを通り越して痛いです。
今日は寒すぎて体が思い通りに動きませんでした。



ちなみに我が地元の明日の最低気温は氷点下22℃。
明日も寒い1日になりそうです。




まだ帰りは真っ暗ですが、確実に日は長くなってきているので、もう少ししたら明るいうちに帰れそうです。


~おまけ~


ブリザックVRX2に履き替えて数日経ちました。
数日履いた感想ですが、とにかくロードノイズが静かです。ホントにスタッドレスなのか？と思うくらい静かで、夏タイヤに履いているレグノとほとんど変わらないくらいです。
そしてやはりコーナリングでもクルマが流れて行かず、強めにブレーキを踏んでも若干滑ったりABSが介入することもあるものの今までのIG50よりしっかり止まってくれます。
やはりブリザックに替えると安心感が違います。装着率No.1は伊達じゃないと思います。

ちなみに職場の方々のクルマを見てみたところ、なんと7割近くがブリザック履いてました。ホントにブリザックの装着率ってスゴいと思いました。

こんばんは。

今日は、午前中は新しいメガネを取りにメガネ屋さんへ行きました。



一見するといたって普通のメガネですが、持っているサングラスのレンズ(付属品)を取り付けると…


サングラスにもなるという優れものなのです！

ちなみに今までのメガネ10年以上使ってました。ということはつまり中学生の頃から使っていたということになります。メガネ屋さんの方も「ずいぶんと長持ちしましたね」と言っていました。劣化は凄まじいくらい進んでいたそうですが（笑）





そして午後からは、昨日新調したVRX2の慣らしをしに苫小牧へ行ってきました。




帰ってきてからイエローハットに行って、無料サービスコーナーのタイヤワックスを拝借してVRX2を黒光りさせました。（アップガレージやタイヤ館でタイヤ買ったときはタイヤワックス塗ってくれましたがオートバックスでは塗ってくれなかったので…。）
これで新品タイヤらしくなりましたね。
ちなみに昨日のブログで155/65R14サイズの場合VRX2とIG60ではIG60の方が値段が高いと書きましたが、今日イエローハットで改めて見てみたらやっぱりVRX2の方が高かったです。

ということでタイヤとメガネの2つを新調したこの週末でした。

こんばんは。

先日ピンチカットが見つかってしまったルークスのタイヤ…。

どうするか色々悩みましたが、どのみち交換しなければいけないので、来シーズンにしようと思っていた新品スタッドレスへの履き替えを急遽前倒しして履き替えました。



選んだタイヤは、まだ出たばかりのBSの最新モデル、ブリザックVRX2です！

どうせダメと言われるだろうと思い、ダメ元で家族と相談してみたら、まさかのOKが！しかも「どうせ買うならケチらないで一番性能の良いスタッドレスを買いなさい」と言われたので、お言葉に甘えて一番良いタイヤにしました。予定外ながら憧れだったブリザックデビューです！
ただ、今ルークスのスタッドレスに履かせているサイズ(155/65R14)の場合、なぜかVRX2よりも同じく出たばかりのヨコハマIG60の方が値段高いんですよね。今まで履いてたのがIG50で、それも性能的に不満はなかったですが、やはりスタッドレスはブリザックが一番だと個人的には思うのと、道内では半数近いクルマがブリザックを履いているくらいブリザックのシェアが高いので、安心と信頼のブリザックを選んだ、というわけです。

もちろん4本交換しましたが、キューブ乗りの知り合いが「今はダメになった後輪だけを交換して、来シーズンに前輪の2本を交換するようにしても問題はない」と言っていたのですが、オートバックスの店員さん(今回はオートバックスで購入しました)に聞いたところ、2本だけ交換するという方法は基本的にはNGだと言われました。
元整備士だった私も過去にスタッドレス2本のみ交換という人は今まで見たことないですし、私としてもあまりやりたくはないやり方です。



実際に装着して少しだけ走りましたが、2シーズン半使用したIG50とは全然違います(当たり前ですが)。
おろしたての新品はトレッド面に油分があるので、皮剥きしないと滑ると言われていますが、そういう状態でもしっかり効いてくれ、交差点曲がるときもIG50の時はちょっと外側に膨らむ感覚があったのですが、VRX2はしっかり曲がります。
ロードノイズもIG50に比べると格段に静かで、さすがスタッドレスの最高峰という感じです。
これでこれからの冬道は安心して走ることができそうです。

明日はちょっと慣らしも兼ねて苫小牧に行ってこようかな？

こんばんは。

今日仕事に行くのにクルマに乗ろうとしたときにタイヤを見ると…



右後輪のサイドウォール部にコブができていました。



このタイヤにコブができる現象を「ピンチカット」というそうで、縁石などに乗り上げた時にタイヤの内側にあるワイヤーが切れてしまった状態で、このまま走行を続けるとバーストを起こしてしまう危険性があるのだとか。
しかし、いつ、どこでタイヤをぶつけたのか全く記憶にありません。





メガネを新調したのと、ルークスは3月に車検を控えているため、さらにタイヤまで買っている余裕は今の私にはありません。
今履いているスタッドレスも今シーズンいっぱい履いたら履き替える予定なので、どうにか春まで持たないかと帰り道にあるタイヤ館とイエローハットに寄ってタイヤを見てもらったのですが、どちらの店でも「このまま履き続けるのは危険なので今すぐにでも履き替えた方が良い」という返答でした。

さて、困りました。ここで私に与えられた選択肢は4つです。
・思いきって新品のスタッドレスを買う
・中古や海外製の安いスタッドレスを買う
・先日職場でスペア用にするのに1本もらってきた99年製のMZ-02を一時的に使う(ただしホイールがないのでホイールを買わないといけないのと、実際に使えるのかどうかは分かりませんが)
・トラブルがないことを祈りつつだましだまし春まで今のタイヤを使う
です。金欠な今の私には一番下が一番現実的かと思いますが、理想なのは一番上ですよね。
まぁ、あとは家族と相談してどうするか決めたいと思います。



ここでしばらく落ち着いていたブリザック欲しい病が再発してしまいました(笑)そんな高級スタッドレス買えませんが。

こんばんは。

ここ数日の日本は寒波の影響で大荒れとなっていますね。



東京でも数年ぶりに大雪が降って大パニックになっていたそうですね。
東京の現在の積雪は7cmだそうですが、昨日は20センチ以上積雪があったとか。(ちなみに我が地元(北海道千歳)の現在の積雪は18cmです。)



北海道でも大荒れの天気となっていて、昨日は滝川の方の道路でホワイトアウトになったり高速では多重事故が発生していたようです。千歳も少し吹雪いて、雷が鳴っていましたが、すぐに天気は落ち着き、それほど雪が積もることもありませんでした。



しかし気温は桁違い！今朝は久々に氷点下2桁になり、氷点下13℃となっていました。
ちなみに今朝の千歳は道内の主要都市で一番気温が低かったです。
道内で寒い所というと朱鞠内や陸別が有名ですが、ここ千歳も札幌に近いとはいえかなり寒いところなのです。今朝のように主要都市の中では一番寒いなんてこともザラにあります。その分雪は少ないんですけどね。

明日から明後日にかけてまで大荒れの天気は続き、この辺りでも大雪になるとのことなので、ちょっと恐ろしいです。




そして1時間ほど前には地震が。我が地元は震度3でしたが、いきなり緊急地震速報が流れたので焦りました。




猫ちゃんもビビって布団の中に隠れてしまいました(笑)