mezase90のブログ一覧

千葉で発見！
ツアラーをイベント以外で見かけたのも初めてだったりする(笑)

HIDバルブの交換をしようとしても、国内のアフターマーケットは青白いのばっかりです。

かっこは良くても実用性は落ちる・・・

前車のルノー　メガーヌでは、いろいろ探してOSRAMのヨーロッパで売っているものを

amazon　UKより購入しました。



それでも5500K。満足でしたが、明るさはやや純正より劣るというメーカー公称でした。

そこで、前から目をつけていた同じOSRAMからでている、純正色のまま明るいのがうたい文句の

NIGHT BREAKER にしてみました。（名前もなんだか、かっこいい）

今回は、荷物が行方不明になったり(^^;

いろいろありましたが、ようやく到着です。



パッケージにある純正との比較表はこちら




交換方法は・・バルブ周りを見てみると、前のD1Sと取付方法が違うようだったので

youtubeで同一形状のものを検索。動画にてイメトレ・・・・。1：35あたりからが参考になります。




インプレはまた別の機会にしますが、
交換してびっくり、工場出荷時に左右で違うバルブがついていました(^^;




あ、それから当たり前ですけど点灯直後は感電の危険があります。
片側交換後に、試しに点灯→もう片側の交換といったらちょっとビリっとしました(T_T)

納車後3800km走行しました。

ハイドロもかなりいい感じになってきました。
ただ、同じ道・同じ感覚で運転していても
乗り心地が微妙に硬くなったりしている気がします。
寒暖の差のように思ってますが・・・


これは前の仏車でも同様に感じたことがあります。
タイヤの空気圧が変わるから？
それとも油脂類が冷えるから？
不思議です。

ところで、この車のハイビームですが
別のランプが点灯しているという感じではなく
本当にライトが上向きになっている気がしてました。

ハイビーム点灯時に確認すると・・・・



車体中央寄りの目玉は光っていません(^^;
やはりプロジェクターが上を本当に向いているようです。
ってことはこの中央よりの目玉、これは何・・・？

外側のLEDのラインが車幅灯となっていますが、
そうなる前のスモール？

ハロゲンランプ仕様のハイビーム？




フォグのリフレクターもユニーク？ですね。
正面よりもややサイド側をよく照らすような印象です。

納車待ち5か月を経て、ようやく届きました。

ノアールペルラネラのC5ツアラーです。



乗り心地や静粛性などは試乗の通り。

収納が少なかったり、ナビの不満点なんかも織り込んで買っているので、予想通り。

この連休で370㎞をすでに走破しました(^^)/

1点、知らなかったのは・・・・



ライトを点灯すると室内に赤い照明が照らされます。
良い雰囲気なんだけど、別になくても・・・？
オフにできるのかなぁ。

それと早くも気になる点は、
ヘッドライトがついている状態で、信号待ち時に前車にあたる左のライトが震えているように見えること。
チラつき？レべライザーの問題？単にエンジンの振動が伝わっている？
よくわかりません。しばらく様子見ます。

ブログはこちらへ！