中山道沿線の観光開発

昨日は柏原から赤坂宿まで歩いてきました。
家の特徴にしても、美濃路の西端から近江路の東端で一般的な外見上の構造が違っているのは、中山道を歩きはじめて発見したこと。

派手な観光地のないこの地域では、中山道と江戸時代から近世の庶民の歴史を柱に観光開発を始めています。それぞれが大変に個性的。
例えば柏原宿では玄関先に過去の屋号と商売を記した木札を下げたり、古い商家を使って宿場記念館を作っている。
垂井では築200年の旅籠→酒屋を借り受けて整備し、休日には休憩所として解放している。
赤坂では旧赤坂港を親水公園を作って、観光地の核としている。

彼等が「民衆の歴史」を観光の核とするなら、開発の余地はまだまだあちらこちらに残されているように感じました。
なるべく金をかけないように開発するには、人のつながりが大切。
町がひとつになれば、自治体にできないことでもできるんじゃないかとも思います。
だれかが犠牲になる、というのはよくないかもしれないけれど。

他に観光資産を持つ関ヶ原町などはほったらかしですな。
町内にふたつも宿場があったのに、まったくと言っていいほどなんにもない。
もっとも関ヶ原宿は国道21号に破壊され尽くしてますから、一行政の力ではどうしようもなかったでしょうが。