天茶のブログ一覧

決定的な安売り情報をいただきました。
ありがとうございます。

ハイエースもMRワゴンもcaosでいきます。

知らないうちにcaosにもいろんなシリーズができていますな。
まあ安定していればいいので、うちでは実績もあるcaosで。

妻のMRワゴン、先月車検を受けたときに「バッテリーを換えた方がいい」とアドバイスを受けたそうです。
彼女はバッテリーが弱った時のクルマの状態についてまったく無知なので、ラジオに入るノイズやヘッドライトを使ったチェック法などを教えときましたが試したかなぁ。
いずれにしろ近日中に交換する予定です。
どこで上がっても迷惑です^^

バッテリーについては人ごとではなく、ハイエースは新車時のバッテリーが健在。
昼などアクセサリーオンでラジオを付けてるんで、もうダメダメだと思う。
個人的に安心して使えるのは4年だと思ってるんで、自分の中でも許容範囲越えてるし。
カリーナでは友人のすすめもあってPanasonic caosょを使ってたけど、ハイエースだと容量が大きいのかネット通販でも1万円の後半！
カリーナの時そんなにしんかったと思うんだけどなぁ。
こんなに高価なバッテリーはちょっと惜しいので、オススメなんぞをさぐりまわってます。
容量は55D32R。

実家へ行って来ました。
帰路雨中の東名を走って帰って来ましたが、撥水効果がいまひとつ。
小雨とはいえ100km/hでの飛び方が甘い。
施工が甘かったな...

ずつとガラコを使ってきたけど、今回初めてクリンビューの撥水剤を使ってみた。
ガラコの方が特別優れてるとは思えないしねぇ。
やっぱり施工だろうな、ウン。

メーターパネルのバルブ交換終了。
メーターの主要部分はT10で、警告灯類がT5でした。
セレクターの表示ランプはソケットと一体化タイプ。
こんなんみたこたねぇ。

T10には3.4Wと5Wがありましたが、タコとスピードメーターは5W、油量系と水温計は3.4Wにしてみました。舞うに交換したときは何も考えてなかったかな。悩んだ記憶がないとにかく明るくなりました。
ぼおーーーっと光って多野がしゃきっ！と光るようになった。
こんたとえではわからんかw
T10バルブは当然ガラス部が黒くくすんでました。交換するのが遅すぎたかな。

雨が上がったので、洗車機で撥水洗車しました。
ついでにメーターパネル用のバルブも買ってきた。
T5でよかったかなあ、もう少し大きかったような気がするなあ。
ヒューズも予備分を購入。
容量各種。
暇を見て交換します。

メーターパネルの電球色は純正では安っぽい青と白と緑でコウセイされてたような記憶がある。
これにカラーカバーをかぶせてオレンジにしてあるが、ハイエースのメーターもオレンジで、あんまりいい気分がせんなあ^^
12年は越えていると思うので、交換すればさぞ明るくなることでありましょう。