天茶のブログ一覧

ここの補足です。
オイル交換完了。汚れていたし、量も減っていました。
下回りを調べてみると、右のロアアームに油脂がべったり。
たどってみると、タイベルのカバーあたりも汚れていました。
オイルがにじんで（漏れて）いるようです。その他にも漏れはありますが、それほどひどくはない様子です。エンジンフォーミングで洗っておきました。
今のところあくまでもにじんでいるというレベルなのですが、乗らないことが多くなると一層ひどくなっていくような予感がします。
現状ガスケットの交換など考えてはいませんが、もしそうなると多額の予算が必要だし、いよいよ廃車の目も出てきますなぁ。さしあたって頻繁に乗ることがガスケットの延命につながるように思います（苦笑）
4S-FEごときに「そこまでするか？」って思うでそ？^^;

前回はBPのVervis moveを使ったはず。
近頃は回すこともないし、あんまり乗らないのでグレード落としました。
交換は4〜5ヶ月後が目処かなあ。
厳しいです^^;;

それにしてもエンジンルームが汚いなあ。
洗わないかん！

おはようございます。
仕事がないと同時に明日から台風込みの長雨！
自宅にひきこもらなくちゃなりませんねぇ。
だから今日はオイル交換しようと思ってます。
同時にフィルターも交換。
いつもはいっしょにやっているタイヤローテーションですが、今年12月には新品となるのでやりません。

油圧警告灯はつかないのに、急加速高回転時の際わずかにカラカラというようなオイル切れに似た音が出ているので、ちょっとびびってます。ノッキングとは違うと思う...
それに5年前くらいから見られたオイルにじみも範囲が広がってきているし。
このあたりの症状の拡大が、ジョニーの寿命を左右するのでしょう。