天茶のブログ一覧

ビールとサンドイッチ持って、名鉄電車でおでかけだよ～ん(^O^)

初めてのクルマはS110シルビアHB LSE-Xでした。
L-SEXじゃねぇぞ！（笑
重ステに5速、今思うと大変なクルマでしたな。
その関連で、あこがれたのは S12系シルビアです。
そう、伝説（？）のFJ20ETを搭載したスーパーラグジュアリーカーヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ
実はS110系の後期にFJ20Eを積んだモデルがあったのも、とっても地味～な話題だろうな。

みんカラミも今や広く大きくなった。
ひょっとしてS12オーナーもいるんじゃないだろうか。
一度乗ってみたい、いや、せめて写真でも撮ってみたいものだ！


ちなみに初代も大好きです。

この部品、ドアインサイドハンドルというらしい。
どう高く見積もっても1000円程度のシロモノの思うが、すでにディーラーでは単体の販売は終わっているらしく、内張ASSYとしてしかとれないとか。
こんなもんのために内張買うわけにはいかないよねえ。

1.廃車体から外してもらう。
2.修理する。

これくらいしかない。
さすがに解体屋へ行っても、190系カリーナは少ないだろうしなぁ。
姉妹車であるカルディナならタマ数も多かろ！と手近な19カルを見たら、内張形状がまったく違ってる。いっそドアハンドルならよかったのに...
やっぱりオークションか。

直すにしても、接着剤でくっつくのか。
以前ヘッドランプユニットのブラケットが破損したときに、アロンアルファで修理を試みたけれど見事に失敗。まったくくっつかんかった。
今日ホームセンターへ行って接着剤を見てきた。
...
そうだ！
クルマの部品はPPと書いてある。
つまりプラスチックではなく、ポリプロピレンじゃないか！
あったよ、専用接着剤！
用途にも「自動車部品」と書いてあるよ！

けど...1150円^^;;;;;;;;;;;
たっけぇ～～っ！

間違いなく部品より高いよ...
でも仕方ない...
古いクルマに乗ってると苦労するな...

「ライトウエイトスポーツ」の復活とな。
RESPONSの記事を読めば、「ライトウエイトスポーツの復活」だとか。
大いに期待したけど、TRDのチューンナップカーじゃないか。
「AE86を意識した」って書いてるけど、いったいどこが86なんだかさっぱりわからん。

こんなオシキセスポーツカーいらんわな。