天茶のブログ一覧

今日着きました。
某所からの招待券。
ついでにオーナーズクラブの駐車票もいっしょに。

今年の駐車場はドリフトコース。
去年はジムカーナコース。
一年おきか？

ダミーではないルーフアンテナがついているST19系カリーナを見たら、ぜひ金目の物おいていってくださいね！

近頃人並みに距離が伸びるようになってきたんで、ハイオクやめました。

それにしても走らんなぁ、レギュラー。
明らかに1割以上加速力落ちるし、粘りもない。
その代わりエンジン音はわずかに静かになった。
当然やね、回らないんだから。
でもまあハイオクとの価格差を言われると納得かなぁ。
スラッジのことを考えると、少しばかり心配ではあるけれど。

「絶対ヴィーゴは入れないっ」とかほざいた3日後、またまた燃料がカラ。
巡り合わせ悪く、またインター近くで給油することに相成りました。
で、これまたなぜかぼくの嫌いな新日本石油なのですな。
さすがに前回のスタンドは敬遠して、もう一軒へ入った。
同じようにヴィーゴ満タン。
高速に入った。





あれ？
いつもと同じような加速するよ。
最後の「ぐいっ」が来るよ。
あれ？
ヴィーゴ、別に悪くないよ。



あれ？

あれ？

あれ？

あれ？

あれ？

先々週だったか、いつものように豊橋へ行った帰りのこと。
いつもはSYNERGY以外は入れないけどカラタンでは仕方ない。
豊川インター付近のGSで燃料いれたのですよ。
近頃はアタクシも偉くなりまして、「満タン」です（笑）
無駄に人間一人乗せている勘定です。

その後東名をかっとんで帰るのですが、この日はどうも加速がおかしい。
加速の頭打ちが早いのです。
「愛知県警の目は節穴か」なんて言われて警察関係者も迷惑でしょうから、具体的な速度は上げられませんが、「ここから最後の一発！」っていう力が来ない。
確かにハイオクを入れた。それは間違いない。
うちの4S-FEはレギュラーだと、低速時から一気に半開くらいにするとかるくノッキングする癖があるのです。それがないということは、明らかに一定のオクタン価はクリアしていると。

やっぱり普段通りにSYNERGYを入れておけばよかったと思うのでした。

NHKの木曜時代劇はこのところ短編が続いてました。
見ず知らずの軽い役者と、うわついたストーリーでどうにも見る気が起きなかった。
「風の果て」は、佐藤浩市、仲村トオルなんていうところを使って、久しぶりに骨のあるドラマになっている。佐藤浩市だけでなく、その若年期も福士誠治が演じており、今までの不調（天にゃんの主観です）が一気に払拭された。
ストーリーはまず、ドラマを見よ。
そして感じるべし。

人としての厚みは哀しみと表裏一体である。
人を愛するとは許すことである。

苦しく辛い思いをしてまで家族を守っていかなければならない武士の悲しさが、藤沢周平の原作にはある。