たれみみのブログ一覧

社会人になりたての23歳の頃、中古車雑誌をふと見て初代前期型レガシィツーリングワゴンGT（BF5A、2Lターボ）を見つけ、その足で買いに走ったのも、もう21年も前の出来事になります。
既に10年と11万キロ走った現車を「どうしても今日欲しいです！ローン契約できますか？」とお店のスタッフに無理を言って、翌日には車検に持ち込んでもらったのが、ほんとうに昨日の事のように思い出されます。検切れだったので当然試乗も無しです。

当時の勤務地の名古屋から買った翌週には高知まで友人を乗せてロングドライブ、秋には霧の立ち込める軽井沢まで職場の先輩達とゴルフ遠征、趣味のマウンテンバイクを乗せて長野へ＆ラゲッジで車中泊、と色んな思い出を乗せて一緒に旅してくれた相棒でした。

初めてのマイカーで乗る事自体いつも嬉しかったのはもちろんですが、水平対向エンジンに「キュッドドドン、ドッドッドッドッ･･･」と火を入れた時のサウンドや、くたびれたサスの挙動に合わせたスピード調整、学習型ATのシフトスケジュールを徐々に体に覚え込ませて（ふつう逆ですね）、「ヒューン」というタービン音をBGMにして”速く悠々と走る”まさにグランドツーリングを味わうべく、心に余裕をもってハンドルを握っていたのが、古き良きカーライフの幕開けでした。サイフはいつも空っぽでしたけどね。

クルマいじりは最低限でノーマルのまま乗り続け、14万キロ手前で車検が切れる際、実家近くの解体屋さんを紹介してもらい、自らの手で持ち込んで別れを告げたこともまた鮮明に覚えています。第二の人生は東南アジアでボートのエンジンになると聞きました（ターボなので燃費が・・）。

そのEJ20もいよいよ最後と聞き、もう一度所有したい、乗ってみたいという想いがふつふつと湧いてきました。新車を買う余裕はないので、子育てがひと段落したら、また昔のように古いスバルをいたわりながら、相棒として大切に乗るのもオジサンの趣味としてはいいかな？と考えている今日この頃です。

ホンダのミニバンの代表格として、中身・外観ともに造り込みの緻密さを感じるクルマです。「ここがちょっと残念」という部分が本当に少なく、払った対価以上のパフォーマンスを提供してくれていて、他人に勧めたくなります。

5月8日と9日の二日間、南諏訪の富士見パノラマリゾートで久々のダウンヒルを楽しんできました。

今回は深夜に大阪を出発し、小黒川PAで仮眠のあと、朝の現地入りで仲間と合流しました。

1日目のコンディションは程よく土が締まって最高！Cコースを中心にC-B-A、C-Aなど、結局7本くらい下れました。久し振りの割りに頑張ってしまったようで、お尻と背中の筋肉がパキパキ言ってました(TT）。

2日目は朝からガンガンに晴れて、コースはみるみるパサパサ状態に･･･マジ暑い！今月末にJシリーズを控えた友人（一応エリート）のサスセッティングなどしながら、CやAを流したりして、また7本ほど下りました。
朝の一本目にB中間のラダーに入って、着地後フロント加重してしまい、ズルゴケ！「朝一チャレンジするトコちゃうやん！」って仲間にツッこまれてしまった。

そんなこんなで、久々にレース抜きの富士見ファンライドを堪能してまいりました。
やっぱり富士見は最高です(^^)/

SACメンバーのnabeoさんの呼び掛けで、関西のメンバー計６台が奈良･大阪･滋賀･兵庫から集結。
兵庫県尼崎市の"アマドゥ"駐車場にて作業オフをやりました。

今日も朝から暑っついわしかし！！

渋滞も無く拍子抜けするほどあっさり現地に到着。30分前はさすがに早いか･･と思いつつ、予定の屋上Pへ向かうと、奥の方に青と赤のアブ発見･･･早っ！
今回の参加メンバーではおおとりさん以外皆さん初対面なので、お顔が分からない不安を抱きつつ待つこと数分。みわさん☆、続いてnabeoさんが登場。ほどなくso-maさんも到着されて軽くご挨拶。一番乗りのみわさんは集合時間を1時間間違えられたようで、渋滞も予測して結果1.5時間前に着かれたとの事。時間潰しお疲れでした～。
その後おおとりさん、最後に滋賀のちま.さんが到着されて、挨拶と記念撮影。（オーナー入りで一枚も撮らなかったですね、ちょっと失敗。）
到着順に 青-赤-赤-白-白-黒 とうまいこと偶然色順に並びました。画像はその1枚。

その後、本格的な作業を目の当たりにすることに。
20分でマフラー交換完了！？いや、実質そんなにかかってないかも。

フロアジャッキ・ウマ・トルクレンチまで瞬時に準備、ジャッキアップ、右リアホイール取り外し、純正マフラー取り外し、ゴムリング取替え、柿本マフラー取り付け、排気漏れチェック、終了！
早っ！！

･･･あ、終了の前にとりあえず　ボーボー！　ですね。

あまりの手際の良さに感心して見とれてました。ちま.さんとみわさん☆がいい仕事をされてました。あの落ち着きのある低音は何ともいえずイイ感じですね～。デザインもいいし、ちょっと欲しいです。ボーボー

その後、お昼を下のびっくりドンキーで済ませ、一旦脱出！戻ってSAB43道意店内をみんなで物色。私はエアクリーナーエレメントだけ買って、ちま.さんにドライバー借りて屋上Pでさっと交換。その間ちま.さんは、so-maさんに断熱用ウレタンホースをもらって、エアコンホースに"まきまき～"していました。

午後のプチ作業の後は、あまりの暑さにみんなで日陰(階下)に避難して少しまったり。夕方からはRN-FACTRYのselさんが合流。スポーティーでカッコいい前期型にお乗りで（仕事用らしいですが･･）、色々とお話を聞かせてもらいました。


自分としては、前回の淡路オフ以降すごく気になっていたダウンスプリングの話を皆さんに色々聞いて教えてもらって、とても勉強になりました。ありがとうございます。m(_ _)m　 これからネットで情報集めの日々ですね。
RN1がやや少数派なので、1.7L乗りで”ちょい下げ(30～40㎜)”に成功した方のアドバイスも欲しい今日この頃です。

とにかく今日はみなさんお疲れさまでした。また近々会えることを楽しみにしてます♪

少しですがフォトギャラリーUPしてます。

四国ストリームスタイル(SSS)さん主催の「淡路ストリーム祭り」に参加してきました。

リーダーの　もっきーらんど　さんの進行で、朝１０時から夕方４時近くまで、たくさんの方と楽しい時間を過ごしました。

今回の「祭り」が実は人生で初めてのオフ会でしたが、企画側のみなさんの熱意溢れる行動と緻密な計画に触れて、本当に驚き感動ました。　（リーダーさんが自分より一回り以上年下ときいて、少しショックでした｡｡｡）

ノーマルを貫くワタシとしては、参加者の方々の愛車を見て、カスタマイズの完成度の高さに圧倒されっぱなしでしたが、今まで抱いていた先入観＜派手・アンバランスetc.＞を全てのクルマが打ち破ってくれた事で、何かすっきした気分と言うか、納得したと言うか、とにかくとてもいいモノを見せてもらった気分になり、心から満足しました。
ストリームという素材の良さに皆さんのセンスと努力が加わって、どのクルマも独創美を放ってましたね。

いや～、淡路の空は白く眩しかった！！　皆さん暑い中本当にお疲れ様でした。