<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>IKP1985 / CX-5で修業中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/</link><description>CX-5納車されました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 03 Sep 2026 12:53:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>IKP1985 / CX-5で修業中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/</link></image><item><title>デザインが日本を変える~日本人の美意識を取り戻す~  読了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/41536180/</link><description><![CDATA[魂動デザインの生みの親 前田育男氏の本ということで読んでみた。

今まで断片的に語られてきた魂動デザイン誕生からマツダのブランド戦略、はたまた組織論まで、とてもよくまとまっていて一気に読み進めた。

マツダに乗る人は必読では。

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2018 12:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/41364675/</link><description><![CDATA[みんカラ初めて3年ということはi-DMに触れてから3年。
とはいえオーナードライバーとしてはまだ一年経ってないという不思議な感じですが。
最近ようやく朝の定番ドライブコース 家→保育園→最寄り駅まで嫁を送る→家（車置いて出社） が確立。
ドライブコースというにはあまりに貧弱ですし、時間も超短いですが ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2018 00:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>米国出張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/40602767/</link><description><![CDATA[とりあえず仕事は終わったので寝て起きたら帰国です。

今週のお供は日産セントラ（日本名:シルフィ）でした。

こっちではVモーションになってるんですね。

まぁあんまりいいとは思わないんですけど&gt;Vモーション

初海外運転、初左ハンドル、でも日本車…

左ウインカーはカーシェア時代のMINIで ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2017 10:07:37 +0900</pubDate></item><item><title>徒然</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/40381450/</link><description><![CDATA[オフミ参加の皆様お疲れ様でした。

折角の関西開催だったので見学くらい行きたかったのですが、嫁の1週間出張によりシングルファザー生活を続けた結果溜まった仕事を消化しなければならなくなり…。

今年あと5回あるらしいけど耐えられるかしら？

全然関係ないけどSKYACTIV-Xのプロトタイプ車、サイド ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Sep 2017 23:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5納車から2週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/40263793/</link><description><![CDATA[納車後即コーティングに持って行っていきなり代車生活したり、
住吉大社でお祓いしてもらったら自動ロックがかかっちゃって車内のお祓いしてもらえなかったり、
帰省で大阪⇄新潟往復したり、
実家で洗車してみたら飛び石食らってることに気がついて凹んだり

早くもいろいろなことがありすぎてまだ2週間なのが信じら ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2017 11:56:17 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/39738848/</link><description><![CDATA[i-DM的な意味でほとんど進捗がなかったのと、元々の筆不精が祟って前回投稿が去年の株主総会とは…。

一応生きておりました。

こっそりプロフィールを更新しましたが、本日5/7付でCX-5を契約いたしました。

ここに至るには色々あるのですが、まず所有欲が高まってきた理由として

1. i-DMをし ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 23:24:20 +0900</pubDate></item><item><title>マツダの株主総会行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/38137985/</link><description><![CDATA[株主総会に初出席してきました。



第150期はマツダ絶好調でしたので、あまり厳しい発言もなく、面白味がないといえばない感じでした。

構造改革ステージ2は足場固めという位置付けなのかなという印象。
SKY-GEN2の投入も始めるとは言われていますが、本格投入は次期中計ですしね。

せっかく会社休 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2016 20:19:58 +0900</pubDate></item><item><title>軽井沢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/38002145/</link><description><![CDATA[先週友人の結婚式ということで軽井沢まで行ってきました。

旅のお供はCX-3

アクセラも考えたのですが、旧型が出てくるリスクを考慮してこちらに

以前DJデミオをレンタルした時はまさかのテレスコ省きという憂き目を見ましたが、CX-3はそういうこともなく、抜群のドラポジの取りやすさ

後席の娘がガン ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2016 20:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>会社のコンペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/37926043/</link><description><![CDATA[に、愛（借）車で行ってまいりました。

ボールいっぱい無くしてスコアは散々でしたが、




こんな道とか




こんな道とか、道中はなかなか楽しく運転できました。

山道をトラックに追いかけられるのはなかなかプレッシャーでしたが…。




さて、運転といえば今日行ったゴルフ場はカートが自走では ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 01:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/37094274/</link><description><![CDATA[今回の帰省のお供はCX-5 XD AWD

まるまる1年ぶりですが、やっぱりいい車ですね

万全を期して選んだものの、今年は雪が少なく、その性能を発揮することはなさそうですがw

i-DMは去年は4点台前半しか取れなかったのですが、今年は普通の道なら5点が取れるようになっていたり（2ndだけど）、B ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 14:43:07 +0900</pubDate></item><item><title>i-DM 3rdステージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/36712304/</link><description><![CDATA[i-DM攻略法によれば、2ndステージを長くとるべしということだったので、ずっと2ndステージにしておりました。
（スコアはほかの利用者が勝手に下げてくれるのでｗマツコネ前SKYでありながら特に小細工をすることもなく2ndにとどまることができました）

で、この前のオフミで3rdに上げてわかっ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2015 23:02:18 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ練習に係る事前検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/36656383/</link><description><![CDATA[前々からやろうと思っていたのに筆がのらなかったんですが、先日のオフミでタッチ_さんのお話を聞いたのもあって、考えをまとめておこうと思います。

まぁ、もはや当たり前のことなんですが。



直線から減速、旋回、加速を一定Gで行うということは、要は

等加速度直線運動と等速円運動の複合 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2015 03:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>Be a driverなオフミ2015補講に参加しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/36650812/</link><description><![CDATA[Be a driverなオフミ2015補講　 ～百”文”は一見に如かず～に参加してきました！

正直なところ最近全然乗れてなくて参加するのは躊躇もしたんですが、タッチ_さんに会えるとなっては参加せざるを得ない。

で、サブタイトルに喧嘩を売るようなことを書いてしまうと、タッチ_さんのブログを ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 23:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>Be a driver オフミ（補講）直前練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/36629764/</link><description><![CDATA[嫁の海外出張などで結局前日まで練習できず…。

前日に練習したってどうなるものでもないけれど、とりあえずコース確認がてら行ってまいりました。

やはり普段の練習不足は如何ともしがたい…。

まぁそれでも乗り慣れてるせいか、この前のアテンザに比べれば感触はよく、9点台も何度か出ました。





まあ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2015 22:58:24 +0900</pubDate></item><item><title>ボール回らず…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/36246912/</link><description><![CDATA[帰省より帰ってきました。

返却前にハンドリング練習に行ったきたんですが、まー横Gが全然安定しませんorz

あまり時間も取れなかったのでただただコースをぐるぐる回ったしまったところがありますが、もっと個別練習をしないといけない気がします。

具体的には車速合わせのためのブレーキング。

目標位置で ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 09:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>帰省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/36226887/</link><description><![CDATA[お盆に合わせて帰省

大阪→新潟 500km強！

まぁ嫁と交代なので一人頭250kmくらいですが。

今回はアテンザ。

タ◯ムズカーレンタルの料金体系が変わって2Lだととってもお安かったんですが、タッチの差で他の人に借りられてしまい、仕方なく（？）ディーゼル。

アテンザディーゼルはまだ乗ったこ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2015 09:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>久々ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/36171079/</link><description><![CDATA[8月機種変の予定だったんですが、前回エントリーの直後に調子が悪くなり、iPhoneにしてしまいました。

せっかくG-Bowl使い放題になったのに最近全く車に乗れてなかったんですが、久しぶりにプレマシー。

エンジンかけると相変わらず2ndステージでスコアは3.2とか。

カーシェアでプレマシー乗る ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2015 00:16:39 +0900</pubDate></item><item><title>フルスペックG-Bowl</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/35837815/</link><description><![CDATA[最近全く乗る機会がなかったんですが、週末久しぶりにプレマシーに乗れました。

４月中に4.9まで上げたアベレージ(2ndステージ)はあえなく3.7まで落ちてました。

みんなへただなー(棒

まぁ2ndにとどまって練習するには好都合なんですが。

前半は制限速度40キロくらいのやや狭い道。

車通り ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2015 00:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ藤原常務のインタビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/35711899/</link><description><![CDATA[前半
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20150421/1063889/?ST=flicklf

後半
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20150518/1064522/?ST=flick ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2015 12:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>そうだ、アクセラに乗ろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/35660004/</link><description><![CDATA[いろいろあって会社の休みが余っていた(この前まで育休だったというのに)ので、ロングGWを過ごしていたのですが、それも今日でおしまい。

最終日に何をするか。

アクセラに乗ろう！

思えばマツダ車に興味を持ったのも学生時代に初代アクセラを見てからでした。

今となっては第六世代以前のマツダ車(一部除 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2015 23:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>いざハンドリングの練習へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/35636105/</link><description><![CDATA[やはり普通の交差点だと赤信号で止まってしまったりしてなかなか練習にならないので、カーブを求めて堺浜へ。

シーサイドステージの周りをぐるぐる回ってたら気が付けば2時間ほどたってました(^_^;)

でー、一応コーナーで青点灯することはしたんですが、横Gが0.3Gくらい立っちゃうんですよね・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2015 23:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>久々プレマシー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/35627696/</link><description><![CDATA[ここのところ全然プレマシーに乗れてなくて、ちょっとi-DM禁断症状気味でしたが、時間が取れたので思う存分乗り倒して来ました。

なぜか青点灯の幅が拡大してました(&#176;▽&#176;)

アクセル、ブレーキは強いGをかけなくても青点灯できるように。

ただまぁタイプ1→タイプ2と繋げるのはうま ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2015 17:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>G-Bowl初体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/35536820/</link><description><![CDATA[普段のGがどんなもんか見ておきたかったのでG-Bowlを導入してみました。

家族でお出かけの後、返却の際に試してみることに。

減速、加速ともに0.2Gくらいで収まっていたのはよかった。

（たまに判断が遅れて0.3Gくらいまで出してるけど。）

よかったんだけど、なかなか0.2G ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 16:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキは難しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/35469934/</link><description><![CDATA[今日は何とか子供が保育園いけました。

ただ、熱がぎりぎりだったんで、これ以上上がるようだったら早めに迎えに行かなければならないことに。

というわけで、1時間だけ練習。

家の周りの道をぐるぐると。

で、タイトルの通りなんですが、やっぱりブレーキって難しいですね・・・。

ア ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2015 11:32:57 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと乱暴運転を矯正するには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/35465985/</link><description><![CDATA[この記事は、「i-DMで運転が上手くなるためのコツ」という話について書いています。

初心者なりに思うところを書いてみたいと思います。

4/13以前の私はまんま上記ブログの「ちょっと乱暴運転」でした(笑)

この「ちょっと乱暴運転」でタイプ2のアクセル、ブレーキ、ハンドルの青がつくよう ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2015 18:34:49 +0900</pubDate></item><item><title>子育ては大変だ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/35464538/</link><description><![CDATA[今、育児休暇を取ってるんですが、来週から職場復帰なのです。

4月頭から子供を保育園に入れて、現在は慣らし保育中。

フルタイムではないものの日中にまとまった時間が取れるので、この機会にやりたいことをいろいろやろうと思っていました。

結婚してから一人の自由時間なんてそうそうなかったです ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2015 11:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>試行錯誤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/35456188/</link><description><![CDATA[攻略法をみてi-DMの仕組みや青点灯パターンについては理解したものの、実際やるとなるとなかなか・・・。

さらにプレマシーのステージがいつの間にか2ndに！

1stで練習しようと思ってたのに・・・。カーシェアですからね、仕方ない・・・。



そんな折、全然わからなかったハンドルの ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 21:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>i-DM情報収集</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/35455635/</link><description><![CDATA[アテンザで初体験したときのi-DMの知識は、

「i-DMは運転評価システムである。」

以上。

スコアを上げるために何をしたらよいか皆目見当がつかない。

そんな折に出会ったのがこちらの動画↓

【ニコニコ動画】マツダ i-DM

ますますマツダが好きになりました（笑） ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 20:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシーとの出会い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/35455086/</link><description><![CDATA[アテンザとの出会いでマツダへの興味はうなぎのぼり。

そしてi-DMやりたい病。

そんな折、近くのカーシェアリングステーションに新規車種が配備されることになった。

それがプレマシーSKYACTIV。

ミニバンは運転したことがなかったので不安ではあったのだが、そこはマツダ。よく走 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 19:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>マツダとi-DMに興味を持つまでの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2415822/blog/35455020/</link><description><![CDATA[この度みんカラに登録するにあたってこれまでの経緯をまとめておこうと思う。

そもそもマイカーも持っていないのにみんカラに登録しようと思ったのは、i-DMに関する記録をつけたいと思ったから。

まぁいつまで続くかわからないが・・・。



マツダ車との出会いは大学時代部活の友人が乗って ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 19:40:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>