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チャド♪のブログ一覧

2007年02月28日 イイね!

まだあるのに・・・

まだあるのに・・・今はCC-Xを使っています。
残量? 見た事有りません・・・  そんなに走ってないし・・・

ですが、次の候補を買っておきました。 ってもう候補じゃないし・・・

ものはARMAでグレードはSSです。Sタイヤ用ですかね。
もちろんSタイヤなんぞ使いません。 いや、買えません・・・

でも効きが良くて良いらしい(N団長談)ので、まあ試してみよう。

乗りやすくなるといいのだが。
Posted at 2007/02/28 21:52:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年02月27日 イイね!

跳ねてる・・・

跳ねてる・・・先日はしのいで練習走行をしてきた。
目的は新しい足回りに慣れる事。それだけ。

実際には走ってみると、シャキッとしてて、リズム感がいい。
すべての動作が早くなったように感じる。応答性がいいと言ったらいいのか・・・

私は縁石は結構踏むと思うが、その際の安定感もなかなか良いように感じ、
また跳ねたあと落ちるのも早いように感じる。
結構跳ねていないのかと思ったら、やっぱり少しは跳ねてる。
でも滞空時間が短い様で問題は感じられない。
お得意の「鈍さ」が功を成しているようだ・・・

まあ、この程度は倒れる事もないし、安全とは思うけどロスしてるんだろうな・・・
次回はいろいろ試してみよう。
Posted at 2007/02/28 21:45:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2007年02月26日 イイね!

足まわりについて考える。

最初に言っておくが、当方は全くの素人です。
ですので、勝手な見解で書いておりますので、間違いが多くある事がございます。
そのあたりはご了承願いたい。

先日のしのいでは反省項目があるとともに、学ぶ事も多かった。
第一に自分はやっぱりヘタレだった事・・・   
違った・・・そうじゃなくて
足回りの難しさについてである。


今まで数多くの車に乗り継いでは来た。その中の多くの車両は足回りを交換してきた。
正直言って見た目重視でシャコタンであればOKだったと今は思う。
ノーマルと比べ硬くなれば、高速でもそれなりに安定感も増し、街中ではクイックになる事から、速く走れるような気がしてた。
もっといえば、これが良いんだと言い聞かせていたように思う。

昨年よりサーキットを走ってみて、タイムというもので比較し客観的に見る事が出来る状況になった。本来自分で感じるタイムと違い、意外な結果も出る事があった。でも数字は案外正直だったりする。

今でもインプレッサはノーマルである。ホイルこそ変えて見たが、タイヤも足回りも純正のまま。更にはアライメントすら見ていない。外見とは違って全くのノーマルである。
理由はノーマルでどこまでタイムが出るか?と試してみたくなった。
実際にはお金がないというのももちろんある。

で、今回トゥデイにて足回りを交換した訳だが、乗ってみて以外に走れない自分に戸惑った。ノーマルの時よりタイムはあがっているが、乗れていないのがよく分かる。足のリズムに自分が合っていないといったらいいのかなぁ・・・

足回りは深いなと改めて、いや始めて知ったような気がする。
荷重移動など出来ていない事もわかった。ノーマルではとんがった所は少ないが
オールマイティーだという事もなんとなく理解できた。
ハッキリいえば、基本がしっかりしていない奴は、足を生かせないなと感じたのだ。
車をコントロールするのはいろんな要素があると思う。
その中でも荷重をコントロールする事なんだなと感じながら走っていた。
ラフな操作ではピッチングもロールも早くなっており、しっかりと荷重が掛けられない。よってグリップが思うように得られない。またコーナーなどでもロールが少ないので荷重にムラ?があるのか、大きいコーナーではアクセルやステアリングの修正が多く必要となる。
要はいい足回りというより、いい仕事がさせられるテクニックといい足回りが必要なんだなと。決して高価もしくは有名な物が良い訳とは限らず、使い切る腕がないと逆にタイムは落ちる。乗っていても楽しくない。
今回はレースの状況を想定していろいろラインを試してみても、いろんな挙動があり楽しくもあり難しいなと感じた次第である。

私のような初心者は改めてノーマルで腕を磨く事が必要不可欠だと感じた一日だった。
世の中には有名な(高価な)車高調を組み、Sタイヤで走る方も多いだろう。
それ自体は否定しない。ただ、私には宝の持ち腐れだと再認識した。
こと、しのいに関して言えば、インプレッサでは46秒台後半まではノーマルで十分。もっといえば、その程度で走れないとSタイヤは使いこなせないのかなと感じている。これはあくまで主観であり、私はもちろん達してはいない。
実際にはSタイヤには興味もないし、お金もない。使った事もないのでなんとも言えないが、今後もノーマルで挑戦して行こうと思う。

そんな訳で不甲斐ない結果に凹むと同時に、なんか考えさせられる一日であった。

来週は軽耐久開幕戦。
今更イメージトレーニングしか出来ないが、キッチリ自分の役割ははたして行きたい。皆の期待に答え、自分でも納得のいくよう気持ちよく走りたいものである。

さて、結果はどうなる事やら・・・
Posted at 2007/02/26 21:38:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年02月24日 イイね!

やっぱりヘタレでした・・・

本日はしのいへ行ってきました。
久しぶりにインプレッサと足回り交換後のトゥデイへ乗ってきました。

それぞれ1ヒートのみ乗ったのですが、結果としては


最悪でした・・・


いろいろ言い訳もあるのですが、全体的にはヘタレだったという事です。

そんな訳で今日は特に凹んでたりします・・・


まずはインプレッサにて走りましたが、久しぶりで緊張もしております。
更に何をしていいのかすっかり忘れ、とりあえずコースイン。

今日一緒だったメンバーからも路面温度も低いので最初はゆっくりにとアドバイスを受けスタート。
まずはヒーローコーナーですが、いつも以上に滑ります。慎重に抜けダンスの入り口でかなりのオーバーステア。スピンこそしませんがなんかやけに滑ります。タイヤがもうダメなのか・・・
裏のストレートに入る際も大分流れてはいるのですが気にせず裏のシケイン。
ここのブレーキでやはりリヤが大きく出ます。
何とか持ちこたえて抜けたんですが、その後振り替えしてまたもや大幅なテールスライド・・・
何とかいけると思ってアクセルを開けたらあれれっと・・・
そのままスピンし、しかも勢いがあったため止まりません。
そのままリヤからダートへ行くもまだ止まらない・・・
ガードレールまで行かないで止まれ!と期待していると何とか止まりました(ホッ)
その後コースへ戻る際にリップがヒット(涙)また傷がつきました。
その後一旦ピットへ戻り皆さんに見てもらい泥もないので再スタート。

その後も終始グリップする事無く終了・・・

タイムも最悪な事に48秒台止まりで、47秒台にすら行けない状況でした(涙)
いくらタイヤがラジアルで磨耗していても、これはないでしょう・・・
改めてヘタレ具合に凹みました。
次のヒートでは最低でも47秒台は出せると思ったのですが、気持ちが乗らずここで車両を変えることに

次はトゥデイです。
足回りも新品に換え、初めての試乗ですが、これまたどうにも乗れてない。
先程の凹みも尾を引いていると思うのですが、どうにも上手く乗れないんですよ。
もともと大したこと無いのですが、特に乗れていない。

タイムも54秒1などです・・・
以前の車ではベストがノーマルでも52秒台なのに・・・ 遅すぎる・・・

まあ、タイヤも新品で皮むきがてらというものの、いくらなんでもってタイムです。
来週は本番の耐久レースですが、このままではまずいので、きっちり妄想・・・
違った、 イメージトレーニングをして修正していこうと。

それにしてもあんなスピンは人生で初めてなので、情けないです。
いつになく凹んでいます。
タイヤ替えようかなぁ・・・(違)
ここまでセンスが無いとは・・・

Posted at 2007/02/24 22:37:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2007年02月23日 イイね!

プレミアムビール

プレミアムビール今日は帰ったらこんな物が買ってあった。
なんとなく気になったフランスのビールだそうです。
価格は700円。ちょっとばかり高めのビールです。

で、味のほうはなかなかでしたよ。近所にある地ビールみたいな感じ。

ちなみにとなりにある花は娘がいけてくれます。(大抵かみさんがフォローしますけど・・・)

こんな物でもいろんな所にあると、なかなかいいものですよ。
花の事はよく分かりませんが・・・
Posted at 2007/02/23 21:23:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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GDB-E型に乗ってます。基本的にはノーマルで乗ってます。 たまにサーキットも走りますが、イメージ通り走れないオッサンだったりします。
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