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久々に渡韓しました。
今回はトヨタアイゴで韓国の慶州まで行って来ました。
自宅から自走で下関→韓釜フェリーで釜山→慶州のルートです。
行きの下関では、韓国に帰るヒュンダイパリシェードと検査を受けました。ドライバーさんと沢山話せて良い出会いでした。
北海道まで行ってフェリーの欠航から自走した区間が長かったようです。3週間も日本を満喫したらしいです。てか韓国ナンバーのパリシェードは目立った事でしょう…かっこいいです。

水揚げされたアイゴ。検査が終わり、書類待ち。パリシェードの方にパーツショップを教えて頂き感謝。またお会いしたいです。

釜山市内の運転も久々でしたが、矢印信号のルールと、譲るタイミングを覚えてスムーズに移動できました。

海東龍宮寺は観光客で一杯でした。駐車場に入れる時のナンバー読み取り装置が作動しない（入庫角度が悪い）ハプニングも、係員に開けてもらいました。

皆さん、願い事を書いています。日本語は見つけられませんでした。

カオスな感じ。時々クラクションだらけでした。

ヒュンダイ交通会館？休みでしたが、ジェネシスの展示を見れて満足。

慶州の夕方。地元の方がトヨタ？トヨタ？と観察してました。

慶州のオサレなレストランで夕食。

本当に美味しかった！おすすめです。

夜はeマートでお買い物。見るだけでも楽しい。
お土産沢山買いました。

最後に釜山の市場に。昔ながらの立体駐車場にデザインも大きさも最近の車達がギュウギュウに駐まっています。

想像通りの屋台を見つけ満喫できました。

帰りの船内にて。今回も無事に帰ることができました。
ドライブ中に窓からグッドサインを出してくれたり、道を譲ってくれたり感謝する場面が所々あり、行けて良かったです。
動画でも沢山渡韓した方の様子が見れたので参考になりました。
便利な世の中です。次回はまたソウルまで行ってみたいです。

昔から乗りたかった逆輸入車を取りに行ってきました。
長距離でしたが、楽しかったです。
良いコンディションで納めていただきましたが、
できる所からメンテします。車の動物園化しています…

AT付近から一瞬異音がしたのでATFフルード不足と思い、交換しました。
量が足りなかったみたいです。早速高速で出掛けましたが、出だしがスムーズになりアクセルも踏まずに済んで満タン法で11.7キロだせました。
この後、給油口が開かなくなり、部品交換に‥さっさと片付けます。

センチュリーのATF交換です。
前回は暖かい季節に入れたので冬になって量が減ったのか、ほんの少し出だしが重いなと…燃費も下がったのでATF交換しました。
とりあえず下抜きして、少し量多めに入れました。良い感じでした。今回はカストロールの１Aです。アクセルを踏む回数も減ったので、数回繰り返して調整したいです。

センチュリーのエアフィルターを交換しましたが外す部品が多いため、ついでにヘッドライトをIPFのLEDに交換しました。カットラインがハロゲンと同じ位置で素晴らしいです。
見つけてしまいましたが、ヘッドカバーパッキンの漏れが増えたかな？多分換えてないのでいよいよ交換ですね。


アイゴのベッドライトをHIDから社外LEDに換えました。
プロジェクターのお陰でグレアも無くかなり明るくなりました。
配線もスッキリしました。

アイドリング中に鳴るサラサラ音が気になり、調べたらコンプレッサープーリーでした。エアコンは何回もバラしているのでスムーズにベアリング交換できました。今回はシム地獄にならず、一発で決まりました（笑）