ひでっちゃんのブログ一覧

誰も期待してないのに引っ張っちゃった感がありますが。。。
我が家にやってきたのは『赤いポロ』

『とにかく半導体的に贅沢なクルマだから』
と、友人から勧められて試乗。
半導体の贅沢さは良く分からなかったけど、
TSI+DSGは予想を遥かに超えていました。
ただ、増車の決め手は愛妻のドリームカーということ。

といっても、納車を一番楽しみにしてたのは、たぶん自分。
納車前に、いろいろとパーツを仕入れたのも、やっぱ自分。
納車後乗っているのも、まず自分。
ようやく妻もボク用の買い物だったと気付いてきたような。。。

狭い駐車場にきっちり収まっている愛車『達』をニタニタ眺めるの最高です！

我が家に『2台目』のクルマが来た♪

きっかけは、M3をディーラ入庫した際の、
年内なら70万引きますよ（1/3シリーズ）とのお誘い。
結局、サイズ（駐車スペース）、それなりの値引き、妻の意見（1番大きい...）で
違うメーカーにはなったが、BMWの営業さん様様。
2台体制にするために、無理して戸建てにした甲斐があった。（半分実話）

写真撮って近日公開予定！

無謀にもこの暑さのなか、Engine主催のレッスンに参加してきました。
車もバテ気味（特にタイヤ）、人間に至っては完全にオーバーヒート状態...
それでも、酷暑の中のレッスンを皆で乗り越えた、という妙な連帯感もあって、
楽しい時間を過ごすことができました～

あまりにも暑くて、写真撮り忘れました。
気が向いたら車載アップします。。。

SC乗りの同僚に誘われ、IS-Fの試乗をしてきました。

まずエンジンをかけると、若干バラバラというチューニングカー的な音が...
レーシングするとフォン！と軽やかに吹けあがります。
走り出してみると、流れに合わせて走る程度では、
排気音が少し聞こえるかなといった感じですが、
4000回転あたりから、セカンダリのインテークが開き、
クォォォォーンという快音が響きます。
これは人によっては演出過剰と感じるかもしれませんが、
個人的にはかなり好き♪

また、排気量が大きくなったにも関わらず、
街中で走るにはフロントヘビーと感じることは皆無で、
逆に、IS350に比べて各操作系に重厚感があっていい感じでした。

ちなみに、今日お伺いしたDでは、チューンナップに関しては、
車検に通るものであれば問題なし、サーキットは是非走ってください（若干誇張気味...(^^;)）、とのことでした～

明けましておめでとうございます。
本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます(__)

さてさて遅くなりましたがIS350の感想を...といきたいところですが、
預けておいた間にだしてもらった下取り額のあまりの低さにショックを受け、
それどころではなくなってしまいました～
新車購入して来月で2年になりますが、車両本体価格の1/2以下とは...

愚痴はおいといて、IS350、非常に良く出来たクルマでした。
パワーは十分すぎるほどあるし、ハンドリングも適度にクイックで微妙なコントロールも可能、高速安定性も素晴らしい。
さらにオーナーズデスクは一度使うと癖になる便利さ！
かなり細かい条件（正月三が日営業＋特定ブランドを扱うメガネ屋等...）でもきちんと対応してもらえました。
これに慣れてしまうと、自分でナビを操作する気にはならないですね～

それにして下取り低すぎじゃ～