<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たいさ☆ / たいさの停滞気味な色々書きとめる場所（仮）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/</link><description>HNを「高町大佐」からmixiやツイッターで使っている「たいさ」に変えました。
単体では既に使われているので、苦肉の策で☆つけました・・・ｗ

所有車両は・・・
普段の足と林道でSUZUKI DR250R
SUZUKI GSX-R1000（K6の青白）
ジムカーナ専用にNSR250R（現在不動）
痛車でVEZEL HYBRID

R1000は倉庫に眠ったまま・・・
こっちも千歌仕様にしたいなぁ?
今年中にはサーキットデビューしたいです。
とか思ってたが、ジムカーナやり出したらそっちのほうにのめりこんでしまいましたｗ
念願のNSRも買ったし。
とりあえずC1ぐらいには上がりたいですねー
現在はとりあえず、JAGE認定C2です。
・・・とか言いつつ、事情により少し離れてたら復帰する機会を逃してしまった・・・
またやりたいんだけどなぁ。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 08:10:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たいさ☆ / たいさの停滞気味な色々書きとめる場所（仮）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/</link></image><item><title>色々さわったんですなぁ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/41753117/</link><description><![CDATA[先日、USPM2018に参加してきました！
2台しかないSUV枠でしたが、ダブルスコアで完敗！
まだまだやなぁと思うこのごろ。
去年の、USPM2017の前日に痛車復帰したので、ちょうど1周年か。
ってことで、いろいろあれからさわったりしたので久しぶりに写真投稿しちゃいますｗ



 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2018 22:09:33 +0900</pubDate></item><item><title>痛車に復帰！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/40111420/</link><description><![CDATA[ついに、やってしまったんだなぁ・・・
痛車復帰！！！

ラブライブ！サンシャイン！！高海千歌仕様。
デザインモチーフはHappy Party Trainラッピング電車なのです。
ボンネットは書き起こしてもらい、サイドのミラチケ千歌はサントラアルバムのジャケットからパスを引き直して自分で描き ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jul 2017 19:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>連休中にリアモニターも付けたんだが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/37861748/</link><description><![CDATA[なんか夜中後ろから見たら流してる動画が丸見えだということに気付いたｗｗｗ




写真だと分かりにくいけどおもっくそ何流してるかわかるというｗｗｗ
昨日、横が空いてて抜けるにもかかわらず、後ろから迫ってきたスカイウェイブ650が急に後ろに張り付きだしたのは・・・ｗ

...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2016 19:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>神田明神とかアキバとか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/37815011/</link><description><![CDATA[来ましたでw
ほのかちゃんの家もw
で、現在は沼津の海岸！
...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2016 12:13:48 +0900</pubDate></item><item><title>今日はVEZEL納車でござる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/36071932/</link><description><![CDATA[受け取りに行こうと思ったら家の前が工事だった。]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2015 09:17:52 +0900</pubDate></item><item><title>超久々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/35881951/</link><description><![CDATA[超久々ですこんばんはｗ
サンバーを買い替えることになったので、久しぶりに書いてみようかとｗ
何に買い替えるかというと・・・VEZELのハイブリッドでありまする！

これでバイク詰めなくなるな・・・orz

納車は多分、7月後半くらい？
納車されたらまた書くかもｗ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2015 03:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐジム練ができる・・・&amp;#39;`ｧ,､ｧ(*&amp;#180;Д｀*)&amp;#39;`ｧ,､ｧ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/18922531/</link><description><![CDATA[韓国での2ヶ月研修もあと10日ちょっと！
もうすぐ・・・もうすぐ練習ができる。
mixiのほうで仲間がどんどんレベルアップしていってるのに、自分は練習もできずむしろレベルダウン・・・？
2ヵ月後にはJAPANも控えてるというのにっ・・・！

私が塾長と仰ぐ方には「2ヶ月ぐらい大丈夫、大佐な ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 14:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>韓国・・・やっぱすごいわｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/18366859/</link><description><![CDATA[今日で韓国での4日間が過ぎた。
なんちゅーか・・・日本と変わらん感じはするが、やっぱり日本ではないと思い知らされるなぁ～
まずトイレ・・・工場内トイレは、新築トイレ以外は日本の公衆便所以下ですぜ！
食堂の食器もなんか洗い方がなぁ・・・


あと、とりあえず部屋が広すぎるので困ってますｗ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2010 20:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>久々の日記、いろいろ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/18249571/</link><description><![CDATA[ホントに久しぶりｗ

さて、いきなりですが6月1日から2ヶ月間、うちの韓国工場へ研修に行くことになりました。
M/Cタイヤのことを製造している現場へ行って勉強して来い、ってことらしいです。
言葉の関係がスゲー不安なんですが、まあ・・・しかたないか。


で、その用意を今週末の土日にやろ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2010 19:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>やはりステンメッシュホースは使いにくい・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/16012635/</link><description><![CDATA[久しぶりの日記になりますね。
前回日記から色々な所を走行して分かった結果・・・
NSRのFブレーキのホースをステンメッシュに換えたせいで、開け開けから急減速での180&#176;～360&#176;ターンのセクションで非常に使いにくいことになってることが分かりました。
レバーの握りしろが少なす ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2009 12:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>最近の走行動画を一気に上げてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/15115394/</link><description><![CDATA[7月12日のへなちょこ練習会


8月2日の練習会


ここまではNSR乗ったりスパーダ乗ったりふらふらしてたのが悪いのか、かなりクソなタイム。
今まで自分より遅かった人にまで差をつけられる。


8月16日のRS京都 計測会
ここから自分自身が化ける。
結果はN級3位・総合 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 08:36:30 +0900</pubDate></item><item><title>競技用NS50をタダでやるとか言われた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/15114497/</link><description><![CDATA[競技用とか言ってたからNS50Rかな・・・？
でも全部ばらしてO/Hしないと乗れんらしい。
50ｃｃレースはあまり金かからんみたいやから、一度やってみたいと思うが修理の手間がめんどくさいしこれ以上バイクが増えると家族もうるさい。
置く場所はたっぷりあるんだがな・・・（あと10台は軽く置けるｗ） ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 04:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>良い冷却水はないものか・・・情報求む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/14914564/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。
生きてますよｗ

さて、今日はNSRで使ってるクーラントのことですが・・・

ちょっと前までSQクールっつーやつを使ってたんですが、コイツがあまり効果がなく、現在はワコーズのヒートブロックを使ってます。
青色のヒートブロックプラスじゃなくて無色透明の凍結防止効果が無 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2009 19:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>中部ダンロップ杯直前練習と今後のNSR改造点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/14111482/</link><description><![CDATA[久しぶりに書きます。
生きてますよｗ

今日は中部ダンロップ杯1週間前の直前練習・・・
いつの間にかJAGE認定戦になってましたｗ
ここでシード昇格すればJAGEシードに・・・！
なんて甘くないですねー


さて、NSRを実践投入して2ヶ月ほど・・・とりあえずやることが見えてきたの ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2009 21:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>中部ダンロップ杯の結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/13244757/</link><description><![CDATA[終わってから九州出張とかで疲労しまくってたので遅くなりましたが、一応書いときます。

N級での順位は16/35・トップタイム比127.85でした。
http://homepage2.nifty.com/srs-a/result/2009/2009-1.html
終わってるな、俺・・・
1ヒ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2009 22:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>NSRで実際に練習してみたが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/12689491/</link><description><![CDATA[今日は昼から「へなちょこライダー走行会」の練習に参加。
NSRを実際に練習で走らせてみました。
先日からちょこちょこと乗っていたので大分慣れていたのだが・・・
実際にパイロン練習の場では、フロントが浮くところまでそうそう回しませんね。
気になった点は・・・

まず1つ目、タイヤ。
やは ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 19:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>NSR完成・引き取り・試乗　　　ヤバすぎる・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/12575468/</link><description><![CDATA[さて、先月出してたNSRが帰ってきました。
なので早速近くの巨大霊園の外周道路で試乗・・・


ほんの10～15分程度しか試乗できませんでした。
・・・怖くて続きませんでした。
まず発進。
回転高めでミートすると即フロントリフト。
ゆっくり発進してもアクセル半開以上でパワーバンドに入 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2009 20:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>技術向上とタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/12391450/</link><description><![CDATA[この間のへなちょこ走行会でも、名阪でも感じたこと・・・ 
やはりそろそろタイヤのグリップが物足りない。 
今の低グリップなロングライフタイヤでもまだまだタイムは縮められるはず・・・と思いたいんですが、いかんせん乗ってる自分のほうが最近怖くなってきました。 
ビビリが入って開けれない、一気に寝か ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2009 01:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>二輪車安全運転指導員審査、合格しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/12380579/</link><description><![CDATA[認定証伝達式が4月19日に門真試験場であるそうです。 
しかし長かった・・・ 

試験11月24日→合格通知3月4日→認定証授与4月19日 

さすが交通安全協会、お役所仕事ですなぁ～ｗ 
ちなみに通知の手紙なんですが、真ん中に太文字斜体で祝ってくれるのはいいんだが、 

「おめでう ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2009 05:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>R1000リコールｷﾀｺﾚｗｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/12197229/</link><description><![CDATA[俺の乗ってるR1000ですが・・・ 
なんか店から電話かかってきて、リコール発生と告げられましたｗ 
内容は・・・ 

ウイリーやエクストリームのような激しい乗り方をした際、フレームのステム部に亀裂が発生する 

というものらしい。 
対策として補強をするそうです。 
持って行くのﾒ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 04:19:05 +0900</pubDate></item><item><title>うわもう最悪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/12104212/</link><description><![CDATA[スパーダの電装がおかしいため、先日レギュレータ（ヒートシンク付の対策品）とバッテリー交換しました。
症状が前のVTとよく似ていたため多分レギュ死亡だと思ってたんですが・・・
なんと直らない。
バッテリーも即効で上がり気味に。


テスターで色々測ってみました。


ステータコイルの ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2009 04:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>2輪ジムカーナは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/12072991/</link><description><![CDATA[実は正式な競技として存在してる訳ではないんですよね。
MFJに認められた競技ではないんです。
だからいくら上手くてもプロというものは存在しません。
あくまでプライベートの遊びとしての競技でしかない・・・
だからこそイベントが安い参加費で行われる反面、全国規模での大会というものが無いという悲し ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 18:56:52 +0900</pubDate></item><item><title>NSR預けてきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/12057783/</link><description><![CDATA[ついにNSRのジムカーナ車両化作業始めました。
いつもお世話になってる、和泉市のオートショップZEROさん（左側にリンクあり）に今回もお願いしました。
ハンドルは色々悩んだ上でZRX400用のノーマル比ちょい高ちょい前のやつを選択。
実際届いたやつをNSRに跨って擬似的に持ってみた。
ん～、 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2009 18:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>NSRの次のタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/12052798/</link><description><![CDATA[どうも、久々更新です。
実は今、NSRの時期タイヤを何にするか考えてます。
今一番の候補はメッツラーのレンスポルトRSかスポルテックM3。
ピレリのスーパーコルサも良いんだけど、ちょい高いのが難。
まあ今のパイロットパワーがまだまだ山あるので交換は夏以降になると思うが、悩みますな・・・
. ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2009 10:58:43 +0900</pubDate></item><item><title>練習会開催します！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/11882883/</link><description><![CDATA[http://irsa.web.fc2.com/
詳細はこちらから。
実は第2回目だったりします。
前回は告知が1週間前と急だったので今回は早め。
ただ、会場を使えるかわかるのが1週間ほど前なのでまだ予定です。
多分使えると思いますが。
今回は集まるといいなぁ～...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2009 05:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>パーツが揃ってきましたよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/11715838/</link><description><![CDATA[NSRジムカーナ仕様化に向けて着々と物が揃ってきました。
写真はノーマルチャンバーとFRPシートカウル、そしてエトスデザイン製クロモリ鋼ドライブスプロケット13T（iファクトリーは生産終了でした）。
写ってないものではCB400SFのトップブリッジ。
あと必要なのは、ハリケーンのスロットルケー ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2009 21:29:51 +0900</pubDate></item><item><title>NSR試験走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/11666424/</link><description><![CDATA[とりあえず今日引き取ってきました。
現状渡しで受け取ったため、バッテリーがご臨終。
丁度帰りの道沿いにあったバイクセブン伊丹でバッテリーとノーマルプラグ（BR9ECM）を買って、そのままHRS練習会に顔を出し工具借りてバッテリーだけ交換。
NSRは死んだバッテリーのままで乗ってるとPGMが逝く ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2009 05:00:59 +0900</pubDate></item><item><title>IRSA情報更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/11648711/</link><description><![CDATA[練習会情報更新しました。 
よろしくお願いいたします。 
http://irsa.web.fc2.com/...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2009 22:30:55 +0900</pubDate></item><item><title>新年のご挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/11622100/</link><description><![CDATA[もう1日も残り少なくなりましたが・・・
皆様、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

さて、新年明けて早々ですが、私はこの度パイロン練習会の主催団体を立ち上げるに至りました。
スタッフもまだ揃わず、まことに弱小ですが、どうぞ今後を見守っていただけると嬉しいです ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2009 19:30:14 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後の練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/11601375/</link><description><![CDATA[昨日は今年最後となる練習会、RS京都さんの慣熟走行練習会に滋賀県の月の輪自動車教習所まで行って来ました。 
この半年で痛車関係以外のジムカーナ仲間がかなり増えましたが、人数多いとやはり楽しいですね！ 
今回で今年の練習は終わりですが、こういうことを始めて半年、ここまでのめり込むとは思いませんでし ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2008 19:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>NSR買ってもうたわｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/11482088/</link><description><![CDATA[http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8701497B30081107006+
コイツです。
MC21の多分SP（リアサスに別体タンクが付いてるので）
現車確認したが、エンジンの吹け上がりも好調でホース類もかなり綺麗（多分交換したて） ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2008 20:01:57 +0900</pubDate></item><item><title>NSR買うかな？ｗｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/11432447/</link><description><![CDATA[以前買おうかと思ってやめたNSR・・・今回の事故を機に買ってしまおうかと思ってます。
スパーダを足用に回してNSRをジムカにもってくる訳です。
やはりジムカはNSRが欲しいですね・・・...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2008 21:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>事故りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/11398711/</link><description><![CDATA[まあこっちに過失は無いと言ってもいいんですけどね。
走行してたってことで9:1には絶対に持っていきます。
上手くいきゃ9.5:0.5。
VTZ全損ですわ。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2008 20:25:14 +0900</pubDate></item><item><title>手のかかる子です・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/11384856/</link><description><![CDATA[スパーダさんよぉ、たった1回の練習会参加でリアサスとフロントフォークからオイル漏れたぁどういうことだ？

まあ古いから仕方ないけどね。
リアサスは元々NSRの物と交換予定で買っていたので、昨日サッと交換しました。
フロントフォークも漏れる以前にもう死んでる感じだったのでO/H予定してたしね。 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 19:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>スパーダ納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/11213317/</link><description><![CDATA[しますた。
とりあえず感想・・・
VTZと比べると、ハンドルがぐりんと切れ込むような感じがない。
ただし、自社製品を試すためにタイヤを純正の100/80-17から110/70-17に変えてるせいではないかと思う。
切れ込み感がなくなっただけで、実際には同じように曲がれてるんじゃないかな？
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2008 20:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>こちらでは告白しちゃうｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/11175234/</link><description><![CDATA[えー、突然ですが・・・
先日の日曜日、VT250スパーダを購入しましたｗ
実はMC21のNSRを買おうとしてたんですが、周囲の人たちから2stは金かかるからやめておけと激しく諌められ、それなら・・・ってことで前々から欲しかったスパーダを購入。
ちなみにこれは競技専用車両として使います。
すで ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2008 20:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>どんな整備してたんだよ前オーナーｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/11019296/</link><description><![CDATA[VTZの低速の吹けがあまりにも悪い、というか全然粘りが無く、もしかしたら燃調が薄いのかと疑ってみた。
とりあえずエアスクリューが怪しい。
この頃のホンダのバイクは大体一杯まで閉めこんでから2回転1/4～1/2戻しが標準でVTもその例に漏れず2回転1/4戻しなんですが・・・閉めこむまでに5回転した ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2008 06:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>俺の交通違反履歴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/11001443/</link><description><![CDATA[指導員試験で必要な過去5年分の運転記録証明書が届きました。 
ついでにSDカードも。 
最後の違反は16年1月20日。 
これが無ければ今年の更新でゴールド免許だったんだがなぁ・・・ 
とりあえずSDカードはシルバー（4年～9年無事故無違反）でした。


ちなみに全履歴を書くと・・・  ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2008 18:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>ラジアルマウントキャリパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/10992935/</link><description><![CDATA[2輪のスポーツモデルではもはや当たり前になったラジアルマウントキャリパーですが、最近は4輪にも社外パーツとしてラジアルマウントキャリパーが出てるらしいですね。
まあはっきり言いましょう。
キャリパーサポートやカラーを介して後付でラジアルマウントキャリパーを付けても無意味です。
結局根元は普通の ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2008 21:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>SRS愛知　中部ダンロップ杯リザルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/10884527/</link><description><![CDATA[とりあえず自分は・・・ 
Nクラス23/35でした～ 
やっぱまだまだヘタクソだな。 
練習あるのみ。 
あ、でもアップハン化は今後マジで考えていこう。 
タイヤのハイグリップ化も。 

で、動画～
...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2008 20:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>ご迷惑をおかけしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/10827476/</link><description><![CDATA[以前書いた日記で非常にまずいものがあり、本日お叱りを受け当該記事を削除致しました。
関係者各位の方には御迷惑をかけ、大変反省しております。
以後、このようなことは一切無いようにいたします。
申し訳ありませんでした。







以下、言い訳がましいですが少し・・・
内容につ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2008 17:58:22 +0900</pubDate></item><item><title>中部ダンロップ杯まであと3日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/10823729/</link><description><![CDATA[土曜日出勤だから練習できね～
11月は土曜休みが少なすぎですわうちのクソ会社。
いきなり走行とかマジで不安。
N級優勝とかできたら嬉しいなーとｗ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2008 05:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>今日から仙台ハイランドへ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/10760293/</link><description><![CDATA[仕事ですけどね。
JD-STER走行会の観戦&amp;タイヤの即売会のために行ってきます～]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2008 05:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>はやで打ち上げ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/10733039/</link><description><![CDATA[焼き肉だぜｗ]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2008 19:00:57 +0900</pubDate></item><item><title>リーガロイヤルホテル堺にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/10731855/</link><description><![CDATA[公演の準備中～]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2008 16:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>今日のHRSの動画うｐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/10703738/</link><description><![CDATA[今日行って来たHRS（へなちょこライダー走行会）の動画です。
ヘタクソですが・・・
ちなみにバイクは昨日納車のVTZ250。

コース走行その1


コース走行その2



8の字GP（8の字5周のタイム計測） 
その1（35.87秒）最初の進入でコケそうになったｗ

 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2008 23:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>二輪車安全運転指導員審査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/10674902/</link><description><![CDATA[http://nikyo.jp/sidouin.htm 
審査会の詳細が発表されてました。 
さあ、これに向けて色々教則引っ張り出したりするか・・・ 
一番不安なのが講義能力審査なんだよなぁ～...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2008 04:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>1日助手募集中～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/10653577/</link><description><![CDATA[11月2日に愛知県の安城のほうへ中部ダンロップ杯オートバイジムカーナ大会に参加しに行くんですが、写真撮ってもらったりとか暇な時の話し相手（笑）とかしてもらう助手募集してます～
トランポで行くので行き帰りは助手席に乗っててもらうだけで結構です。
疲れてきた時に運転代わってくれるなら嬉しいですがｗ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2008 05:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>VTZ買ってしまいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/10647078/</link><description><![CDATA[もうさすがに通勤の行き帰りが不調極まりない。
やってらんねえ。
ってことでヤフオクで、少なくとも俺のよりは程度がよさそうなVTZが即決\75000出てたので買ってしまいました。
出品者は富田林市の方で、それなりに綺麗・丁寧に乗っていたようなので決めました。
もしできるなら今のVTのFホイール ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2008 19:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>2日もサーキット走ると疲れますな・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241664/blog/10610002/</link><description><![CDATA[まあパイロンコーナーばかり走ってて、コース走行はエンジョイクラスで計1時間ほどしか走ってないのですが。
ロードHIクラスはｷﾃｨｶﾞｲばかりですねｗｗｗ
ピット前をマジで目にも止まらんスピードで抜けていきよるし。
ある人は200km/h超えてたらしい・・・
朝の雨でドリフト連中どもが巻き上げ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2008 21:39:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>