<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Taka R33 / Taka R33</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241669/blog/</link><description>ECR33乗りの大学二年生です！本当はＧＴＲが欲しかったけど、お金が無かった　笑

目標は、ＨＫＳのＧＴ－ＲＳタービンに交換することです！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 03:02:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Taka R33 / Taka R33</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241669/blog/</link></image><item><title>爽快</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241669/blog/3796181/</link><description><![CDATA[十日振りに、自分の車が帰ってきました！！
代車は、ATで凄く楽だったのですが、やはりMTは・・・渋滞悲惨ですね！
タイミングベルトを交換したので、これで気兼ねなく高回転まで回せそうです！
あと、車高調の見積もりも貰いました！
皆さんにお教えいただきたいのですが、中古のタービンはどう思われます ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2007 21:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>久々の更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241669/blog/3708612/</link><description><![CDATA[詳細は、後々書きます！
タイベル交換・MTオイル交換・ウォーターポンプ交換・ブレーキパッド交換・タイヤ交換をお願いしてきました！
後は、車高調・エアクリを今月中に！...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jan 2007 12:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルカット＆オーバーシュート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241669/blog/3407878/</link><description><![CDATA[素人なもので、違いが解りません！！
本日、ブースト0.8で130ぐらいで走っていると、一瞬エンジンに燃料が供給されなくなったような感じになりました！！アクセルべた踏みです！
明日、ショップで調べますが、気になりまして！！
解る人が、いらっしゃったら教えてください！！...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2006 20:02:58 +0900</pubDate></item><item><title>退院＆迷い２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241669/blog/3382193/</link><description><![CDATA[本日、退院しました！！
ここまで現車セッティングで変わるとは、おもいませんでした！
早速の質問で申し訳ないのですが、クラッチはASSYごと交換しなければならないのですか？？教えてください！！！
欲しいのは、ORCのツインかシングルです！！
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2006 18:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>迷い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241669/blog/3361023/</link><description><![CDATA[前置きICを入れようと思い、ショップに電話するとTRUSTのICだと一ヶ月待ちで、HPIのICなら二・三日だと言われました！
見た目は、TRUSTの方が良くて、性能はHPIらしいです！HPIをバフ掛してくれるそうですが、TRUSTもHPIも一ヶ月もすれば、白く変色すると言われました！　
どうする ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Dec 2006 02:37:25 +0900</pubDate></item><item><title>入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241669/blog/3334916/</link><description><![CDATA[本日、自分の愛車は、入院することになりました！！帰ってくるのは、一週間後です！
代車は、ワゴンRでした！足としては、最高の車ですね～！今まで段差で行けない様な所でもガンガンいけますし！ただ、右へハンドルを切るとガコガコと・・・笑...]]></description><pubDate>Mon, 27 Nov 2006 21:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241669/blog/3309301/</link><description><![CDATA[本日、ブーストアップをしてきました！設定は、お店任せで　笑
０．８に設定するとホイルスピンをしたので驚きました！燃料フィルターも交換したので、日曜日にでもプラグ交換します！！それにしても、燃料フィルターの汚れといったら・・・

安全圏のため日常では、０．７にしています！最高で０．９５に設定され ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2006 23:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>チューニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/241669/blog/3282762/</link><description><![CDATA[今日は、前から行こうと思っていた、ショップへ行って来ました！家から、片道１時間ほどのところにありました。店には、かなりのチューニングが施された車がありました。1000馬力のドラッグ用GT-R、他のお客のGTO、S15などがありました。ショップの方が、昔ECR33を乗られていたようで、とても詳しく説明 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Nov 2006 20:42:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>