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もあぱわーの愛車 [ホンダ S660]

整備手帳

作業日:2021年3月27日

フロント195化とリア15インチ化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
こんにちは。
中古ネオバは車検用に残し、サーキット用にフロント、リア共にリニューアル。
フロントは195化
リアは205化とランニングコスト低減の為15インチ化しました。
2
選んだタイヤは、TOYO Proxes R1Rです。
何と言っても、財布に優しい。
3
やる気を起こさせるパターン!
4
フロント用ホイールは、手持ちのENKEI PF01
15/6.5J +45
5
リアは、やっと見つけたSSR Type-C
15/6.5J+42
6
収まりました。
7
暫くしたら、ホイールの色を揃えたい。

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この記事へのコメント

2021年3月29日 8:23
そのパターンはやったけど、VSA前カットは必須ですね〜
あと8部山辺りまではタイヤブロックのヨレが出ますが、そこからは良い感じになります(^ω^)
コメントへの返答
2021年3月29日 22:05
いつもコメントありがとうございます。
VSAは仕方がないですね〜
8分山で良い感じなのですね。了解です。
TOYOは初めて使うので楽しみです。
2021年3月29日 15:51
わたしも、前後とも195化します。
リアの15インチ化も同じです。
ホイールを塗装に出してるんで、戻りが待ち遠しい!
前後15-6.5J+39なんで、ディーラーには行けなくなりそうです。
タイヤもR1Rにする予定です。
わたしがサーキットから離れる頃に出て来たタイヤで、良い評判を聞きながら使った事がないので、是非とも一度は試したいと思ってます。
共通点が多いので長いコメント書いちゃいました。
すみません。
コメントへの返答
2021年3月29日 22:22
こんにちは。
共通点が多そうですね。
+39までは攻められませんでした。
NA6も乗られていたのですね。
サーキット行くと終わりが無くなってくるので、無理しない程度に長く走り続けたいと心掛けています。
2021年4月13日 8:35
こん〇〇わ〜
私もタイプCを履いてるので反応しちゃいました😅

私の場合は15インチ、7J、インセット42ですが、6.5J in45より計算上では3ミリ内側に出てますが当たりはありません。

考察なのでアテにできませんが、、、
もし本当に当たっていたら、綺麗に一周傷が付きます。こんな三等分のような傷は、、、装着前は確実に傷はなかったですか?
そちらの疑いの方が濃厚かと🤔
コメントへの返答
2021年4月13日 22:03
こんにちは。
タイプC良いですよね。
フロントも揃えたいのですが、なかなか手に入りません。
1日考えて、傷に気が付いていなかっただけかも、と思い始めた所です。
今度、同じ条件で試してみます。

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