あしきをのブログ一覧

この後姿！！










ＧＴウイング装着します☆


そしておそらくこれが最後のマイナーチェンジ！！



連休明けの７日に車を預けることになりました。

（代車はもちろんＬＥＤ化しますｗｗｗ）

先日、ＧＴウイングを預けてあるショップに行き、板金屋さんも交えて

見積もりと打ち合わせをしてきたんです。

そこで初めて箱を開けて、ＧＴウイングとご対面したわけですが

あまりの軽さに驚きました！！

片手で軽々と投げることができます☆


車おたくにとって、何かパーツを付ける前が一番わくわくさせられますね♪

”前夜祭”とでもいうのでしょうか？

クリスマスよりクリスマスイヴの方が盛り上がる！

そんな感じですｗ



しかし・・・

楽しいばかりではありません！

いざ取り付けてみると、むなしい現実が待っているのかもしれません！

思っていたほどでもなく、

「あ～！？あっちのメーカーのものにすればよかった」

とか

「もうひとつ上のサイズにすればよかった」

とか

そんな経験はありませんか？


今回はどうなるんでしょうかね～！？

妄想が膨らむばかりです！



この挑発的な後姿が　
　　　　　　　
　　　　　　さらにスケールアップして帰ってくることでしょう！




いつものように画像加工して趣味レーションしてみました！！



















予想イメージ









ちょっとイメージにズレがあったようですｗｗ

多くはかたりません！
























以前点けていたＣＣＦＬリングは



































切れ目があるのが気に入りませんでした！！　





























そう！まるで視力検査ができるかのような（爆





















自作も考えていましたが



ネットでＳＭＤイカリングの存在を知ってしまったので










これだっ！！














即購入！！




















そして装着！！






はっきし言ってめちゃ明るい！！


ＣＣＦＬリングよりも明るい！！




写真でキレイに撮れないのが残念です！！















この明るさ、


光物好きなら欲しくなりますよ（＾＾）
















そしてキリ番！！





















ゲットならずｗｗ　　　

落ち葉が風に舞う季節となりました。

日増しに寒さもつのり…

吹く風に冬の到来を感じるこのごろ…







ごぶさたです☆







今日は仕様変更ということで、昼からＨＫＳ関西にお邪魔しておりました。



変更したのは「あしきを」号のアシ・・・



今入ってる車高調ハイパーマックスⅢ　スポーツのバネレート変更しました。


はじめバネレートはＦ１０ｋ・Ｒ７ｋでしたが、ロールバーまで入ってる車には


段差の突き上げが結構きつく、同乗者にもかなりの不快感を与えてしまいます。



さらに、ＬＥＤは振動に弱く、電装品の多い車に硬い足はやはり、光物の


寿命も縮めてしまいます。



先月、アンダーネオンの後ろと、ＨＩＤローの左側が切れてしまいました。


それも車高調のせいとは言い切れませんけどね・・・



そんで今回はバネを交換してしばらく様子をみることにします。


リア７Ｋのバネをフロントに持ってきて、新たにリア５Ｋのバネを購入、


そして減衰力は最弱にしました。



交換後の乗り心地は・・・




















いい！！すごくいい





















やはり今までとは比べ物にならないぐらい、自分にはいいアシになりました☆









最初にバネレートＦ１０ｋ・Ｒ７ｋで購入した理由は、サーキットデビューを


考えていたからです・・・



























でも再認識しました！！


自分はやはりカスタマイズに生きるのだと・・・



































その答えがこれです！！




















前置きインタークーラー装着！！








前置き・・・







圧倒的な威圧感！！！









かっこよすぎる「まるめっさ」








でも前置きインタークーラーにしてもパワー、レスポンスの変化はみられません！！


















それもそのはず！
























このインタークーラーは制作費２０００円、わずか３０分で製作された










なんちゃってパーツなんじゃ～～～！！

先日、走行12万キロを突破した愛車・・・

丸目インプレッサＧＤＡ☆

通称”まるめっさ”（爆


とくに自分では何もメンテはやっていないが、

たいしたトラブルも無く、カーライフを満喫しています。


去年オーバーホールしたエンジンに至っては、

すこぶる調子がよく

これもひとえにＨＯＳ関西の熟練メカニックさんの

おかげだと思っています。



オーバーホール・・・

そう！？同じ車を永く乗っていると、壁にぶち当たります！

かさんでくる走行距離、そしてメンテナンス費用・・・


エンジンオーバーホールしてでも乗るべきか、車を買い換えるべきか？

丸目インプレッサオーナーの人は、そろそろ愛車がその時期に

きていらっしゃるかと思います。


数年間乗った結果を見てみれば新車が買えるくらい経費がかさんでしまった！！

と言う話はよくあります。


私としては新車の購入をお勧めします！！


なんじゃそりゃｗ



















































以下は自分が選択した道！

まるめっさ乗り続けるど～エンジンオーバーホール

ついでに東名２．２化コース！！

の費用ですので参考に！


１，３５１，４７６円


































俺は、手を掛け金を掛けてカスタマイズした愛車を乗り続けることでしょう！




追記☆

クルマ好きの夢！










それは



















愛車と共にあること・・・






















そう、夢はいつも傍にあったのです・・・

こんにちは☆

８月最後の日となりました。

こちらは昨日までとはうってかわって晴れ模様！！

風はあるものの、やや夏に戻ったかなって気温でした。




さてさて我が愛機も12万キロに達しまして、そろそろ延命処置？

を施していかねばなりません。


そこで電装品の多い「まるめっさ」

オルタネーターの容量アップを行ないました。


まだ燃費やＬＥＤの寿命なんかにどれくらい影響があるかわかりませんが

いい方向に進んでくれたらいいなァと思っています☆


まァ、自分は細かいことは気にしないので


光モン増やすぞ～～！！



今回のブログも「marquee機能」使って遊んでみましたｗｗ

なつかしのゲーム・・・





雰囲気は出てるでしょ？



















　　

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　













　　　　　　　　　　　　　　　　　　








※上のインプレッサをクリックすると、飛ばされますのでご注意を！！


※あいかわらず携帯に対応していないブログですんませんｗｗｗ