ドアチェッカーの交換

ここ数年、ドアを開ける際に気になる事が起こり始めました。

ドアを全開にすると、ヒンジのあたりから『カタッ』と異音がするのです。

〇で示した所から異音がします。

異音が気になりだしたときは乾いた音で『シャッ』や『キィ』といった、まるで経年車を象徴するかのような異音から始まりました。

そんな現象に嫌気がさし、何とかならないかと対策をとっていました。

CRCを塗布したり、グリスアップなどを試みました。

『シャッ』や『キィ』などの異音は無くなったものの、逆にそのせいでドアが軽い力だけで全開になってしまうようになりました。

それから少し経ち、今度は全開にした際に『カタッ』という別の異音が鳴り始めたとう感じです。

これはもはや部品の劣化だなと。

ということで調べて見ると、この部分は『ドアチェッカー』とよばれるもので、ディーラーにて注文しました。

価格は1567円。

運転席側、助手席側側ともに、上下の向きを変えるだけでどちらも対応するようです。

という訳で早速交換します。
10のソケットで取り外します。

やや硬いですが、ラチェットで十分外せました。

こちらも同じサイズのソケットで。

すべてのボルトを外します。

3つすべてのボルトを外したらこんな感じで完全に外れます。

ドアの内張りをあらかじめ外しておき、スピーカーも外しておきます。

スピーカーのサービスホールの中からドアチェッカーを引き抜くことができます。

新旧比較。

見た目は特に変わりません。
キレイかそうでないか…その程度でした。

外したボルトには、特にロックタイトなどの(ネジロック)塗布はみられませんでした。

チェッカーにボルトは付属されていないので、外したボルトをそのまま使い回しします。

取付けました。

ドアチェッカーが新品になり、見た目もよくなりました。

当然異音もなくなりました。

ドアの開閉が硬くなり、新車レベルの動きになりました。

いままでスルスル～とドアが開閉していたものが、『グン』『グン』『グン』と3段階しっかりドアがとまるようになりました。

今回は運転席側だけですが、助手席側もやりたいところ。

下手にグリスアップするよりは、部品代もそう高くないし、交換も割と容易なので交換した方がよさそうな気がしました。