ライカーTMKのブログ一覧

半導体不足で色々な装備が削られているというネット情報があり心配になっていました。

ディーラーも納車して実写を見るまではわからない状況でした。

○フル液晶メーター
✕大型ナビパネル
✕デジタルインナーミラー
✕サングラスホルダー
○前席USB（助手席モニター裏含む）
✕後席USB

一番気にしていたフル液晶がついていたのはラッキーでした。
半導体問題も解消しつつあるようで、最近はフル液晶が増えているようです。

ナビの画面は大きい方が良いのですが、小さいやつも収まりが良くて気に入ってます。

デジタルインナーミラーは残念でしたが、いずれドラレコ兼用のものをつけようかと考えています。
純正だと外のフィンについているものなので、雪などの影響も考えるとリアウィンドウ内につけるほうが安定するとポジティブに捉えてます。

サングラスホルダーは天井格納すると真夏の暑さでフレームが痛むのでまぁいいかな。

後席USBは使う頻度は少ないし、12Vがついているので良しとしました。

2022年2月オーダー
2022年10月生産の連絡
2023年4月末乗船
2023年4月28日車検登録
2023年5月12日ディーラー到着
2023年5月21日納車

トータル1年3ヶ月半くらいの納車待ちでした。

セカンドカーとしてZ4（E85）を購入して2週間ほどが経過しました。

好きな車が2台ある生活を送っていますが、毎日の楽しさがかなり上がりました。

朝、来ていく服を選ぶようにどっちの車で出かけるかを選べる幸せ。
帰ってくると乗っていかなかったお気に入りの1台を俯瞰で見られる幸せ。
乗り味の違いを感じることで改めてそれぞれの良さを実感できる幸せ。
2台も洗車できる幸せ。



どれも人によっては煩わしさでしか無いものかもしれませんが、
車が好きな人なら共感してもらえるはず。

ついにセカンドカーを購入しました！
BMW Z4 E85後期型です。

これが発売されたころ、カタログを取り寄せて「いいな～、ほしいな～」なんて毎日ニヤニヤしながら見ていました。

そんな憧れのZ4をついに購入することができました。



BMWの直6の気持ちよさについては話では聞いていましたが、実際に乗ってみると「ほんとだー！！」と感動。



メインのアウディA7もV6エンジンでかなり気持ちいいのですが、Z4の3000回転を超えたあたりからの振動の無さにびっくりです。

納車後、空気圧の警告灯がついていて色々やっても消えないことに悩んでます。
改善したら報告します。

競合車種が少なく（あるけどあまり走ってない）ヒエラルキーの外にいられる車です。
普遍的な美しさを追い求めたこの車は時間が経過しても見劣りしないなと感じます。