前回ﾊﾞﾗﾊﾞﾗにして掃除するついでに
走行距離もアナログに合わせておきました。
ホントに手でクリクリっとやると回るんですね(笑
ヤンカリさんなんでも知ってるなぁ(*´∇｀*)
そして元に戻して
とりあえず仮配線で取り付けしてみました！
おぉーかっこいぃ～～(*≧∀≦*)
そしてなんと探しまわっていた燃料ゲージ！！
ありました( ￣▽￣)
いやーホントどうなる事かと思いましたが……
動作チェックして良さそうだったので
取り付けてみましょ☆
ウーハー取ってカーペットベロリンしたんですが
ゲージは右の後ろの辺りなので
ウーハー外さなくてもよかったです。
もっと前かと……
初めてはぐったのですが
ｹﾊﾞｹﾊﾞしたやつ付着してますけどそうゆうもんなんですかねぇ！？
汚ないなぁ(*_*)
パッキンなどは一緒に手に入らなかったので
アナログ用を再利用
アナログゲージを取り出す時にフロートの位置を確認してなかったので向きがどうだったかな？
となりましたが中見ると前に仕切りの板があったので後ろに向けておきました。
間違っていたらすいません(笑
そこで最初の画像に戻りますが無事に燃料ゲージ作動しているようです。
これで一応普段使うのには問題ないので
配線加工を済ませて装着しましたとさ！
でも実は問題がいくつか残ってます。
①デジタルメーター用のレオスタットが手にはいらなかったので照度調整が出来ない！
まぁ夜走りましたが眩しいーと感じる事はなかったのでいらないっちゃいらない(笑
②O/Dの配線を繋ぐとスイッチの動作と逆でランプ点灯する！
なんでかよく分かってないのですが
ﾁｮｺﾁｮｺ探っていくつもりです。
③Hiのランプがつかない
アナログの時からこの状態なのですが
何が悪いのか……
クレスタのライトに交換した時にハイビームLEDにしたから？
電気の消費量で変わるんですかねぇ～
④デジタルメーター用ワイヤー固定の金具がないのでワイヤーを差し込みのみ
後ろから引っ張らない限り抜けそうにはないですがなんとなく気持ち悪いですね(笑
問題点は以上ですかねー
あとは大丈夫だと思います……
多分(笑
そして！
夜になってかっこいぃなぁと軽く流していたら
チェックランプ点灯(*_*)
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが500ぐらいまで下がる事も……
これはO2センサー怪しいですねていうかそうでしょう！笑
でも同じ品番のってあるんでしょうか？
最近の車のと違って線一本だしフランジタイプだし汎用品的な物あれば助かるんですが…
また宿題が出来てしまいました( -。-) =3
こっちもボチボチ進んでますので
お待ち下さい☆
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Posted at
2016/11/23 14:49:30
