ついにMTX-６導入




































捕捉・・・スパーとピニオンだけですが
ピニオンの番手を調整したらすごく良くなりました。

よくならないで…、今までも十分速いから。


当方はフレームのエンジンマウント部が割れてエンジンが留められなくなったので仕方なく交換しました。

ウソみたいによく動くようになりました。

多分歪んだフレームではコーナー進入時にバタついてサスの動きを阻害していたのかも。
進入初期のフロント外側の食いつきが良くなり、かつ進入が安定したことからその後リアが逃げなくなりました。

ってことで、みんなもヤレた部品はケチらず交換しましょう。


Nでした～