本日、燃料忘れまして。
takiさん燃料ありがとうございました。
ところで最近どうも周りについていけない感じで悶々としてたんですが、
久々別グループに絡んでスッキリしました。(笑)
どのくらいのレベルの人逹なのかはよく分かりませんがこちらに道は譲ってくれないくらいの人達。
傍目イイ感じで走ってたので一台通り過ぎるのを待って後ろについて。
何周か後ろで見ててバックストレート前のヘアピンでちこっと膨らんだのでそのまま抜いちゃって。
と、少しずつ離れちゃうなぁと思ってたら最初は結構先を走ってた車に追いついたのでまた後ろについて。
結構抜けるもんです。
その後2、3周でS字区間で。
いつも棒号にアオられてるところなんですが意外やこっちの方が全然良く動く感じ。
最近の棒号はストレートエンドからの進入も滅茶滅茶上手くてS字なんか後ろベタベタにつけられちゃう感じ。
でも別に当方がダメだった訳じゃないんじゃんと。
少し安心。と、いうか抜き方を探りながら後ろを走るって楽しいですな、あんま経験ないけど(笑)。
どなたか存じませんがお相手ありがとうございました。
と、ねこじるさん久々でした。
でもスクーターで丸腰で。
って今、ドリ車しかないそうです。ってコラ！
今度は是非戦闘準備して来てくださいね。
Nでした～
ってことは、土曜日朝はOKでしたっけ？
Ayuｐａｐａさん 物届いてます。 コネクターも付け替えてます。 いつでもお渡しできます。
Ｔａｋｉさん 電池ありがとうございました。
初、「空趣味」挑戦は散々でした。
予選第一ヒート。。。。。。2Ｌａｐ差 曲がらない。
第二ヒートは転倒もありＬａｐ遅れ。
それでも第二ヒートでは、舵角を増やし、リアのリバウンドを減らし、第一ヒートに比べべストラップを0.5秒改善。
第三ヒートは、変更したサスセッティングが合わず、ベストラップ更新はならなかったものの、最後尾ながら同一周回で
走り終えました。 スタート直後の混戦で接触し、反対側向いたので、Ｕターンしなければならず、それで3～４秒ほど損した。
決勝はケツ２。 追い上げしたかったけど、アンプのセッティング変更が裏目にでて、立ち巻きの連続。 ブーストがかかる回転数を低くしすぎました。 で結局ベッタ。
でもいろんなデータが取れました。
まずタイヤ。 私はパツパツに作ったのですが、皆さんぷかぷか。 中はモールドではなくスポンジだそうで。
グリップ剤は不要。 というか つけたほうが悪い結果に・・
次にボディ。 １６台参加中 ＮＳＸ１２台。 あとはＢＲＺ ２台、Ｚが１台 Ｏｐｅｌ１台。 初期反応が違いますね。 高さも低く空気抵抗も少なそう。
最後はバッテリー。 私は4200ｍＡｈ70Ｃですが、皆さん5700ｍＡｈ75Ｃ。
ボディの空気抵抗、軽いタイヤと相まって、 ストレートの立ち上がりと伸びが違います。
ギア比は、今のからピニオンよりはスパー1～2歯で微調整って感じ。
皆さん、シケインとそれに続く左コーナーの処理が上手い。 これは走りこみ方の違いですかね。
と言うわけで、ＴＡＫＩさんのバッテリーは大変助かりましたが、決勝勝ち上がりで使うことが無かったのが残念。。。
はぁ～5700ｍＡｈ 買うか？？ 高いなあ～。。
Ｎさんに３連はほめてもらったので、次は○ヒコーナーからストレートへ右高速コーナーで離されないに練習しよ。
で、土曜日朝はＯＫなんですか？？？
