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ゴールデンウィークに時間があったので
使ってみました。
洗った後のタイヤです
写真ではキレイに見えますが
かなり白くなっています。


付属のスポンジを使って塗布しました
過度にテカテカせずにいい感じのツヤ感
あとは耐久性ですね

洗車系YouTubeでお馴染みの“車の大辞典cacaca”にて「東京オートサロン2024」の視聴者プレゼント企画に応募していた所、当選のご連絡をいただき、つい先日写真の商品が到着しました。

当選した商品は
カーオールのジオセラミックタイヤコートで、3ヶ月耐久を謳うモノです。

普段はBRIDGESTONEのタイヤワックスを使用しているので後日比較してみたいと思います。

1年以上振りにモーターランド鈴鹿のラッキーフライデーに行って走行してきました。

前回走行時の車の仕様が分からなくなってますが少なくともタイヤは、前回アドレナリンRE004に対して今回はシバタイヤTW200での走行となります。

当日は晴天で寒くはなくポカポカ陽気でした。

前回ベストは50.3秒で今回は48.9秒となりました。タイムはまずまずと思っていますが、まだ自分なりに上手くいっていない所があるので次回克服してタイムアップを目指したいと思います。

マツダブースが見たくて昨日12月9日に行ってきました。
開場の30分ほど前に到着して入門の列に並びました。

朝イチの空いている間にマツダブースを見たいので、開門と同時に直行しました。

展示車両はIconic spと来年1月から発売される新型ロードスターとちびっ子向けのスモールサイズの現行ロードスターの3台のみでした。
ただ注目度は抜群でIconic spは写真に収めたい方々で人だかり







新型ロードスターの展示はRFで実際に運転席に座ることが出来るので順番待ちの行列が出来てました。
開門から直行したのでおそらく一番乗りで座らせてもらいました。
内装はコンソールがプラスチック表面そのままでしたが合皮が貼られステッチが入っていました。









フロント周りはヘッドライトがフルLEDになってました。





リア周りもライトですね。
このリアライトを流用取り付けしたいと思うほどカッコよかったです。
どこかのショップから出してくれないかなぁ…









他もひと通り見て回り昼過ぎには帰りました。

昨日12月2日舞洲ジムカーナに参加しました。
当日はいい天気でしたが、海からの風が時折強くて寒い1日でした。

前回よりも路面温度が低くタイムアップは出来ませんでしたが、1日楽しく走ることが出来ました。

今回は、odulaさんのスーパーラムエアーインテークRSを装着して初めてのクローズコースでの走行でした。
乗った感じは、直線部分では特に変化を感じませんでしたが2速のアクセルを踏み直した時にクルマが今までより前に出る感じを受けました。
気温が低くなって空気密度は高くなっているとは思いますが、あまり今まで感じたことがないレベルで前に出るので、インテークの効果と信じたいところです。