タイヤ交換には油圧ジャッキが便利です

ＤＩＹのタイヤ交換には欠かせない油圧フロアジャッキ。(^o^)／

１０年ほど使っていた油圧フロアジャッキが壊れたので、しばらくの間、車載用のフロアジャッキを使っていたけど、疲れるし、腕は痛くなるしで、もう大変。(>_<)

古いフロアジャッキはいらないから、なんとかならないかな？と思っていたら、YHとSABに、だめもとで聞いてみたら、どちらも引き取ってくれるとのことでした。(^o^)／
両方見に行きました。SABで、青色の外観でみた目が良さそう！？なニューレイトンのフロアジャッキを買いました。(^。^)

カローラフィールダーで使うなら、これは必需品。(^_^;)
サイド掛けジャッキアダプターです！！

160系は、すんごく奥まで入れないと、ジャッキポイントに届かない。このクルマ、どうなっているんだ？？？
140系は、こんなに奥まで入らなかった。(+_+)
クルマとしてのみた目のサイズ感は、140系も160系もさほど変わらないんだけど…。
160系って、Bプラットフォームだから、MCプラットフォームの140系よりもひとまわり小さいはず？
こういうところでも気づいちゃうんですよね。(^_^;)

タイヤを外しました。(^o^)／

外したタイヤたち。(^_^;)