HIRO_111のブログ一覧

エンジンオイル、ミッションオイル揃って交換です。

今回は価格の割りには良さげで、前々から気になっていたTAKUMIオイルを使って見ることにしました。

夏の走行会が楽しみです。

こんにちは

久しぶりの更新ですが、最近とても恐ろしい体験をしたので
情報共有と備忘録もかねて、ブログに書くことにします。





恐ろしい体験とは、ハブリングの装着ミスです。
言葉ではなかなか伝わりにくいので、図で説明します。
（絵心ないなりに頑張ってみました笑）




まずはハブリングの正常な装着状態。



そしてこれが今回の状態

この状態ではホイールナットを締めこんだ力をハブリングのとホイールが接触している
わずかな面積でしか受け止められません。しかもハブリングはアルミ製…

この状態で走行すると最悪、冒頭の画像のようになりかねませんね。



ことの経緯としては、とある目的でレビンをお世話になっているショップ経由で板金屋さんに出しました。

板金屋さんでの作業工程の中にホイールの脱着、交換（ホイールA→B）があります。


ホイールAはセンターホールがセンターハブ径よりも大きいためハブリングを装着していました。
交換するホイールBはセンターハブとセンターホールが同一径でハブリングは必要ありません。

おそらく板金屋さんはホイールAを外した後、ハブ径を確認することなく
ホイールBを装着したのでしょう…


車を受け取った後、向かった洗車場でこのような状態になっていることに
気づいた時の衝撃は忘れられません笑

あまりの衝撃に一緒にいた友人と爆笑してしまいました。
ちなみにホイールナットも4本中2本ゆるゆるでした…


こんなことがあると、もう二度とここの板金屋に作業をお願いする気にはなりませんね～
お金とってるんだから、しっかり責任をもって作業してほしいものです。
ましてやこんな素人みたいなこと…ほんとあきれちゃいます。


ショップでもタイヤ脱着作業中についたと思われるホイールの傷みつけちゃうし
お世話になってるから言いにくいなぁ・・・


こんなことが続いて最近ショップ(外注作業)不信です・・・

ジムカーナにメインステージを移していくことも考えると今のショップじゃ毛色違いだし
この先信用して、車を任せれるショップをもう一度じっくり考えてみようと感じた出来事でした。

こんばんは。

今日は突発で有休を取り、美浜ジムカーナDayへ参加してきました。
今回で二回目ですが、本日はAMのみの参加です。

MSGS参戦検討と、前回のキョウセイでサイドターンの感覚がなんとなくつかめたので、今回はそれを定着させるべく参加しました。


急遽参加を決めたため(前日の21:30くらい…)
朝6時前に起きてリアパッドをプロミューに交換し、美浜へ向かいます。

完熟走行を終え一本目、メインコースを流して記憶をよみがえらせつつ
スロラームコースでターンの練習です。

が、リアが全くロックしません…
あたりがまだついてないのか…ピットインしてサイドの調整を行い再度チャレンジ！

ロックはするようになったものの思ったように決まりません。
ドアンダーであやうく草刈り機になるところでしたよ。。。


一人で悩んでいても仕方ないので、JAF戦チャンプの大須賀選手に相談しに行きました。
美浜の練習会は講師の方との距離が近く気軽に相談できるところが、
私のような初心者にとってはとてもありがたいですね。

タイヤの空気圧から車両のセッティングを見ていただき走っていただきました。

ナビシートから見てわかること、言われてはじめて気づくことも多く(というかこれしかない)、今回も非常に勉強になりました。
大須賀選手ありがとうございました。


今回から車載カメラを導入したので、帰宅後で私と大須賀選手の走りを見比べていると改めて気づくことも多いです。この発見は今後につなげていきたいですね。


そんなこんなでAMはあっという間に終了です。
結局メインコースはほとんど走行しないままタイムアタックとなりました。

前回から1秒ほどベスト更新しましたが、まだまだ下から数えた方が早い位置に入るので、
今後も努力して競技会デビューしたいですね。


美浜サーキットの方、講師の方々、本日はありがとうございました。

日をまたぐくらいに帰宅して悔しいので夜更かししています。
夜中のテンションで思ったことをそのまま書いてるので、
非常にまとまりがありません。さーせんヽ(_´Д｀)ﾉ


ほぼROM専と化してますが、レビンのほうは時間をみつけてちょこちょこ触ってます。


1月の美浜ジムカーナDAYに参加した時に痛感したこと・・・


「やっぱサイドターンしたい！」



ということで定番のプロμジムカーナパッド導入～

純正パッドだとAE111のサイドは驚くほど効きませんが、流石はジムカーナパッド！荷重さえしっかり前にかけてやればバッチリ効きます！

これで今週末のジムカーナは(車は)バッチリ！しっかり一日練習してきます。


交換中にパワステのホースが劣化してフルードがにじんできてるのを発見しましたつД｀)
古い車だと、ゴム類の劣化はどうしても仕方ありませんね。

こちらも時間を見つけて早いうちに交換してあげようと思います。



そしてとうとうYZ本コース閉鎖が公式に発表されてしまいましたね。
YZは初めて走ったコースでもあり、いろいろ濃い思い出が詰まってるので、本当に残念です。


最後の思い出に閉鎖前に思いっきり走りたいと思います。
目指せ42秒台～！


そこでタイヤをどうするかお財布と相談中ですが、あわせてスペーサーなしでツライチくらいになるホイールも探しております。

トレッドを確保したいのと、スポーツ走行をする上でスペーサーを使用することにどうしても抵抗がある為です。

希望サイズは15ｲﾝﾁ6.5～7Jかな。


見つかったとしても、すぐに買うことは難しいんですけどね。
ということで気長に探すこととします～
おすすめがあれば教えてください。



理想はMTE37のような逆反りホイールヽ(ﾟωﾟ)ﾉ
ワンメイク定番のTC005なんかも一度は履かせてみたいですね。

あけましておめでとうございます。

2016年もよろしくお願いします。


年末年始は地元に帰省して、嫁の実家と私の実家でゆっくりしていました。
やはり地元は良いですね。

両親や親せき、地元の友人にも久しぶりに会えたので楽しかったです。



さて明日は本来なら仕事始めですが、有休をいただき
美浜ジムカーナDAYへ参加してきます。


というのも、フリーで走りに行こうとしたら
たまたまジムカーナDAYだったので、
良い機会だと思いエントリーさせていただきました。

ジムカーナは今回が初なので、少々不安ですが
無理せずに楽しんできます＼(^o^)／



p.s.
先日某埠頭で写真を撮ってきました。






ピントやらカメラに詳しい人からすると
まだまだだとおもいますが、個人的に気に入る写真が取れました。
付き合ってくれた友人に感謝です。