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2008年09月02日

セナの愛機・・

名ドライバーは数あれど

Ｆ－１パイロットの個人の技量差が優劣を左右した時代

セナの愛機です。

今のＦ－１が魅力感じないのは、車両の優劣が即順位となるからか。

セナがパイロットだった頃、Ｆ－１の部品造ってました。

１個ウン万もする部品(殆ど戦闘機の部品でしたが)が惜しげもなく投入されてました。

本戦の１週間直前まで仕様変更されるのに対応するには、寝ないで造ってましたっけ。

今も携わってますが、感じなく成りました。

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Posted at 2008/09/02 20:49:08

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たつぼん 2008年9月2日 20:54 こんばんは！ＭＰ４／５？ＭＰ４／６？この時代のＦ－１は超面白かったですね～。セナ、プロスト、ピケ、マンセル、ベルガーなどなど個性的なドライバーも多かったし。寝ないでＦ－１中継見てました。(^^	コメントへの返答 2008年9月3日 6:30 個性的なパイロット多かったですね。私はマンセルが好きでした。フジ系列の夜中の視聴率よかったですよね。
woody中尉 2008年9月2日 21:05 自分もこのあたりまで一番よく見ていました。専門誌もたくさん出ていましたね。熊猫印の土台はそういうところから来てるんですねー	コメントへの返答 2008年9月3日 6:32 ほとんどＦ１雑誌無くなりましたね。興味が失せてわからなかったです。いえいえ、熊猫のバックボーンはＮＡロドスタですよ。
魚やさん 2008年9月2日 21:12 ＭＰ４／５ですよね。自分も夢中で見てました。いまは全く見ないですね。セナが亡くなってもう１４年も経つんですね。	コメントへの返答 2008年9月3日 14:35 いまだにアグレッシブなプロストとのバトル忘れませんｗ
たか＠バイナルワークス☆ロドスタ 2008年9月2日 21:57 Ｆ１に携わる仕事されてたのですね♪ ＭＰ４/７懐かしい♪ ９２年のモナコは今観ても心が震えます http://jp.youtube.com/watch?v=6y5caS8GdRo	コメントへの返答 2008年9月3日 6:33 ＵＲＬありがとうございます。楽しいバトルを見せて頂きましたっけ。シューマッハが独占し始めて急激に魅力失いました。
南のコペラー 2008年9月2日 22:11 この頃のＦ１がナンというか・・・一番美しいと思います。その後出てきた初期型のドルフィンノーズもすごい！！と思ったのですが，やはりこの時代ですよね。野球もそうなのですが，どうしてこうも魅力が無くなってきたのでしょう・・・。最近スタートとゴールしかみなくなってきた自分に気付きました・・・。	コメントへの返答 2008年9月3日 6:35 空力だけでなくデザインというところで融和していたかと。いまもＦ１見ていらっしゃるのは素晴らしいです。
まめ蔵♪ 2008年9月2日 22:55 確かに今は個人の技量より作戦・戦略が主になっている様な気がします(^_^) やっぱり熱くなるのは抜きつ抜かれつの接近戦ですよねヾ('-')	コメントへの返答 2008年9月3日 6:37 セナｖｓプロストにほかのパイロットも絡む・・最高でした。バトルが無くなった今は、なんだか面白くなかったです。
あきでぃ 2008年9月3日 11:59 おおお、すげー部品に携わってるとは～セナの衝撃的な最後はＴＶ見てました・・ショックでした鈴鹿でＪＪレートと強引に握手や（＾＾ティレルおじさんとばったり会ったり楽しい時代でした～	コメントへの返答 2008年9月5日 6:35 仕事でたまたまです。自分の造った部品が載っていると思うと応援するにも力入りましたっけ。今は自分では作りませんが、会社では今でも作ってます。だから感じないんでしょうか。外国有名人では故ダイアナ妃をホンダの狭山工場に来られた時に２メートル位でお見かけしました。
vento1962 2008年9月3日 15:52 レーシングカートやＦ３、あるいはワンメイクレースのように、パイロットの技量が即順位に反映される・・・これこそレースの醍醐味じゃないでしょうかね。でも、技術革新のためには仕方ない状況かと・・・	コメントへの返答 2008年9月5日 6:37 でも、フィンだらけはデザイン的にどうでしょうかね。美しさと性能の融合がＦ１なんじゃぁないかと。
京一@BEAT 2008年9月5日 0:58 MP4/7ですねほんと、92年モナコGPのラスト7周のバトルは、凄かったですね	コメントへの返答 2008年9月5日 6:39 最高でしたよね。正々堂々と戦うバトル。Ｍ・シューマッハが嫌いなのは正々堂々してないところでしょうか。

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たつぼん 2008年9月2日 20:54 こんばんは！ＭＰ４／５？ＭＰ４／６？この時代のＦ－１は超面白かったですね～。セナ、プロスト、ピケ、マンセル、ベルガーなどなど個性的なドライバーも多かったし。寝ないでＦ－１中継見てました。(^^	コメントへの返答 2008年9月3日 6:30 個性的なパイロット多かったですね。私はマンセルが好きでした。フジ系列の夜中の視聴率よかったですよね。
woody中尉 2008年9月2日 21:05 自分もこのあたりまで一番よく見ていました。専門誌もたくさん出ていましたね。熊猫印の土台はそういうところから来てるんですねー	コメントへの返答 2008年9月3日 6:32 ほとんどＦ１雑誌無くなりましたね。興味が失せてわからなかったです。いえいえ、熊猫のバックボーンはＮＡロドスタですよ。
魚やさん 2008年9月2日 21:12 ＭＰ４／５ですよね。自分も夢中で見てました。いまは全く見ないですね。セナが亡くなってもう１４年も経つんですね。	コメントへの返答 2008年9月3日 14:35 いまだにアグレッシブなプロストとのバトル忘れませんｗ
たか＠バイナルワークス☆ロドスタ 2008年9月2日 21:57 Ｆ１に携わる仕事されてたのですね♪ ＭＰ４/７懐かしい♪ ９２年のモナコは今観ても心が震えます http://jp.youtube.com/watch?v=6y5caS8GdRo	コメントへの返答 2008年9月3日 6:33 ＵＲＬありがとうございます。楽しいバトルを見せて頂きましたっけ。シューマッハが独占し始めて急激に魅力失いました。
南のコペラー 2008年9月2日 22:11 この頃のＦ１がナンというか・・・一番美しいと思います。その後出てきた初期型のドルフィンノーズもすごい！！と思ったのですが，やはりこの時代ですよね。野球もそうなのですが，どうしてこうも魅力が無くなってきたのでしょう・・・。最近スタートとゴールしかみなくなってきた自分に気付きました・・・。	コメントへの返答 2008年9月3日 6:35 空力だけでなくデザインというところで融和していたかと。いまもＦ１見ていらっしゃるのは素晴らしいです。
まめ蔵♪ 2008年9月2日 22:55 確かに今は個人の技量より作戦・戦略が主になっている様な気がします(^_^) やっぱり熱くなるのは抜きつ抜かれつの接近戦ですよねヾ('-')	コメントへの返答 2008年9月3日 6:37 セナｖｓプロストにほかのパイロットも絡む・・最高でした。バトルが無くなった今は、なんだか面白くなかったです。
あきでぃ 2008年9月3日 11:59 おおお、すげー部品に携わってるとは～セナの衝撃的な最後はＴＶ見てました・・ショックでした鈴鹿でＪＪレートと強引に握手や（＾＾ティレルおじさんとばったり会ったり楽しい時代でした～	コメントへの返答 2008年9月5日 6:35 仕事でたまたまです。自分の造った部品が載っていると思うと応援するにも力入りましたっけ。今は自分では作りませんが、会社では今でも作ってます。だから感じないんでしょうか。外国有名人では故ダイアナ妃をホンダの狭山工場に来られた時に２メートル位でお見かけしました。
vento1962 2008年9月3日 15:52 レーシングカートやＦ３、あるいはワンメイクレースのように、パイロットの技量が即順位に反映される・・・これこそレースの醍醐味じゃないでしょうかね。でも、技術革新のためには仕方ない状況かと・・・	コメントへの返答 2008年9月5日 6:37 でも、フィンだらけはデザイン的にどうでしょうかね。美しさと性能の融合がＦ１なんじゃぁないかと。
京一@BEAT 2008年9月5日 0:58 MP4/7ですねほんと、92年モナコGPのラスト7周のバトルは、凄かったですね	コメントへの返答 2008年9月5日 6:39 最高でしたよね。正々堂々と戦うバトル。Ｍ・シューマッハが嫌いなのは正々堂々してないところでしょうか。

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