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2008年10月11日

微妙にハミタイ！Ｄラーの対応

ＤハツでＫｅｉのオイル交換のついでに車検見積もり

Ｄ：『微妙～にタイヤハミ出てますね～』

ナ：（滝汗！！

Ｄ：『車検の時はスタッドレスとかにしてもって来て下さいね』

ナ：（ﾊｰﾄ！！！

てっきり出入り禁止の話かと思ったんですが、結構緩い状態でした。

これで一応安心です。

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Posted at 2008/10/11 16:07:58

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vento1962 2008年10月11日 16:53 コペンではないみたいですが…？取り敢えず、良かったですね～^^; スタッドレス…その手がありましたね（^^）	コメントへの返答 2008年10月11日 17:54 私のメインカーのスズキＫｅｉです。ダイハツのオイルキープはお安いので活用です。
はまちゃん＠二等兵 2008年10月11日 17:23 工場を出る時(整備終了時)に違反が無ければなのでは？以前６ヶ月点検を受けた時、ナンバープレートのカバーは点検終了後に外されましたから(汗私は明日、オイル交換でＤラーに行ってみます。センターキャップのはみ出しに気付くかどーか…	コメントへの返答 2008年10月11日 17:55 正確にいうと、検査時に不良（違反）が無ければ良しなんでしょうね。どなたかのはＤが勝手に付け替えて通してくれる程の所もあるそうで。
Mr.JunkO 2008年10月11日 19:23 私のコペン、フロントのホイールが微妙に出ている？ように見えるのですが、車検のとき、見なかったことにしてくれました（汗	コメントへの返答 2008年10月12日 6:44 良いですね～スルーもそういうのだったら。
マイシュ 2008年10月11日 19:26 マイホイルはフロント明らかにハミってます・・(´д`)	コメントへの返答 2008年10月12日 6:45 交換する手間も大変ですよね出入り禁止は大変なことに成るので。
しょんつ 2008年10月11日 20:35 私のは有無を言わさず出入り禁止で～す！ v(^-^)v	コメントへの返答 2008年10月12日 6:46 最低地上高ＮＧでしたっけ？
TL125 2008年10月11日 21:38 エアクリ・マフラー等どんな条件が違反になるのですか？	コメントへの返答 2008年10月12日 6:47 マフラー・エアクリＯＫでしょ？ＦナンバーステーなんかもＮＧらしいですよね。
南のコペラー 2008年10月11日 21:50 その手がありましたねぇ・・・。さすがディーラー！！でも，ナイロンさんのブレーキ，スタットレスのホイール大丈夫なのですか？？大丈夫とは思いつつ，ちょっと心配してしまいました。	コメントへの返答 2008年10月12日 7:00 多分、いまのブレーキでは入らないかも。今日は天気が良いので試してみようかな
あおね 2008年10月11日 21:52 融通の利くＤさんでラッキーですね♪ ････Σ(ﾟﾛﾟ*)ﾊｯＤマークを断れないように外堀から･･･かもしれませんよ～(笑)	コメントへの返答 2008年10月12日 7:01 おーその手がありましたねぇ。あぶねぇなぁ。
汐音（しおね） 2008年10月12日 0:57 ウチのアホDに見習わせたいです・・・ 14インチで車高が4mm下がることすらうるさく言うので。かといって15インチ（CE28）入れるお金もないし。この際だから175/60R14いれてみようかな（現状は165/55R14）そーすれば車高はあがるハズだし・・・	コメントへの返答 2008年10月12日 7:05 汐音さんの場合、ブレースボルトは特大フランジで解決出来ますよ。あれ若干長い（他のフランジのボルトに比べて）ですし、最悪ショーワのコンフォートっー手も１７５は横剛性が下がるのでお勧めでは無いかも。Ｂ社は強いですよね。
inobuta 2008年10月12日 1:46 ウチのコペンは、先日Ｄでホイールのセンターキャップがはみ出てると指摘され、その場で取り外されました。（ハミだして無いように見えるんですけど・・）そのときのＤの対応が親切丁寧だったのでＤのいう事を聞きました。ウチのＤのメカの人、作業の腕は最悪（締付けトルク無視、作業の際の傷など）だけど態度はスゴク良いんです・・なので、あまり文句を言いにくいんです。	コメントへの返答 2008年10月12日 7:07 思うんですが、すぐに取り外せるようなものはどうでも良いと思うのですがねぇ。普通で簡単に取り外せない様をなんとかしてほしいです。

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vento1962 2008年10月11日 16:53 コペンではないみたいですが…？取り敢えず、良かったですね～^^; スタッドレス…その手がありましたね（^^）	コメントへの返答 2008年10月11日 17:54 私のメインカーのスズキＫｅｉです。ダイハツのオイルキープはお安いので活用です。
はまちゃん＠二等兵 2008年10月11日 17:23 工場を出る時(整備終了時)に違反が無ければなのでは？以前６ヶ月点検を受けた時、ナンバープレートのカバーは点検終了後に外されましたから(汗私は明日、オイル交換でＤラーに行ってみます。センターキャップのはみ出しに気付くかどーか…	コメントへの返答 2008年10月11日 17:55 正確にいうと、検査時に不良（違反）が無ければ良しなんでしょうね。どなたかのはＤが勝手に付け替えて通してくれる程の所もあるそうで。
Mr.JunkO 2008年10月11日 19:23 私のコペン、フロントのホイールが微妙に出ている？ように見えるのですが、車検のとき、見なかったことにしてくれました（汗	コメントへの返答 2008年10月12日 6:44 良いですね～スルーもそういうのだったら。
マイシュ 2008年10月11日 19:26 マイホイルはフロント明らかにハミってます・・(´д`)	コメントへの返答 2008年10月12日 6:45 交換する手間も大変ですよね出入り禁止は大変なことに成るので。
しょんつ 2008年10月11日 20:35 私のは有無を言わさず出入り禁止で～す！ v(^-^)v	コメントへの返答 2008年10月12日 6:46 最低地上高ＮＧでしたっけ？
TL125 2008年10月11日 21:38 エアクリ・マフラー等どんな条件が違反になるのですか？	コメントへの返答 2008年10月12日 6:47 マフラー・エアクリＯＫでしょ？ＦナンバーステーなんかもＮＧらしいですよね。
南のコペラー 2008年10月11日 21:50 その手がありましたねぇ・・・。さすがディーラー！！でも，ナイロンさんのブレーキ，スタットレスのホイール大丈夫なのですか？？大丈夫とは思いつつ，ちょっと心配してしまいました。	コメントへの返答 2008年10月12日 7:00 多分、いまのブレーキでは入らないかも。今日は天気が良いので試してみようかな
あおね 2008年10月11日 21:52 融通の利くＤさんでラッキーですね♪ ････Σ(ﾟﾛﾟ*)ﾊｯＤマークを断れないように外堀から･･･かもしれませんよ～(笑)	コメントへの返答 2008年10月12日 7:01 おーその手がありましたねぇ。あぶねぇなぁ。
汐音（しおね） 2008年10月12日 0:57 ウチのアホDに見習わせたいです・・・ 14インチで車高が4mm下がることすらうるさく言うので。かといって15インチ（CE28）入れるお金もないし。この際だから175/60R14いれてみようかな（現状は165/55R14）そーすれば車高はあがるハズだし・・・	コメントへの返答 2008年10月12日 7:05 汐音さんの場合、ブレースボルトは特大フランジで解決出来ますよ。あれ若干長い（他のフランジのボルトに比べて）ですし、最悪ショーワのコンフォートっー手も１７５は横剛性が下がるのでお勧めでは無いかも。Ｂ社は強いですよね。
inobuta 2008年10月12日 1:46 ウチのコペンは、先日Ｄでホイールのセンターキャップがはみ出てると指摘され、その場で取り外されました。（ハミだして無いように見えるんですけど・・）そのときのＤの対応が親切丁寧だったのでＤのいう事を聞きました。ウチのＤのメカの人、作業の腕は最悪（締付けトルク無視、作業の際の傷など）だけど態度はスゴク良いんです・・なので、あまり文句を言いにくいんです。	コメントへの返答 2008年10月12日 7:07 思うんですが、すぐに取り外せるようなものはどうでも良いと思うのですがねぇ。普通で簡単に取り外せない様をなんとかしてほしいです。

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