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イイね!
2008年11月24日

ムーブが家にやってきたっ!

ムーブが家にやってきたっ! カスタムがやってきました。

購入?いえいえ。そんな余裕は有りません。

残念ながらメインのKeiの車検の代車です。

次のコペン(?)に搭載される筈のKF+CVT搭載

どんなモノか乗ってみました。

バム(ドア音)

結構良いじゃん。

キュンキュンブゥーン(クランキング音)

軽い音だなぁ~~

ゴトゴト(シフト音)

コラムじゃ無くて良いねぇ

さてっと。

・・・・。

感想は

愉しく無いっ!

加速は無段階CVTなんでモッタリだし、エンジンはモーターみたい

ハートが駄目です。

爽快ぢゃぁ無い。

それにシートが×××××××!!!!

1キロ運転しただけで腰が痛くなって来ました(本当

2台(マーチ→Kei)渡り歩いたレカロLXの方が全然良い。

シートはどうでも良いとして、JBの軽快な吹けあがりは最高です。

これでコペンは動かなくなるまで乗る事に決定です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/11/24 19:43:30

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この記事へのコメント

2008年11月24日 20:21
私も代車で乗りました

CVTはあきませんね・・・

いつの間にか速度が上がってて

つまんないです

コメントへの返答
2008年11月24日 20:51
CVTはもっさりして駄目です。

駄目。
2008年11月24日 20:21
ではまず、補強からですね!!ヾ(^-^
コメントへの返答
2008年11月24日 20:51
そうそう補強はって代車、台車。

こそーりリア辺りに毒針しこみますか(出入り禁止に成りそう。
2008年11月24日 20:58
やはりつまらない…ですか~
ある意味癖が全くないってことでしょうか?

CVTは遠慮してきます。
コメントへの返答
2008年11月25日 6:23
コペンに搭載されるときはATのシフトスケジュール変えるのでしょうが。 7段位になるんでしょうか。
2008年11月24日 21:13
CVTってエンジンばっかりうなってる印象があるんですけどムーブ君もですか?

多段のCVTだとどうでしょ??
コメントへの返答
2008年11月25日 6:24
ムーブにはマニュアル仕様は無いので判りませんがどうなんでしょう。
2008年11月24日 21:32
1月マイナーチェンジ決定ですねぇ・・・(ディーラー情報)
アンテナが無くなるそうですが・・・。

その他にどこが改善されるのでしょう。
たのしみです。
コメントへの返答
2008年11月25日 6:27
エンジン変わるんでしょうか?
JB→KF?
2008年11月24日 21:55
かみさんのタントカスタムXはCVTじゃないKF-VE(水冷直列3気筒12バルブDOHC)なんですがすっごいストレスが溜まるエンジンです。
一番上のグレードRSはプラスインタークーラーターボで多少違うんでしょうがCVTなんですよね。
ストレス解消はコペンで近所徘徊です。
コメントへの返答
2008年11月25日 6:29
JBは愉しいです。

KFはもっさり感。

コペンへの味付けは如何に。

2008年11月24日 22:11
以前から、ムーブはサスと車体のバランスがあまりにも悪い感じがします。

コペンの修理中に来てたムーブのキーレスには、最後までなじめませんでした。
周囲をうろつくだけでロック→アンロックを繰り返されちゃぁ落ち着きませんw
コメントへの返答
2008年11月25日 6:32
スマートキーレスって、マニュアルモードとオートモードの切り替え出来るといいんですが。

車体の剛性感は結構いいんですが、サス・ショックが突っ張ってる感じでしたね。
2008年11月24日 22:16
こんばんは!

私もコレ試乗したことありますけど、あの状態で時期コペンに搭載されるとしたら・・・。有る無しで言ったらナイと思います!(笑)
モッサリ感と加速の伴わないウナリ音がちょっと残念な感じを受けた印象がありました。
コメントへの返答
2008年11月25日 6:34
KFは基本CVTなんでしょうね

昔のCVTに比べれば大分静かですが。

プロフィール

「JF4は剛性パーツが少ないっ!」
何シテル?   09/01 07:11
ワンコ大好きで大型犬を迎えるにあたって大好きなボルボを手放しました。夢は色々な大型犬と暮したい。その為なら人里離れた山奥でも構いません。まぁ経済が許しませんが(...
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