ＤＩＹと緩み止め剤の関係について

これはロアブレース用のボルトのお話

実はダイハツの整備書にも緩み止めの再塗布についての記述は有りませんが、これだけべったりと着いているっー事は、緩んじゃー不味いからなんだと思う訳です。

逆説的に考えれば緩む箇所なんだと。

流石に何回も付けたり外したりしていると精神衛生上宜しく無いので交換しますが、普通の方（１・２回外したり付けたり）ならフランジの大きいボルトに交換したら、緩みを確認して頂くだけで大丈夫だと思います。

コペンの色んなところのボルトを外してますが、緩み止めが塗布されている箇所は、他のブレースを含め未だ見てません。

Ｄラーでも本当に再塗布しているかどうか？？なのでＤＩＹが一番安心かと（工賃浮きますし）思う次第。

工賃幾らなら出す？と聞かれたら２英世なら出します。
ケチぢゃ～無くＤＩＹっー愉しみの値段だと（汗

その位に愉しいんですよ。コペンって不完全過ぎて。