車柱だったのは内緒

同じ５５Ｗ（多分）クラスのバラスト。

厚みは半分以下ですが点灯時の立ち上がりに違いを感じます。

分厚い方は点灯時の立ち上がり滅茶早いっーか、薄いのは点灯時は本当に点いてる？っー位に立ち上がり遅い。

まぁパーツの許容量って有る程度大きさにも比例するんでしょうか。

それだけで無く、オルタの容量も軽自動車（薄いバラスト）と２．５Ｌ車（分厚いバラスト）で違いもあるのでしょう。

逆に交換して取り付けたらどうなるのか、興味は尽きません。

凝り性っー事を知っているので家族（主にカミさん）は何も云いません（家計に影響させていないのと自分の車が明るいので何も云わないだけかも・・）。

コペンのハイビーム＆フォグのＨＩＤ化を進めるにあたって最優先したのは厚みでした。

一応某国製なんで心配だったんで、ボルボとＫｅｉに車柱になって貰ったっーのは内緒です。