オイルキャッチタンクにドレンコック装着

これは簡単に出来そう？？
ボルトの穴あけは必要ですか？

揃える部品教えて欲しいなぁ(^^)

これ全くの加工無しです。

ネジのサイズが合わないのが玉に瑕なんですけど漏れの様子窺ってましたけど大丈夫なんでＵＰしてみました。

きたあぁぁ！！

今日はずっとオイルキャッチタンクのことで頭がいっぱいでした・・・。
どこのキャッチタンクがよいモノやら・・・。

スペース的に厳しいコペンだけに、いろいろ教えてほしいです。

１ナイロンさんの整備手帳も拝見したのですが、どこの製品ですか？
２容量的にどのくらいあればよろしいのでしょう・・・？？？

ク○イさんが、ついにリリースするらしいのですが、かなり高価・・・。
予算的には厳しいっす。。。

自作も考えたのですが・・・。どうせなら小さくて安いの２つ買ってもイイかなぁ・・・？？？などと・・・

「直列でつければ面白そう・・・？？」

などとこれまた、わけわからないことを考える始末・・・。
妄想しております。

でも意味ないかなぁ・・・。（オイルキャッチタンク直列つなぎ・・・。）

要は溜まる様にしなければ意味が無い訳で、且つメンテナンスが容易でなければなりません。

当然ながらお安くなければ意味がありません（私にとって

なんでドレン仕様を考えていた訳です。
これって先駆者いますけどね。

ないものは作る!!
んー徹底してますね!!
パーツは何が必要ですか?_
(^_^)v

作るまでいってません。
既製パーツの組み合わせだけです。

問題はドレンネジがエアツールと合わない事だけなんですけど。

お安く上げるならドレンボルトに穴開けてて水道系のホース＆コックが非常に安価なんですが面倒なんでエア系で手抜きしました。

整備手帳ｕｐお待ちしております。
正直ブローバイの排出には毎回苦労しております。

必要パーツなど伝授いただければ幸いです。

これ５００ｃｃのペットボトルに直接流せます。

それ程苦に成ってませんでしたが、冬場でブロー寸前だったので考えてました。

ＵＰは週末で。

1ヶ月に1回抜いているので
こういう仕様にすれば便利でしょうねえ。
何度もやってるウチに慣れましたが・・・
同じタンクみたいなので、詳細期待してます。

２秒で抜ける＆手が汚れないは良いですよ。

不安に思ったら速効で抜けますから。

でも廃液の処理が問題なんですよね。

適合するニップルが見つかって
よかったですね。

実は合って無いんですよ。

漏れ防止テープで何とかしてます。

出来ることは尊敬です。
実際辛い出費になりそうで悲しいです。
もうすこし安いといいのですが。

ＫＭで苦労してください。

私は無理な価格。

それに自由なレイアウトも必要ですし。

廃液抜くのにレイアウト重要なんです。

これやろうと思ってまだそのままになっています…
また整備手帳のアップ待ってます！

そうなんですよね。これって意外と躊躇してました。

調べてみると合わないんですよ～

色々考えてエア系にしました。

抜けるほど溜まってくれたら･･･そもそも場所がダメダメだし。

加工、エアクリ交換なしでも移設できる場所があるといいのですが。

切ったり削ったりの加工無しですが。

取りあえずポン付け出来ますよ。

かんがえましたね・・僕のは・・バッテリー横だし・・どっちにしろは本体ずさなきゃ・・

私の場合は５分で抜けたんですけど、もっと簡単に出来ないか（冬対策）を考えていたんです。

要は面倒臭いんですよ。