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イイね!
2009年10月17日

カフェオレの中身は


5秒でOCTの内容物抜き完了しました。

シェイクするとカフェオレ(絶対に飲んではいけませんっーか絶対飲まないって!

CIMG8804-1


でも抜く前の沈殿・分離した内容物を見ると・・

上層:ガソリン?

中層:燃焼カス?

下層:水分とオイルの混合?

綺麗に分かれてます。

CIMG8804-2


問題は、中層部分のドロドロしている白濁したモノ。

こんなんがエンジンに戻っていると思うとゾッとします。 

乗る前に(今回は乗った後でしたが)安心を貰えます。

ブログ一覧 | かるがもの徒然 | 日記
Posted at 2009/10/17 08:45:56

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この記事へのコメント

2009年10月17日 8:51
あーまたそろそろ
抜かないと・・・
コメントへの返答
2009年10月18日 12:37
5秒は瞬殺ですよ。

良い感じっーか、以前のは何だった?位に超~簡単です。

2009年10月17日 8:59
私も抜かなきゃ・・・
ゴム手袋さがします
コメントへの返答
2009年10月18日 12:39
ゴム手?

5秒瞬殺なんですが。おまけに手も汚れません。

段々と面倒な事は止めたくなる年頃なんです。
2009年10月17日 12:16
私もOCTを再装着しなくちゃ・・・
コメントへの返答
2009年10月18日 12:40
ぇぇぇぇええええ???

KeiKeiさん未だだったんです?

とうの昔に装着済みだったとばかり思ってましたよ
2009年10月17日 18:09
なるほど!!

凄く理解しました。

でも質問です!

メーカーはOCT装備しないのはそれ程影響が無いからという仮説は間違っていますでしょうか?
コメントへの返答
2009年10月18日 12:47
競技用車両には付いているというのは何ででしょう?

1グラムでも軽量化を重視するのに装着されるという事は、馬力や燃焼効率等々に影響するのではないでしょうか。

日常使用では無視出来る位の影響なんでしょうが、無いよりは有った方が良いんでしょうね。
2009年10月20日 0:21
早く取り付けたい!!
でもこれが・・・往生しております・・・。

スロットル周りを分解しましたところ,ドロドロに・・・。びっくりしました・・・。
サラサラではありましたが,こりゃ早く取り付けなきゃ・・・。

距離乗ってないから,と思っていましたら・・・距離乗っていないからやばいのかもしれませんね。

すぐにエンジン冷えちゃいますし・・・。

1リットルモノはやっぱり大きいです・・・。

でもなんとか取り付けるぞ・・・。
コメントへの返答
2009年10月20日 17:09
1Lモノはフェンダー内位しか思い当たりません。

チョイ乗りが駄目なんでしょうかね?

IC周りも外すと怖いっすよ

頑張れ~南のコぺラーさん!!

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「JF4は剛性パーツが少ないっ!」
何シテル?   09/01 07:11
ワンコ大好きで大型犬を迎えるにあたって大好きなボルボを手放しました。夢は色々な大型犬と暮したい。その為なら人里離れた山奥でも構いません。まぁ経済が許しませんが(...
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