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鹿児島の『沼』届いた～ >>

2009年12月13日

ＨＩＤの最大の欠点

多分にして雪国に生息している車限定かもしれませんが

ＨＩＤってハロゲンに比べて劣る点がある。

ヘッドライト前面の凍りついたのが取れない事。

いい加減に氷払ってしまうと照度が落ちる程に再氷結する。

消費電力も少なく、耐久性・照度も優れているＨＩＤ

冬だけハロゲンに戻すという裏ワザありますが

（北国の）皆さんどうしてるんでしょ？

ブログ一覧 | かるがもの徒然 | 日記
Posted at 2009/12/13 08:44:24

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BUTASAN 2009年12月13日 8:59 さすが・・さむい所の悩みですかぁ・・熊本では考えもしない事です雪だって年に１～２度薄くつもる程度ですからね・・	コメントへの返答 2009年12月14日 17:05 ４ヶ月は格闘しなければなりません。絶対に暖かいところに住みたいです。
南のコペラー 2009年12月13日 9:30 そうですよねぇ。スキー場でも問題になると聞いています。寒いところならではの問題ですよね。電気自動車ＥＶも同じ問題を抱えているとか・・・。ヒーターにエンジンの熱が利用できないので，思った以上に電気を食うらしいです。こっちがたてばあちらがたたずですね。	コメントへの返答 2009年12月14日 17:08 毎日の通勤の障害なんで困りものです。（Ｋｅｉは）Ｈ４ハロゲンをＨＩＤに換えて初めての冬なんで不安・・・コペンは非日常の乗り物なんで我慢できるとして、日々の足はどうなるやら・・Ｈ４ハロゲンに戻すのは簡単なんで、駄目なら速攻交換ですね。
さだい 2009年12月13日 9:30 ハイビームのHID化をそれで諦めました（泣。本当に、皆さんどうしているのでしょう・・・？	コメントへの返答 2009年12月14日 17:09 ＨｉもフォグもＨＩＤにしちゃいましたけど（笑元々コペンのＨｉって役立たずなんで。ＨＩＤでも役立たずですが。
ポン太♪ 2009年12月13日 11:01 私はゴムへらで　こそぎ落としてましたちょっと傷は残りますが気にしません(笑)	コメントへの返答 2009年12月14日 17:13 プラ製のレンズカバーの難点ですよねポン太さんは雪の心配無くなったんで羨ましいかぎり。
はまちゃん＠二等兵 2009年12月13日 11:10 2ndアニバ故、最初からHIDでしたが気になった事はないですね。スモール球の微熱が効いてるのかも	コメントへの返答 2009年12月14日 17:14 スモール＝ＬＥＤＨｉ＆Ｊｏｗ＝ＨＩＤ熱が出ない仕様です。コペンは夜乗らない、晴れ限定なんで気にしませんけどね。
vento1962 2009年12月13日 11:59 なるほど…発熱しないわけですね…(-_-) 勉強になります。	コメントへの返答 2009年12月14日 17:18 発熱しない：× 発熱量少ないくって解けない：○ です。普段乗っている車で怖い思いはしたくないんですよね。ライトって自車の存在を知らせる役割もかなりの比率であるかと思う次第。雪を払わないで運転している人を見ると引きますｗ
風神＠あひる隊長 2009年12月13日 12:01 こんにちは。夜露で曇ってる時も、光が散ってしまいます。。。他車種では、ＨＩＤにはウオッシャーが付いてますね！コペンにも付けられないんですかね？？	コメントへの返答 2009年12月14日 17:20 そうなんですよね～結露していると怖いですよね。それに蒸発しないし。ＨＩＤにヘッドライトワイパー＆ウォッシャー付けたいです。でも凍って動かないかも。
wenzel 2009年12月13日 21:31 わかりますわかります。うちのフェリオがHIDですが、冬、悩まされてます。次にクルマを選ぶ時はもうHIDは選ばないつもりでいるっす〜	コメントへの返答 2009年12月14日 17:23 ＨＩＤは良いことばかりでは無いっーのを感じて記事にしてみた次第です。全てにおいてバランスなんですけど、危険回避は全てにおいて最重要なんで。冬に東北・北海道の方はどうしているのかな～なんて聞きたかったのでした。
unimat 2009年12月13日 21:32 みんカラ東北で恐らく最も酷な地域に通勤してる人間です。発熱しないHIDでも想像したたよりは支障ないです。ゆっくり走行してる市街地だとボタ雪の時は辛いかな。コペンはヘッドライトよりクロスメンバーが轍に当たらないかのほうが怖かったww	コメントへの返答 2009年12月14日 17:26 東北・北海道でも有数の過酷な通勤条件である事は知ってます。クロスメンバーに当たる音って正直気持ち悪いっすよね。下りるついでに見たりしますもの。ウチの辺りはボタ雪なんで怖いっす。

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BUTASAN 2009年12月13日 8:59 さすが・・さむい所の悩みですかぁ・・熊本では考えもしない事です雪だって年に１～２度薄くつもる程度ですからね・・	コメントへの返答 2009年12月14日 17:05 ４ヶ月は格闘しなければなりません。絶対に暖かいところに住みたいです。
南のコペラー 2009年12月13日 9:30 そうですよねぇ。スキー場でも問題になると聞いています。寒いところならではの問題ですよね。電気自動車ＥＶも同じ問題を抱えているとか・・・。ヒーターにエンジンの熱が利用できないので，思った以上に電気を食うらしいです。こっちがたてばあちらがたたずですね。	コメントへの返答 2009年12月14日 17:08 毎日の通勤の障害なんで困りものです。（Ｋｅｉは）Ｈ４ハロゲンをＨＩＤに換えて初めての冬なんで不安・・・コペンは非日常の乗り物なんで我慢できるとして、日々の足はどうなるやら・・Ｈ４ハロゲンに戻すのは簡単なんで、駄目なら速攻交換ですね。
さだい 2009年12月13日 9:30 ハイビームのHID化をそれで諦めました（泣。本当に、皆さんどうしているのでしょう・・・？	コメントへの返答 2009年12月14日 17:09 ＨｉもフォグもＨＩＤにしちゃいましたけど（笑元々コペンのＨｉって役立たずなんで。ＨＩＤでも役立たずですが。
ポン太♪ 2009年12月13日 11:01 私はゴムへらで　こそぎ落としてましたちょっと傷は残りますが気にしません(笑)	コメントへの返答 2009年12月14日 17:13 プラ製のレンズカバーの難点ですよねポン太さんは雪の心配無くなったんで羨ましいかぎり。
はまちゃん＠二等兵 2009年12月13日 11:10 2ndアニバ故、最初からHIDでしたが気になった事はないですね。スモール球の微熱が効いてるのかも	コメントへの返答 2009年12月14日 17:14 スモール＝ＬＥＤＨｉ＆Ｊｏｗ＝ＨＩＤ熱が出ない仕様です。コペンは夜乗らない、晴れ限定なんで気にしませんけどね。
vento1962 2009年12月13日 11:59 なるほど…発熱しないわけですね…(-_-) 勉強になります。	コメントへの返答 2009年12月14日 17:18 発熱しない：× 発熱量少ないくって解けない：○ です。普段乗っている車で怖い思いはしたくないんですよね。ライトって自車の存在を知らせる役割もかなりの比率であるかと思う次第。雪を払わないで運転している人を見ると引きますｗ
風神＠あひる隊長 2009年12月13日 12:01 こんにちは。夜露で曇ってる時も、光が散ってしまいます。。。他車種では、ＨＩＤにはウオッシャーが付いてますね！コペンにも付けられないんですかね？？	コメントへの返答 2009年12月14日 17:20 そうなんですよね～結露していると怖いですよね。それに蒸発しないし。ＨＩＤにヘッドライトワイパー＆ウォッシャー付けたいです。でも凍って動かないかも。
wenzel 2009年12月13日 21:31 わかりますわかります。うちのフェリオがHIDですが、冬、悩まされてます。次にクルマを選ぶ時はもうHIDは選ばないつもりでいるっす〜	コメントへの返答 2009年12月14日 17:23 ＨＩＤは良いことばかりでは無いっーのを感じて記事にしてみた次第です。全てにおいてバランスなんですけど、危険回避は全てにおいて最重要なんで。冬に東北・北海道の方はどうしているのかな～なんて聞きたかったのでした。
unimat 2009年12月13日 21:32 みんカラ東北で恐らく最も酷な地域に通勤してる人間です。発熱しないHIDでも想像したたよりは支障ないです。ゆっくり走行してる市街地だとボタ雪の時は辛いかな。コペンはヘッドライトよりクロスメンバーが轍に当たらないかのほうが怖かったww	コメントへの返答 2009年12月14日 17:26 東北・北海道でも有数の過酷な通勤条件である事は知ってます。クロスメンバーに当たる音って正直気持ち悪いっすよね。下りるついでに見たりしますもの。ウチの辺りはボタ雪なんで怖いっす。

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