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イイね!
2010年02月16日

カンバック!X4!!

カンバック!X4!! BOON(パッソ)がFMCしましたが

X4がカタログ落ちしちゃいました。

後出しするのかな?

愉しい車なんでしたが。


エコへシフトしちゃったら完全白物自動車になっちゃう

X4なんて売れないんでしょうけど、ずっと遊び心を持っていて欲しい

カンバック!X4!!


ブログ一覧 | かるがもの徒然 | 日記
Posted at 2010/02/16 21:41:44

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この記事へのコメント

2010年2月16日 21:57
難しい時代ですよね…o(;△;)o エーン
コメントへの返答
2010年2月17日 6:33
尖った車は衰退の一途ですね。

ソアラ(現レクサスSC)も無くなりますし。

難しい時代を作ったのはトヨタだと思うのですが。
2010年2月16日 22:00
X4なくなるんですかね~
やっぱりモータースポーツから撤退が痛いですね。。
良いクルマだと思うんですが
コメントへの返答
2010年2月17日 6:36
X4とコペンだけが尖った車だったんですけど。X4はBMWのMみたいだったのですが。

親会社がF1撤退してるんで、あまり大ぴらにも出来ない、お家事情なんでしょうか。
2010年2月16日 22:27
ブーンX4は先代モデルも後から追加されたから今回も後からなんて…

結構モータースポーツで需要があるからコレっきりという事は無い様な気がしますが…(謎)
コメントへの返答
2010年2月17日 6:37
そうだったんですか!

希望の灯消えて無いんですね。

後出しされることを期待してましょう
2010年2月16日 23:26
なんか残念ですね。 

こういうマニアックな車こそ大切にして欲しいものですね!
後だしに期待しましょう。(^-^)
コメントへの返答
2010年2月17日 6:40
元々ストーリアX4(シャレードデトマソ?)がスタートだったんでししたよね?でもそもそものカテが無くなって、行き場が無くなったと記憶してるのですが。

でもジムカーナとかには愉しそうです。
2010年2月17日 0:59
次期愛車案からBOON X4を消さねばならなくなると、必然的にCR-Z一本になってしまいそうです・・・(泣。
扱いこなせるパワーで四駆・ターボ・5MTと、雪国出身の雪国在住としては”魅力MAX”なんですが。
コメントへの返答
2010年2月17日 6:43
千CCでターボ武装で四駆・・

でも、諸元表見ると剛性が無さそうです。

やわらかくなった車はどうなんでしょう?

私も次期候補なんで後出し期待です。
2010年2月17日 12:06
エンジンだけでもトヨタに渡してiqに載せて欲しいかも。

あの車体に1500ccはバランス悪そうで。

3発1000ccターボを体感した元DAIHATSU乗りには悲しい出来事です。
コメントへの返答
2010年2月17日 20:15
燃費驚きです。これって軽自動車で出ないのかなぁ~って思ったり。

1.3Lは4発ですね1Lは3発に成りました。
2010年2月18日 2:08
やはり4気筒ターボは受難の時代なんでしょうか。
走り始めてさえしまえば感触いいんですけどねぇ。

ホットモデルが無くなって行くのはさびしいですね。
コメントへの返答
2010年2月19日 6:19
ホットモデルって売れないんでしょうけど、残しておいてほしいジャンルです。

今のところはコルトとかスイフトしか選択肢ないですし。

プロフィール

「JF4は剛性パーツが少ないっ!」
何シテル?   09/01 07:11
ワンコ大好きで大型犬を迎えるにあたって大好きなボルボを手放しました。夢は色々な大型犬と暮したい。その為なら人里離れた山奥でも構いません。まぁ経済が許しませんが(...
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