軽自動車増税か？

ですね。

根本的に見直すって言うから
多少の増税は我慢しようかと
思ったんですが……


こりゃ、トヨタに捨てられ
ますね(^^;

確かに軽自動車税って優遇されていると思います。それには優遇されるだけの理由があるのに、税金を取りやすいところから取ってやろうっー魂胆が見え見えです。

行きあたりばったりの事をやるから怒るのです。

まったく何を考えているんだか…。　


自分で自分の首を絞めてるのわからんのかね？アホ過ぎるな。

日本って地面じゃぁ無く違うところで沈没しますな。

確かに登録台数からいえば結構な金額が増税で入りますね。

環境税なんて無駄にガソリンたく車から取るのが筋かと。
８人乗りの車に１人しか乗ってない車とか…

まぁコペンも贅沢だっていえば贅沢ですが。

でもお年寄りとか地方の足として考えるなら問題有りですね。

断固反対です（怒）

増税されたら軽が売れないので

ダイハ○も潰れちゃいますね

自動車業界からどういう意見出るでしょうね。
普通に考えても税金増やそうっー魂胆見えますね。

スズキやダイハツは死活問題に成りそう。

増税？？？　ならば...規制全てとっちゃえ　６６０ｃｃとか...　６４PSとか...

そうじゃないならなに考えてる？

良く判りませんね～規格・規制はそのまま、排気量もそのまま・・・なんて
大体２８０馬力規制を取っ払ったのにねぇ

増税の魂胆は見え見えですね。

4倍ってのが微妙なところです。
「現実にはリッターカーの方が環境性能が良く…」とか言われているので、それならば思い切って1リッターまでを軽自動車にして、一律1万円くらいにするんであればまだ…値上げ幅は少ないですのでまだ国民の理解も得られる可能性もあって、値下げされる660cc以上1000cc以下の台数よりも軽の方が台数多いでしょうし、あまり不快に思われること無く"とりあえず"増収出来るのでは、と。

その後の減収するであろうことはまた後で考えればいい事ですからね（苦笑。

国民の理解を得ようという考えはなさそうですね。増税がメインなので。屁理屈つけて増税なんて国民を舐めてますね。

でも官は政治家と違って悪い事しない限り辞めさせる事も出来ませんし。

政治家は替える事出来ますが、何か良い方法無いですかね。

軽が売れているから数の多いところから取ろうって理由ですね。
普通車より我慢する部分の多さで税金が安いなんて言ってた人がいましたが・・・
コンパクトカーに乗っている人から見れば、大して大きさの変わらない車と税金がかなり違うのに違和感があるかも・・・
排気量じゃなくて、燃費で決める時が来てるのかも。
コペンの車としての魅力は変わらないと思いますが、税金は安い方が嬉しいのは事実。

広さを売りにする軽じゃなくて、小ささを魅力にする軽になりませんかねぇ。

官が目を付けそうなところですよね。本来国民大衆車としての位置づけで税金も優遇されていた筈なのに。

確かにコンパクトと軽自動車の燃費とか比較するとコンパクトカーが勝ってます
しかしこれだけの増税で地方やお年寄りの足が奪われてしまう事を考えて無い官の横暴は断固阻止しなければなりません。
でも阻止を伝える政治家って誰なんでしょうねぇ。

庶民の生活を震撼させる内容ですよね。
第３のビールも増税とか。

なのに、我が藩の領主はレクサスの最高級車を購入とか。
燃費が良いので買ったとか？？？？？

税金納めるのが嫌になってきました。

増税って低所得者に優遇される方向で考えなければならない筈なのに、低所得者から絞り取るのはどうなんでしょうね。

高所得者から多く取る事を考えて欲しいんですけどね、官にはそういう感性は持ち合わせている輩はいないらしいです。