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2011年05月13日

Dラー出入り禁止

本日午後から所用で休みになったので時間をみて、Dラーにオイル交換をお願いしてきました。

入庫の際は特に何も云われなかったのですが、帰り際で次回からの来店はお断りする旨の≪暖かい≫お言葉頂きました。

ダイハツカフェも素っ気なかった訳だ

ハミタイ（実際はアルミ）・最低地上高がNGとか。でも、エンドレスのキャリパーの関係でハミタイは直す事は不可能。じゃぁ通常車検を通らないかと云えば通す方法が有るので大丈夫なんですが、これでお安くオイル交換する術を失った事に。

YHとかABとか大丈夫か探りを入れないと（汗

オイル交換も車検を通すショップに持っていけばOKなんですがチト遠い
元々整備自体Dラーは当てにしていなかったので平気なんですが。

気分取り直して明日は曲がり筍採りにカミさんの実家に行って来ます

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Posted at 2011/05/13 17:13:37

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ポン太♪ 2011年5月13日 17:22 これを機に純正以外のオイルを試してみてください（笑）フケが全然違いますよ♪	コメントへの返答 2011年5月13日 21:06 オイルで吹け上がり違うのは十分に承知しているのですが、CP値が違いすぎて・・それに私は法定速度でしか走らないので市内の他のDでもダメだと思うのでYH当たってみますが。
vento1962 2011年5月13日 20:07 ナカマ～(o^-^o) ウフッ	コメントへの返答 2011年5月13日 21:08 ぇええええ＝＝＝－－ ventoさんとは音が違うと思うのですが兎に角トラブルは避けないと。お断りされてしまったのは致し方無いのは納得出来ないんですけど・・・
しょんつ 2011年5月13日 20:33 同じく、ナカマ～(^w^)	コメントへの返答 2011年5月13日 21:13 ぇぇえええええええ＝＝＝＝－－－しょんつさんと外装全く違うんですが？まぁ確かにタイヤはみ出てるし車高なんか判らない位しか下がってないし
改＠ガルコペ 2011年5月13日 22:04 上に同じくナカマ～(・∀・) 俺の場合、部品購入はOKですが整備NGですｗエアサス全下げ＆ガル上げで店に停めると飲み物すら出てきません(笑)	コメントへの返答 2011年5月13日 22:18 ぉぉおおおおおおおおお！！！！！改さんと車高が絶対違うんですけど！！確かにタイヤはお互いNGですけどねどうでも良くなってきましたよ。 Dラーじゃぁないと駄目だなんて無いし。ダイハツカフェはKeiだけでお邪魔する事になります
TL125 2011年5月13日 23:05 Dもシビアですね。私の場合、コペンリフトアップ時に覗きにいくので　結構煙たがられます。(^_^;)	コメントへの返答 2011年5月14日 18:31 シビアですね。程度の問題でしょうが、違反は全てNGというのは如何なものでしょう裏車検通す事も考えていたのですが、Myコペン程度なら一寸手を加えるだけで正規車検通るので。一斉点検ではNGですけど。
ばじーな 2011年5月14日 6:59 自分のも１９５履いていくとＤラーで作業はしてくれません(^_^;) ＡＢもＮＧいただいてますｗｗｗＪムスやタイヤ館はすんなりとです♪	コメントへの返答 2011年5月14日 18:34 １９５は普通無理でしょう（笑でも１６５に戻す事で通る訳ですから。私の場合、キャリパー交換しているのでノマルアルミは１５ミリのスペーサー噛まさないと無理ですし、元々スペーサーに不安を覚えているので。 Jムス・タイヤ館はOKですか(ﾒﾓﾒﾓ情報有難う御座います。
たつぼん 2011年5月14日 9:22 ついにＮＧ出ちゃいましたか～。いままで大丈夫だったのにねぇ。。。そんなシャチホコばった対応ばっかりしてるとディーラーさんには車に無知で無関心な人しか集まらなくなりますね。	コメントへの返答 2011年5月14日 18:36 ハミタイやだって３ミリ位なんですけどこの頃のDは社外のエアロもNGっていうところも有るとか。こんな対応が自動車愉しく無くなるんでしょう自動車が白物家電と同じになったら退屈なモノになってしまうと思うんですが。
Dandy.２号 2011年5月14日 20:34 お疲れ様です＞＜）））うう～ん・・・Dra- 入庫拒否は、車好きの勲章ですね＞O＜）））	コメントへの返答 2011年5月14日 20:48 違法改造というレッテルは、何処で線引きするのは難しいので、法律に違反している＝違法改造としてしまうのは、有る意味仕方ないと思ったりします。ノーマルのブレーキフィールに満足出来ない、剛性に満足出来ないのは違法改造なのでしょうかね？
unimat 2011年5月14日 21:48 オイル交換なら5w-30ならやりまっせ。エレメント交換はディーラーより速いかもww	コメントへの返答 2011年5月14日 21:59 ショップより何倍も遠い～腕は判ってるんですけどね。 Dラーは違法改造車追放するという、お上の方針に逆らえないのも自動車を製造・販売する立場から致し方ないかなと。違法改造車を通報する義務も有るとか・・公道で一斉違法改造車取り締まりにも協力している程ですから。

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ポン太♪ 2011年5月13日 17:22 これを機に純正以外のオイルを試してみてください（笑）フケが全然違いますよ♪	コメントへの返答 2011年5月13日 21:06 オイルで吹け上がり違うのは十分に承知しているのですが、CP値が違いすぎて・・それに私は法定速度でしか走らないので市内の他のDでもダメだと思うのでYH当たってみますが。
vento1962 2011年5月13日 20:07 ナカマ～(o^-^o) ウフッ	コメントへの返答 2011年5月13日 21:08 ぇええええ＝＝＝－－ ventoさんとは音が違うと思うのですが兎に角トラブルは避けないと。お断りされてしまったのは致し方無いのは納得出来ないんですけど・・・
しょんつ 2011年5月13日 20:33 同じく、ナカマ～(^w^)	コメントへの返答 2011年5月13日 21:13 ぇぇえええええええ＝＝＝＝－－－しょんつさんと外装全く違うんですが？まぁ確かにタイヤはみ出てるし車高なんか判らない位しか下がってないし
改＠ガルコペ 2011年5月13日 22:04 上に同じくナカマ～(・∀・) 俺の場合、部品購入はOKですが整備NGですｗエアサス全下げ＆ガル上げで店に停めると飲み物すら出てきません(笑)	コメントへの返答 2011年5月13日 22:18 ぉぉおおおおおおおおお！！！！！改さんと車高が絶対違うんですけど！！確かにタイヤはお互いNGですけどねどうでも良くなってきましたよ。 Dラーじゃぁないと駄目だなんて無いし。ダイハツカフェはKeiだけでお邪魔する事になります
TL125 2011年5月13日 23:05 Dもシビアですね。私の場合、コペンリフトアップ時に覗きにいくので　結構煙たがられます。(^_^;)	コメントへの返答 2011年5月14日 18:31 シビアですね。程度の問題でしょうが、違反は全てNGというのは如何なものでしょう裏車検通す事も考えていたのですが、Myコペン程度なら一寸手を加えるだけで正規車検通るので。一斉点検ではNGですけど。
ばじーな 2011年5月14日 6:59 自分のも１９５履いていくとＤラーで作業はしてくれません(^_^;) ＡＢもＮＧいただいてますｗｗｗＪムスやタイヤ館はすんなりとです♪	コメントへの返答 2011年5月14日 18:34 １９５は普通無理でしょう（笑でも１６５に戻す事で通る訳ですから。私の場合、キャリパー交換しているのでノマルアルミは１５ミリのスペーサー噛まさないと無理ですし、元々スペーサーに不安を覚えているので。 Jムス・タイヤ館はOKですか(ﾒﾓﾒﾓ情報有難う御座います。
たつぼん 2011年5月14日 9:22 ついにＮＧ出ちゃいましたか～。いままで大丈夫だったのにねぇ。。。そんなシャチホコばった対応ばっかりしてるとディーラーさんには車に無知で無関心な人しか集まらなくなりますね。	コメントへの返答 2011年5月14日 18:36 ハミタイやだって３ミリ位なんですけどこの頃のDは社外のエアロもNGっていうところも有るとか。こんな対応が自動車愉しく無くなるんでしょう自動車が白物家電と同じになったら退屈なモノになってしまうと思うんですが。
Dandy.２号 2011年5月14日 20:34 お疲れ様です＞＜）））うう～ん・・・Dra- 入庫拒否は、車好きの勲章ですね＞O＜）））	コメントへの返答 2011年5月14日 20:48 違法改造というレッテルは、何処で線引きするのは難しいので、法律に違反している＝違法改造としてしまうのは、有る意味仕方ないと思ったりします。ノーマルのブレーキフィールに満足出来ない、剛性に満足出来ないのは違法改造なのでしょうかね？
unimat 2011年5月14日 21:48 オイル交換なら5w-30ならやりまっせ。エレメント交換はディーラーより速いかもww	コメントへの返答 2011年5月14日 21:59 ショップより何倍も遠い～腕は判ってるんですけどね。 Dラーは違法改造車追放するという、お上の方針に逆らえないのも自動車を製造・販売する立場から致し方ないかなと。違法改造車を通報する義務も有るとか・・公道で一斉違法改造車取り締まりにも協力している程ですから。

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