熊猫印補助ブレース開発に至ったか２

コペンに試乗したとき感じたのは『なんて緩い車・・・。』
狭いなんていうのはどうでも良くて、ＮＡ６より緩いっと感じました！

でも、維持＋カスタマ出来る車はこれしかない訳です（ＡＢＣ乗りの方御免なさい。現在生産されているという意味でとって下さい）。

基本的にかみさんもおーぷんは好きだった事も幸いして、『ガソリン代以外は全て自分で費用を捻出する事』で購入は解決。


テーマは
『どんなコペンにしたいのか』

コーナーに入れないっ！曲がらないっ！五月蝿い（これは程度問題）っ！

必死になって剛性強化パーツを探しては、知り合いを通じて装着車に乗せてもらいました。

Ｄスポ系の剛性パーツは殆ど装着しましたが、ハー○ウェィさんやＨ○Ｓのは却下です。私が望んでいるコペンは『爽快にコーナーを走れる』だったのです。力んで走るのはＮＡ６で終了～、硬すぎるのです。

『風や草木の匂いや季節の変わり目に気が付くような、おーぷんを感じさせない様なおーぷんなコペン！』
これにはＭＴは不要でした（私は）。


パーツを探してみると、以外や以外、無い

本当にパーツが少ないっ！（Ｋｅｉほどではないですが）


持論としては、どんな高価なパーツ（剛性意外）でも車体がしっかりしていなければ想定された能力を発揮出来ないっ！です。

パワー系・ビジュアル系は結構見かけますが、剛性強化パーツの選択幅が小さすぎるのです。いきなりロールバーまで逝ってしまうのです。ＮＡとの大きな違いは、一寸したパーツで一寸補強したり一寸剛性を上げるというのがコペンには無いのです。


明日に続く