熊猫印補助ブレース開発に至ったか１２

縦側はサイドシル補強バーが入っているので、重量増加も（実は試作費用も）あり、作っていなかったのですが、モノは試しとフロントブレース側を作ってみたところ、更にショックによる衝撃吸収がされる事を発見っ！

ハー○ウェイと一緒で全部囲んでしまえっ！

と成ったのです。

暫くこれで遊んでいたのですが、溶接の剥がれが出てくる事を発見。当然です、応力が掛かる場所なので、素人溶接では矢張り無理がありました。

業者さんに聞いてみると、溶接加工費用も馬鹿に出来ない事も判り、万事休す状態となりました。自棄気味で両端を万力で潰し、穴あけ加工をして取付してみると

良いじゃぁない～～～

初めからこれをやってれば良かったのにぃ・・自己嫌悪


　後は何で作るかだけです。ステンレスは２種類あって、磁石が付くものと付かないものがあります。付かない方のステンレスは高いのですが、硬度が違うので試作してみたところ、結構体感的に違う事が判りました。硬度は、鉄＜ステンレスは当然ですが、磁石付ステン＜磁石付かないステンでも体感出来るほど違うのでした。

　ところが試作を繰り返しているうちに、均等に末端を潰す事が硬度が高いステンレスを使用した場合難しい事が判り、末端の均等潰しと楕円穴あけ加工を見積もりして貰ったところ、これも結構お高い事が判明したもののぉ

自分的には結構リーズナブルな価格で出来るじゃんっ！


続く