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2007年12月04日

熊猫印リア補助ブレース開発 6

熊猫印リア補助ブレース開発 6 これは良いです。自分で体感して驚きました。

だって、ウェザースリップとクォーターガラスの軋み音激減するって事は捻れが減少しているって事の証明。

テスターのunimat氏に渡す前には装着していたのですが余り感じない状態だったのは何故???

現在の状態はスタッドレス14インチなので、路面からのインプットがタイヤで吸収されている可能性も有ります。
サマータイヤでのテスターは銃孤さんにお願いして様子見ます。

何処にあるか?何処でしょうねぇ。

もう一回サマータイヤに替えてみようかなぁ・・・。
ブログ一覧 | 熊猫印リアトランク補助ブレース | 日記
Posted at 2007/12/04 19:04:06

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この記事へのコメント

2007年12月4日 19:42
ウェザースリップとクォーターガラスの軋み音が減るのは
イイですね。
ここの異音はずっと気になっていたので・・・

コメントへの返答
2007年12月4日 19:58
どもです。

もう少しお待ち下さい。個体差&サマータイヤでのレビューで確認しますんで。

ご自分で製作されるのであればお教えしますよ。多分販売する程のモノでも無い様なので。

22ハイ以上だとアレがアレになるので(誰も判らんって!!)
2007年12月4日 22:15
自分が違いを感じるのは15インチだからだと思います。

スタッドレスですが、雨路面ならレーンチェンジの挙動が快適で困りますww

1インチの差は大きいですよ。

ここは15インチでテストするしかww

スタッドレス9部山&7部山ストックしてお待ちしております。

コメントへの返答
2007年12月5日 5:45
不思議なのはunimat氏にお渡しするまで装着していたのに、余り感じなかった事です。

鈍感?・・・・・。
2007年12月4日 22:21
スタッドレスを交換してください。

nice idea!!\(@^v^@)/
コメントへの返答
2007年12月5日 5:46
雪が凄いのですが。

うーん、微妙ですな。
2007年12月4日 22:35
はて?
何処に隠れているんでしょう?
14インチと15インチの差は大きいと思いますよ。
というか、タイヤの扁平率にで随分違いますよね。
コメントへの返答
2007年12月5日 5:49
タイヤの影響(サマーvsスタッドレス)の様な気がします。
乾燥路面は猫がムーンウォーク(古っ!)してる様に感じましたから。
2007年12月5日 0:08
おお~
着々と進んでいるのですね。
キシミ音については,今のところ,ウチのコペンの場合,いわれてみないと気付かない程度だったのですが,気がつくと「なるほど」気になる存在に・・・。

完成を心待ちにしております。
コメントへの返答
2007年12月5日 5:52
もしかしたら、銃孤さんのレビュー次第ではボツ(お分けしない)可能性も有ります。
前回の潰し方と違う方法が製作可能か不明な為も有りますし。

プロフィール

「JF4は剛性パーツが少ないっ!」
何シテル?   09/01 07:11
ワンコ大好きで大型犬を迎えるにあたって大好きなボルボを手放しました。夢は色々な大型犬と暮したい。その為なら人里離れた山奥でも構いません。まぁ経済が許しませんが(...
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