やはりセンター補強かぁ

オープン時のリアクォーターガラスを裏技で上げた時のブルブル音を消すには
、ここの補強なんでしょうねぇ。

そうですね。フロアとエアディフレクターの根本に三角の鎹入れたいですね。プラスボディーへの横棒。ここが捻れ無くなると最高だと思ってます。
車両構造上、コペンのどうしても弱い部分なんで。

ここが外れている状態なんて。。。(￣▽￣;)!!ガーン
どんな風になるか、興味深々です。

個人での楽しみで終わるかもしれません（爆　何故なら、ＤＩＹでこれ出来る人はそうそう居ないっすよ。修理書持ってれば別ですけど。

ほうほう、こうなっているのですね。
外したことなかったので参考になります。
D-SPORTのと同じところ、、、じゃつまんないですよね。
素人なので難しいっす。
最下部の左右にちょこっと出ているところなんてどうなんでしょうか。

今、テストしているのは、リアトランク補助ブレース。構想は＋センター補助ブレースⅠ＋センター補助ブレースⅡで、一応終わりにしないと。

考えられない画像ですw(ﾟoﾟ)w
生涯見ることの無い部分でしたので、ﾁｮｯﾄ嬉しいﾃﾞｽ。

こんなのは、日常茶飯事なんですが。

何か？

修理書有ると楽しめそうですねー
買おうかな・・・

ちょびっと高いっすよ８秀夫でお釣りが一寸位です。

でも、
１．枕になる（約３ｃｍ）程分厚い
２．痒い処に手が届く程丁寧
３．閃きを確認出来る

下手な雑誌買うよりず～っと便利です。１回Ｄラーで取付工賃位で済むと考えれば安い・・かな。

やっぱりこうきますかあ・・・。
Ｄスポからも,出てますよね・・・。この部分の補強バー・・・。
でも,こうなってくると,やはりドア部分の強度が今度は目立ってきそう・・・。
何たって一番薄い部分ですモンね・・・。あそこが・・・。

コペンに乗り込むときにいつものように思うんですけど,ドア閉めたら,銀行の金庫のドアについているような棒が出てきて,ボディーとつなぐ構造になっていたら,きっと剛性あがるんだろうなあ・・・。
ってほとんどガンダムの世界やン・・・。
イメージ的には,風呂桶の感じなんですが,そうすると,ドアの溶接しか道はなく・・・。窓から出る羽目に・・・。（アメリカのナスカーみたいっすね・・・ハイ却下・・・）

でも、おいらは見える所に『補強してまーす』っていうのは好きでは無いのですよ＝－。

兎に角、根本的にやっつけ仕事っーか欧州車のおーぷんの様にシャーシ設計しなければ無理なんですよ。

でもＡＺ－１のサイドシルの高さは異常でしたよ。バブリーな頃は何でも出来ましたからねぇ。

結局、吊しでフルオーダーメイドするのは無理っー事ですよね。