心遣いかクレーム回避か

転んでもタダでは起きない、転ばぬ先のダンボールｗ（ﾅﾝｼﾞｬｿﾗ

段ボールって結構強いんですよね

古紙の値段も乱高下してますが

す、すごい梱包使用・・・ですね。

製造業を営んでいるのですが、
過剰梱包もクレームの対象になってしまうんです。
使う時に製品を出すのが大変で、時間のロスになる。
ゴミが増えてしまう、等々の理由みたいですが・・・。

う～ん、難しい世の中です。。。

私も製造業です。

難しいですね。品質との兼ね合いですし。ゴミを持ち帰らされたり。

リサイクルの輪が確率させない限り無理がありますね。

うちに来たのと同じ梱包ですね

保証書に店名記載されてただけマシかな？って思ってます

ヤフオクですか？

通販含めて価格確認しました。

こんばんは、
日本企業のCSマインドは世界一なのではないかと思います。
リスクマネージメントなのか．．．？
ウチの会社への輸入品はボコボコの箱だったり、フォークリフトの
爪あとクッキリだったり最悪なのがたまに有ります。
詳しくはないですが、EXworkってやつで契約すると先方の会社を出たとたんに
すべての責任は輸入側にあるって話も聞きます。ほとんど不平等契約です。

結構契約事項みてみると、外国の会社は多いですね。

＞日本企業のCSマインドは世界一なのではないかと思います。

確かに。でも無駄なコストも多いかと。難しいですよね全てを満足させようとする企業姿勢は凄いのですが。

これからも宜しくお願いします

硫酸という劇物を輸送するための手段なのでしょうが,すごいですね。
もともと気体の塩酸と違って,液体の硫酸は,漏れるとやっかいですし,ちょっとした水滴が液漏れと勘違いされたりと,徹底的にネガをつぶしたかったのでしょうね。

それにしても,凄い梱包ですね。

ちなみに,昨日から引越のお手伝い続きなのですが,「液体関係は,ご自分の車で運んで下さい。」と言われてしまいました。
醤油,サラダ油等々やはり漏れると困るからだそうです・・・。
いえね・・・梱包してない同僚が悪いんですが・・・。

周囲のあるモノ（最小の努力）で最大の効果を引き出す・・。これ重要な事なんですよね。コストを掛ければ更に良い輸送手段はある訳ですが。

私も製造業ですが、社内の製品移動でも新品ダンボールに梱包します。
顧客の要望とはいえ、リサイクルやコストダウンには程遠い・・・。


一方我が家では、小遣い減額というコストダウンの波が押し寄せています。
家庭内春闘中ですが、今年も勝ち目がないかも。

小遣い闘争は難しいです。

うちは最低額（定額）＋申告制なので普段から最低限しか貰えない＋領収書ないものは却下という厳しい状態。

うちも厳しいっす。